Technik en Detail

Nachdem ich die ersten 200 km am Sonntag ohne Ausfälle hinter mich gebracht habe, war es gestern noch mal Zeit für eine kleine Nachkontrolle.

Ich verzichte heute mal auf viele Worte und lasse in erster Linie mal die Bilder sprechen.

Passat 32 1976 Motorraum

Passat 32 1976 Kühlwasser

Passat 32 1976 Ölstand

Passat 32 1976 Zündkerze Bosch W5DC

Passat 32 1976 Vergaser 2B2

Passat 32 1976 Zenith Vergaser 2B2

Das Fazit fällt sehr kurz aus:

    Wasserstand – OK
    Ölstand – OK
    Kerzenbild – OK
    Vergaser – fast OK

Mit dem Vergaser bin ich noch nicht ganz zufrieden. Laufen tut er wunderbar, da fehlt nur noch etwas Feinabstimmung. Aber trotz neuer Dichtung ist er nicht ganz trocken. Ist jetzt nicht viel, aber die Dichtung ist stellenweise leicht feucht. Das muß ich auf jeden Fall noch weiter im Auge behalten.

2 Kommentare

  1. Käfertönni

    Glückwunsch! Scheint ja alles gut zu laufen…
    Jaja der 2B… Bei mir ist vor 3 Jahren ein NOS-Vergaser draufgekommen, der schwitzt auch schon aus allen Ritzen wie ein alter Wischeimer!
    BTW müsstest Du da nicht eh was an der Bedüsung machen, der ist doch auf 1,6L ausgelegt?
    Weiter so! Bis Samstag in live!

    Antworten
  2. OST

    Ich glaub auch, daß es fast unmöglich ist die Teile trocken zu bekommen.
    Bedüsung sollte schon so passen, villeicht noch etwas zu klein. 😉
    Die 0,3 l Hubraumnachteil, hole ich durch die Modifikationen locker wieder raus…
    Hoffe ich zumindest.

    Bis Samstag

    Antworten

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