Rallye / GLP / Ori

1. VfM Nacht der langen Messer 2016 – Rückblick

Nach etwas Akklimatisierung der langen Nacht von Samstag auf Sonntag und nach Verarbeitung der Umstellung auf Winterzeit, gibt es heute endlich den Rückblick auf die Nacht der langen Messer. Eine Veranstaltung zum 25 jährigen Bestehen des Verein für Motorsport in Niedersachsen e.V. im ADAC.

Die hatte es wirklich in sich. Von wegen eine lockere Spaßfahrt zum Ende der Saison. Pustekuchen. Das Ding hat uns richtig gefordert. Als wir gegen 21.30 Uhr, nach über sechs Stunden Fahrt, wieder im Ziel ankamen, waren wir wirklich fertig. Das hätte ich nicht für möglich gehalten. Dabei war ich Anfangs noch etwas verwundert, dass es „schon“ um 15.00 Uhr los ging und wir schon gegen 21:00 Uhr wieder im Ziel sein sollten. Das ist ja eigentlich noch nicht wirklich Nacht.

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Diesmal stand mit Lars zur Seite. Für ihn war das die erste Veranstaltung dieser Art und dann gleich so ein Teil mit allen kleinen Gemeinheiten, die es bei solchen Veranstaltungen so gibt. (mehr …)

Das Video zur 22. Oldtimer- und Classic-Rallye 2016 in Verden

Nachdem ich seit kurzen endlich wieder ein funktionierendes Videoschnittprogramm habe, gibt es nun auch mal wieder einen Mitschnitt von einer Oldtimer-Rallye in gewohnter, bzw. noch besserer Qualität.

In einer Szene erkennt man man auch die stumme Kontrolle, die es trotz richtigem Fahrtweg irgendwie nicht vollständig auf unsere Bordkarte geschafft hat.

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22. Oldtimer- und Classic-Rallye 2016 in Verden – Rückblick

Die letzte Oldtimerrallye des vierwöchigen Spätsommermarathons und und auch gleich die letzte Veranstaltung die ich in diesem Jahr in dem Punktekampf in dieser Saison gefahren bin.

Es ging zur 22. Oldtimer- und Classic-Rallye nach Verden, oder besser gesagt wieder zum Landhaus Badenhoop in Schafwinkel.

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Hier ist traditionell der Start- und Zielpunkt. Traditionell ist die Veranstaltung auch immer sehr gut besucht. In diesem Jahr gingen 106 Teams an den Start. (mehr …)

8. ADAC Klingberg-Klassik 2016 in Sülfeld – Rückblick

Mit etwas Verspätung folgt heute der Rückblick auf die Klingberg-Klassik vom Samstag. Wie im Vorbericht schon mal kurz erwähnt, war das bisher eine meine Lieblingsveranstaltungen. Ausreichend Wertungsprüfungen, gespickt mit abwechslungsreichen und auch leicht anspruchsvollen Ori-Aufgaben. Eine richtig schöne Mischung.

Fahrerbesprechung

Dieses Jahr sollte vieles anders werden. Das wurde schon ziemlich schnell während der Fahrerbesprechung klar. (mehr …)

15. ADAC Nordheide-Oldtimerfahrt 2016 – Rückblick

Für mich war es die erste Teilnahme an dieser Veranstaltung. Völliges Neuland also. Entsprechend gespannt war ich, was mich hier erwartete.

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Obwohl es bereits die 15. Rundfahrt war, ist vieles neu. Ein komplett neues Team hat die Fahrt ausgearbeitet und sie ist auch erstmals in der Wertung von verschiedenen Cups dabei. (mehr …)

Fresh-up für die nächste Oldtimer-Rallye

Am Samstag geht es schon wieder zur nächsten Oldtimer-Rallye. Oder sollte ich hier besser Oldtimer-Rundfahrt sagen? Ich bin mir nicht sicher was mich erwartet. Die Nordheide Oldtimerfahrt des AC Buchholzer Heidering e.V. bin ich noch nie gefahren. Ich bin mir noch nicht sicher was mich hier erwartet. Rein vom Gefühl her würde ich sagen, sie ist nicht ganz so anspruchsvoll. Aber da kann man ja genauso auf die Schnauze fallen. Insofern halte ich mich mal etwas bedeckt.

Sicher ist jedoch, dass ich diese und auch die beiden nächsten Rallyes wieder mit Martina als Beifahrerin bestreiten werde. Hat gut geklappt, sie hat Lust und Zeit. Da haben wir das gleich klar gemacht.

Zwei Bedingungen muss ich allerdings im Gegenzug erfüllen. Die Windschutzscheibe soll geputzt sein und das Haltebrett auf dem Armaturenbrett soll möglichst schwarz werden. Das helle Brett und dann noch die bunten Aufkleber spiegeln sich für Martina zu stark in der Scheibe. Wenn´s weiter nichts ist.

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Die Scheibe hatte es aber auch wirklich mal wieder nötig. Die wollte ich auch schon letzten Freitag geputzt haben, aber da kann dann die plötzliche Absage von Peter und meine hektische Beifahrersuche dazwischen. (mehr …)

Wenn das Kartenhaus plötzlich zusammenfällt

Ich hatte mir alles so schön ausgemalt. Am Nachmittag noch schnell die restlichen Stellen überpolieren, noch mal ab in die Waschbox und eben noch volltanken.
Wenn ich nach dem Mittag nicht die Nachricht erhalten hätte, dass die Wahrscheinlichkeit besteht, dass Peter leider krankheitsbedingt ausfallen könnte. Noch bestand aber die Hoffnung, dass wir zusammen bei der Heide-Classic aufschlagen können.

Also bin ich zunächst auch dem geplanten Tagesablauf nachgegangen. Nicht ohne schon ein paar Hintergedanken im Kopf zu haben. Aber jetzt schon die Pferde wild zu machen wäre verfrüht.
Ich hatte die Poliermaschine gerade in die Hand genommen, da klingelte auch schon das Telefon: Peter musste jetzt definitiv absagen.

Polieren war jetzt irgendwie unwichtig. Schnell ein paar Sachen für die Rallye zusammengepackt und ab gings. Zuvor noch eben eine Beifahrersuchmeldung auf facebook abgesetzt und dann glühte der Telefondraht. Michael, keine Zeit – Klaus, keine Zeit – Dirk, nicht erreichbar – Edin, keine Zeit. Ist ja auch mehr als verständlich, wenn da einer gut 12 Stunden vorher anruft.

Für stand aber fest, ich fahre die Rallye zur Not auch ohne Beifahrer. Ist zwar alles andere als einfach, aber ein Versuch wäre es allemal Wert. Bezahlt ist ja schließlich alles.

Eine Idee hatte ich da aber noch und auf dem Weg dorthin befand ich mich gerade.

werkstattbesuch

Das Ziel war Bernds Werkstatt und ich hatte Glück. Er war noch da und hatte sogar noch Besuch von Andreas mit seinem T3. Auch er ist morgen bei der Heide-Classic mit von der Partie. Bernds TR6 stand auch schon in den Startlöchern. (mehr …)

36. Internationale ADAC-Veteranenfahrt in Bad Segeberg – Rückblick

Der diesjährige Rückblick aus Bad Segeberg fällt wenig spektakulär aus. Aber immerhin haben wir die Fahrt beendet. Danach sah es zwischenzeitlich mal überhaupt nicht mehr aus. Technische Probleme kündigten sich.

Schon auf dem Weg nach Bad Segeberg machten sich leichte Geräusche von linken Vorderrad bemerkbar. Hörte sich an wie das Radlager. Durchaus möglich, dass es beim Einschlag am Heidbergring doch noch einen mitbekommen hat.

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Zu sehen war natürlich nichts. Augen zu und durch. Das Geräusch war ja nur im Schiebebetrieb vorhanden. Die 130 Kilometer wird das auch noch halten. (mehr …)

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