VW Passat GT 1984
Falscher Fehler
Fast trocken
Zeit für große Feierlichkeiten zum Jubiläum bleibt nicht. Es ging produktiv weiter.
Die zweite Hälfte der Hutablage hat so langsam ihre Feuchtigkeit wieder an die Raumluft abgegeben. In diesem Zustand konnte ich es wagen, die beiden Leisten, die ich mittels Zwingen und Zangen befsteigt hatte, von der hinteren Kante zu nehmen.
Die vorher komplett wellige Kante sah wieder richtig gut. Damit das so bleibt habe ich mich gleich daran gemacht, die geplante Leiste auf der Innenseite jetzt endgültig zu montieren.
(mehr …)Verschraubt und verklebt
Mein Weg in die Werkstatt führte mich gestern noch eben am Baumarkt vorbei. Ich brauchte ja noch andere Schrauben für die Alu-Leiste.
Zu den Senkkopfschrauben in M5 gesellten sich dann noch dünne Scheiben für 6 mm Schrauben.
Den Schraubenkopf habe ich im Schraubstock komplett in den Scheiben versenkt, sodass sie bündig abschließen.
(mehr …)Die andere Hälfte der Hutablage
Ich mach dich nass
Hasenködel unter der Rücksitzbank
DAB+ muss ich noch lernen
Die Heckklappenverkleidung habe ich jetzt kurzerhand mit Schwarz Matt übergesprüht. Was VW konnte, kann ich schon längst.
Natürlich sieht man die ausgebesserte Stelle ein wenig. Hier ist der Lack allerdings auch noch frisch und damit er in Ruhe trocknen kann, habe ich das gestern zuerst gemacht.
(mehr …)Völlig aus der Übung
The return of a legend
Vorgestern spuckte die Packstation mal wieder so einige Pakete für mich aus. Relativ kurzfristig habe ich mir jetzt ein Autoradio bestellt und das ließ mir gestern dann natürlich keine Ruhe.
Allerdings macht ein Radio ohne Lautsprecher wenig Sinn.
Das Anschließen der hinteren Lautsprecher habe ich dann gleich damit verbunden, den Wagenheber an seinen vorgesehenen Platz zu verstauen. Der lag noch lose in der Reserveradmulde, da mir noch nicht so ganz klar war, wo der denn nun hingehört. Über die Kommentare kam dazu neulich der passende Hinweis.
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