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Tag Archive: Domlager

Rechts klebt das Lager jetzt auch

18. Mai 2015 0:02 0 Comments

Ich wollte aus der Aktion mit den Domlagern jetzt keine unendliche Geschichte machen. Zumal das ich das Langzeitergebnis sowieso erst noch erfahren muss. Entweder es hält oder es hält nicht.

Um das am Vortag eingeklebte PU-Lager jetzt nicht schon in der Trockungsphase des Klebers übermäßig zu beanspruchen, gab es während der Arbeiten auf der rechten Seite, einen klienen Unterbau für die Fahrerseite.

Abstuetzung-links

Damit war hier noch Druck nach oben vorhanden, während ich auf der rechten Seite Freiraum nach unten hatte. (mehr …)

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VW Passat TS 1975

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Klappern – Klappe die 2te

17. Mai 2015 0:02 5 Comments

Klappergeräusche scheinen bei mir gerade stark im Mode zu sein. Nicht nur beim Rallye-Passat ist mir das kürzlich aufgefallen. Auch der TS gibt leider unschöne Geräusche von sich. Die kommen aber eindeutig von vorne und da habe ich auch schon eine Vermutung.

Um den Geräuschen beim Gelben noch mal auf den Grund zu gehen, bin ich direkt mit dem in die Werkstatt gedüst. Vor Fahrtantritt habe ich aber mal mögliche Störenfriede im Kofferraum eliminiert.

kofferraum

Klappstuhl und Staiv bleiben gestern mal zu Hause. Nicht daß nur eins von diesen Teilen durch den Kofferraum gehuscht ist. (mehr …)

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VW Passat L 1976, VW Passat TS 1975

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Irgendwann mußte das ja mal passieren

13. Oktober 2014 0:02 5 Comments

Es bietet sich einfach an, ein runtergenommes Rad mal eben an der Säule der Hebebühe abzustellen. In Normalfall ja auch kein Problem. Man sollte dann eben die Bühne nur nicht nach unten fahren.
Gestern hab´ ich es gemacht und konnte erst einen leichten Ruck und dann ein leises Zischen vernehmen.

Reifenmord

Der Freigabebolzen für die Arme steckte im Reifen. Aber mal so richtig tief. (mehr …)

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VW Passat TS 1975

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So war das nicht geplant.

7. Oktober 2014 0:02 1 Comment

Zum Abdrehen der PU-Lager brauchte ich ja jemanden mit einer Drehbank. Natürlich hatte ich schon längst meine Fühler ausgestreckt und auch schon eine sehr brauchbare Lösung in der Hinterhand. Hier hätte ich diese Woche vorfahren können und dann wäre die Sache erledigt gewesen. Daraus wird jetzt aber nichts.

Die PU-Lager sind nämlich schon fertig!

PU-Federbeinlager

Sie haben jetzt gut 6mm an Höhe verloren und passen jetzt perfekt in die Lagertöpfe. (mehr …)

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VW Passat TS 1975

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Das PU-Lager – Das Problem

1. Oktober 2014 0:02 2 Comments

Ich taste mich so langsam an eine brauchbare Lösung mit den PU-Lagern heran. Ich frage mich zwar mittlerweile auch schon wieder, ob das alles nicht viel einfacher geht. Natürlich geht es einfacher, das ist aber zu einfach. Irgendwo muss es ja eine Herausforderung geben.

Um die Problematik für Euch und für mich einmal ganz deutlich vor Augen zu haben, habe ich mir jetzt mal die Mühe gemacht und das zeichnerisch darzustellen. Grundlage dazu war ein Foto welches mir Dirk über whatsapp geschickt hatte. Qualität war nicht ganz so berauschend, aber da kann man ja etwas nachhelfen. So sieht also die originale Ausführung des Federbeinlagers aus.

Federbeinlager-passat-b1

Das war die Ausgangsbasis. (mehr …)

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VW Passat TS 1975

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Wenn schon doppelte Arbeit, dann ist auch Zeit für Experimente

26. September 2014 0:02 4 Comments

Mir bleibt ja zwangsläufig nichts anderes übrig, als beide Federbeine noch mal wieder komplett herauszunehmen. Arbeit auf die ich gerne verzichtet hätte. Es hilft aber nichts, irgendwas ist mit den beiden neuen Domlagern ja schiefgelaufen.

Was, kann ich immer noch nicht sagen. Es sieht mir allerdings ganz danach aus, als ob die beiden Gummieinlagen ihren Dienst quittiert haben. (mehr …)

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VW Passat TS 1975

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