Als ich mich gestern in die Garage verkrochen hatte, schien draußen noch die Sonne. Leider nicht mehr, als ich mit meiner Putzstunde fertig war. Zumindest bin ich jetzt aber soweit, daß ich das Garagentor öffnen könnte, wenn denn die Sonne mal wieder raus kommt. Heute soll es ja schon wieder schöner werden.
Schöner werden sollte es auch im Innenraum meines TS werden. (mehr …)
Ich wollte jetzt einfach nicht mehr länger warten. Das gestrige Ziel hieß ganz klar: „Fertig werden!“
Zumindest so weit fertig werden, dass ich mit dem TS mal wieder auf die Straße kann. Zu dem Einbau der beiden Bedienteile gehört da natürlich auch die überschüssigen Kabel verschwinden zu lassen.
Gerade von der DRC-Anschlußleitung war davon nämlich noch reichlich vorhanden. (mehr …)
Es wird so langsam. Eine Ende ist absehbar. Wie angedacht ging es nun noch daran den Halter aus einem geeignetem Stück Blech nachzubauen.
Wie schon erwähnt habe ich mich dafür ein altes Autoradio geschnappt und einen Gehäusedeckel zweckentfremdet.
Die Form von der Papierschablone übertragen und dann mit der Flex ein paar gezielte Schnitte gesetzt. (mehr …)
Das Bedienteil für den DSP kommt jetzt ans Ende der Mittelkonsole. Das man den DRC da jetzt etwas sieht, nehme ich in Kauf.
Es fehlte aber noch eine stabile Halterung. Mit doppelseitigem Klebeband wird das nichts, da ich ich nur an den beiden äußeren Enden einen Kontakt zur Konsole hätte. Außerdem will das Teil auch mal eben schnell auf die Seite legen können.
Ich fing an zu tüfteln und zu probieren. Grundlage bildete zunächst die kleine Pappschablone, die ich zur Anfertigung der fehlenden Endkappe verwendet hatte.
Dazu kam ein weiteres Stück Pappe, diesmal in blau, um die Montagefläche für den DRC zu simulieren. (mehr …)
Nachdem ich mich die letzten Tage und Nächte fast nur am Rechner aufgehalten habe, habe ich mich gestern noch mal in die Garage verzogen. Wie Ihr sicher schon mitbekommen habt, stockt es mit dem weiteren Zusammenbau zur Zeit leider etwas.
Aber es hilft ja alles nichts, so kann mein TS ja nicht ewig in der Garage verweilen. Also geht es halt in kleinen Schritten weiter. Rückblickend betrachtet war es dann allerdings doch ein ganzer Schritt nach vorne. Ich habe mich mal daran gemacht die ganzen Verkleidung unterm Armaturenbrett wieder zu montieren und die Mittelkonsole abschließend zu befestigen.
Aber wo anfangen und vor allem, wofür sind diese ganzen Schrauben? (mehr …)
Wenn es hier mitunter nicht so richtig vorangeht, liegt es mitunter daran, dass ich vor einem Problem stehe. Eigentlich fällt mir früher oder später dann auch etwas ein, womit ich gut leben kann. Zur Zeit tue ich mich allerdings etwas schwer, eine Lösung zu finden, die mich rundherum überzeugt.
Dafür habe ich etwas wiedergefunden, was ich zwar mal vorbereitet hatte, aber dann nie damit bis zum Ende gekommen bin. Über ein Jahr lag dieses Stück Kunststoff mit der fixierten Pappschablone jetzt auf meinem Schreibtisch.
Grob herausgetrennt hatte ich es mal aus einer 32B-Mittelkonsole. (mehr …)
Der Tag fing an wie geplant. Und der Plan war es die Mittelkonsole und die ganzen herausgenommenen Verkleidungen wieder zurück zu bauen. Bei der Mittelkonsole blieb es dann aber.
Nachdem die drin war, kam das Radio noch wieder an seinen Platz und dann ging es zunächst noch ein paar Kabel sauber zu verstauen und alle Funktionen noch einmal durchzuprobieren. (mehr …)
Auf zum Endspurt. Zu den abschließenden Arbeiten an der Elektrik gesellte sich aber noch was. Hatte ich Samstag ganz vergessen. Rechts gibt es ja auch noch ein Schwellerzierleiste.
Die konnte aber erst ran, als der Lacknebel vom beilackierten Schweller entfernt war.
Dem bin ich zunächst mit 1000er Schleifpapier zu Leibe gerückt. (mehr …)
Diesmal meint es der Postbote überhaupt nicht gut mit mir. Letzten Mittwoch das Poti bestellt und immer noch nicht da.
Aber die Fassung fürs Voltmeter, die Marco am Montag in den Kasten geworfen hatte, hat dafür um so schneller den Weg zu mir gefunden.
Damit konnte ich glücklicherweise die Fahrzeugverkabelung vollenden. (mehr …)
Na klar konnte ich es kaum erwarten die frischen Zusatzinstrumente in der Mittelkosole zu plazieren und mich über deren Anblick erfreuen. Das war dann auch das erste, was ich gestern gemacht habe.
Der kleine Zwischenschritt mit den neuen Frontringen durfte einfach nicht fehlen. Das ist spätestens jetzt klar. (mehr …)
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