Nachdem mein TS in den letzten vier Wochen nun schon über 5000 Kilometer runterspult hat, hat er sich mal eine Verschnaufpause verdient. Ich hab´ da ja noch was in der Halle, was viel zu wenig bewegt wird.
Immer noch versteckt unter dem Schutzcover und immer noch umzingelt von einer ganzen Anzahl gesammelter Teile, stand er da jetzt auch schon wieder gut ein Jahr völlig unangetastet. (mehr …)
Sonntag Abend war das klingeln ja merkwürdigerweise verschwunden, gestern auf dem Weg in die Werkstatt habe ich es wieder gehört. Der Sache musste ich jetzt dringend auf den Grund gehen.
Aber da war alles in bester Ordnung. (mehr …)
Die Heckklappe hatte noch Nachholbedarf. Auch hier gab es noch reichlich Kleberreste von den unzähligen Rallyschildern, die hier in den letzten Jahren ihren Platz fanden. Bevor ich mit der Politur anfing, habe ich das Gröbste noch mal mit Nitroverdünnung runtergeholt. Dabei gab es dann auch gleich mal einen leichten Kollateralschaden.
Mit einem Wisch ist alles weg. (mehr …)
Eigentlich wollte ich so ja nicht mehr los. Aber eine kleine Tour nach Wolfsburg wird wohl noch drin sein. Hin und zurück komme ich da auf etwas über 300 Kilometer. Das wird der besagte Reifen auch noch mitmachen.
Das Ziel meiner kleinen Runde um den Kirchturm wird das VW Golf 1-Treffen in Wolfsburg sein. Da war ich jetzt schon zwei oder drei Jahre nicht mehr, da es immer mit der Niederelbe Classics in Stade kollidierte. Die fällt in diesem Jahr aus. Da bietet es sich ja geradezu an mal wieder auf dem Schützenplatz in Vorsfelde vorzufahren.
Aber nicht so!
Noch immer zieren die Spuren des Passat-Treffens meinen TS. Das geht hoch bis zur Zierleiste. Die Strafe für nicht originalen Felgen. (mehr …)
Kaum ist das eine Event Geschichte und medial soweit aufgearbeitet, wartet auch schon das nächste Saisonhighlight. Ab heute öffnet wieder der Oldtimermarkt Bockhorn seine Pforten. Das ist, wie bei mir seit Jahren üblich, eine Pflichtveranstaltung. Somit geht´s heute wieder auf Reisen.
Zeit auch mal meinen GLS aus dem Winterschlaf zu holen. Was sich allerdings zunächst etwas schwierig gestaltete.
Da war weder ein ran-, geschweige denn ein reinkommen. Wenigstens das Ladegerät hing an der Batterie und der Stecker war steckte in der Steckdose. (mehr …)
Heute mache ich mich dann mal auf zum Passat-Treffen in Heiligenstadt. Das liegt so grob zwischen Bamberg und Forchheim. Auf jeden Fall irgendwo in Oberfranken.
Gestern habe ich noch mal eine kleine Probefahrt. Nur um einfach noch mal die neuen Domlager mal zu erfahren.
Eine Frage, die ich in den letzten Tagen mehrfach gestellt bekam, galt es noch mal abschließend zu klären. Geht die Motorhaube mit den Golf-Domlagern noch zu?
Ganz klare Antwort: Ja. Und es ist besteht auch keine Gefahr, dass sie überhaupt mit der Haube in Kontakt kommen.
Mit einer Kugel aus Karosseriekitt konnte ich das sogar bildlich darstellen und auch gleich das exakte Maß ermitteln. 17mm Luft zwischen Lager und Haube. Das langt dicke. (mehr …)
Er ist wieder an der frischen Luft!
Etwas über zwei Monate stand mein TS jetzt mehr oder weniger durchgehend auf der Hebebühne. Ich musste selber erst mal verinnerlichen, was in dieser Zeit jetzt alles passiert. Das war ja nicht gerade wenig.
Aber ein wichtiges Detail fehlte noch. Das habe ich gemerkt, als ich vorne das Nummernschild anbringen wollte.
Da fehlte irgendwie noch was… (mehr …)
Insgeheim habe ich ja damit gerechnet, daß sich irgendwann mal eines, der von mir bisher unangetasteten Bauteile aus dem Motorraum meldet. Eigentlich ist das alles schon viel zu lange ohne Ausfall gutgegangen. So lange es aber bei so Kleinigkeiten bleibt und die dann auch noch in der heimischen Garage auftreten will ich mal nicht meckern.
Als ich am Sonntag von den Classic Motor Days nach Hause kam und den Wagen abgestellt hatte lief der Kühlerlüfter. Soweit nicht ungewöhnlich, das soll ja auch so sein. Habe ich mir gar keinen Kopf drum gemacht. Aber er hörte überhaupt nicht mehr auf. Ich hatte inzwischen schon den Kofferraum ausgeräumt und noch ein wenig die Überbleibsel des Tages aus dem Inneraum geschmissen. Aschenbecher geleert und die Fußmatten noch mal ausgeschüttelt. Und der Lüfter lief immer noch. Da stimmt was nicht.
Gut das ich nicht einfach reingefahren bin und dann gleich das Garagentor hinter mir zugeschmissen habe. Da hätte ich wohl gestern ziemlich blöd aus der Wäsche geguckt. Hier hat wohl der Thermoschalter im Kühler den Geist aufgegeben.
Also Kabel ab damit die Batterie eine nicht völlig leergesaugt wird. (mehr …)
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