Kommentare zu: Jetzt aber richtig

Von: Markus

Markus — Thu, 08 Jan 2015 21:22:24 +0000

Als Antwort auf Martin32B. Evtl.besteht die Möglichkeit eine zweite Drehstromlima zu verbauen.Besser noch zwei mal 65 Ampere Generatoren.Dann mit zweiter Batterie,da der Platz im Batteriekasten ja begrenzt ist.Da keine Servolenkung vorhanden ist,wäre noch vor dem Anlasser Platz.Ähnlich dem Passat mit Dieselmotor. Warten wir mal ab,was die Zeit und der OST so bringt.

Von: Martin32B

Martin32B — Thu, 08 Jan 2015 19:48:18 +0000

Moin,
naja, Moosgummi verkleben und dann die ultralangen Befestigungsschrauben direkt am blanken Teil des Kabelschuhs vorbeiführen, der außerdem noch aus dem Gehäuse ragt. Das Funkengewitter möchte ich sehen 🙂
Tu Dir selbst einen Gefallen und sicher das so niedrig ab wie Deine Endstufe es maximal braucht. Auch wenn die 100A Sicherungen gerade günstig waren und vieleicht in einigen Jahren noch was umgebaut wird ….
Zumindest im Fahrzeuginneren verwende nach möglichkeit eine weitere Isolierung (z.B. Wellrohr), da das Fahrzeug sich ja bei Bewegung längt und verwindet. Dieses Monsterkabel ist „etwas“ unflexibler als die normalen KFZ-Kabel und wird dementsprechend mit der Isolierung umgehen. Spezifiziert ist der Kabeltyp für feste Verlegung in Schaltschränken, d.h. darin bewegen sich die Kabel in der Regel nicht.

Aber das Ganze macht bestimmt nur Spaß, wenn Du auch für eine entsprechende Stromversorgung sorgst, d.h. mind. eine 90 A LiMa mit Monsterkabeln und einen 200 Ah Akku.
Nicht dass das Licht im Takt der Musik dunkel wird weil die Spannung zusammenbricht.

Gruß
Martin

Von: MainzMichel

MainzMichel — Thu, 08 Jan 2015 17:26:25 +0000

Auch ich finde es völligst überdimensioniert. Mit immer noch locker ausreichendem 16mm² hättest Du den originalen Vorglühkasten mit einer dickeren Streifensicherung weiterverwenden können. Hätte viel besser ausgesehen.
Übrigens ist Kabel nicht gleich Kabel. Im Hausbereich verwendete sind in der Regel nicht ölbeständig.

Adios
Michael

Von: Stan

Stan — Thu, 08 Jan 2015 15:07:20 +0000

Als Antwort auf Markus. naja und noch viel wichtiger, wo sollen die 800Watt bitte hin gehen :D klar Wirkungsgrad von 80% an der Endstufe und den Netzteilen, aber das ist immer noch viel ;-) also 20mm² hättens auch getan

Von: Troublemaker

Troublemaker — Thu, 08 Jan 2015 11:12:32 +0000

Als Antwort auf OST. In der Reserveradwanne :D

Von: OST

OST — Thu, 08 Jan 2015 06:24:40 +0000

Als Antwort auf SantanaKlaus. Genau! Und wo ist eigentlich der Subwoofer?

Von: SantanaKlaus

SantanaKlaus — Wed, 07 Jan 2015 23:10:26 +0000

Jetzt fehlt nur noch nen Kondensator/SuperCap um die trotzdem noch vorhandenen Spannungsschwankungen „abzufedern“ …..

Von: OST

OST — Wed, 07 Jan 2015 17:40:26 +0000

Als Antwort auf Markus. Ja, ein kleiner Denkfehler ist dabei. Du hast den Wirkungsgrad nicht mit berücksichtigt.

Von: OST

OST — Wed, 07 Jan 2015 17:37:23 +0000

Kann ja mal sein, daß ich sie im 2 Ohm-Betrieb verwende oder noch eine Endstufe dazukommt. Und dann noch mal ein neues Kabel legen….
http://amp-performance.de/1049-Eton-EC-500-4S.html

Von: Markus

Markus — Wed, 07 Jan 2015 16:53:03 +0000

Als Antwort auf Stan.

Mmh 70 Ampere bei 12 Volt! Das gibt 840 Watt.Wo sollen die denn herkommen?
Musik an- Auto aus.
Oder habe ich einen Denkfehler?

Beste Grüße
Markus