Kommentare zu: Technorama Hildesheim 2019 – Rückblick https://ost-blog.passat32.de/2019/09/18/technorama-hildesheim-2019-rueckblick/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=technorama-hildesheim-2019-rueckblick Meine Geschichten in und unterm Passat. Fri, 20 Sep 2019 05:41:25 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.2 Von: Dirk Marks https://ost-blog.passat32.de/2019/09/18/technorama-hildesheim-2019-rueckblick/#comment-45225 Fri, 20 Sep 2019 05:41:25 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=57045#comment-45225 Als Antwort auf Nils.

Wäre mir zuviel Aufwand so ein Blog.
Theoretisch hätte der Dasher je nach Bundesstaat 78, bzw. 80PS.
Ich weiche da aber ab und verwende für mehr Fahrfreude den optisch identischen „deutschen“ Motor mit 110PS

Gruß,
Dirk

]]> Von: Nils https://ost-blog.passat32.de/2019/09/18/technorama-hildesheim-2019-rueckblick/#comment-45223 Thu, 19 Sep 2019 21:14:20 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=57045#comment-45223 Schade, dass Dirk keinen Blog hat…

Der Dasher sieht jedenfalls ausgesprochen gelungen aus. Ich vermute mal, mit dem 75 Ps-Einspritzmotor. Gratulation.

]]> Von: Dirk Marks https://ost-blog.passat32.de/2019/09/18/technorama-hildesheim-2019-rueckblick/#comment-45221 Thu, 19 Sep 2019 05:07:16 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=57045#comment-45221 Jüngere Autos können gegen Bezahlung aufs Gelände. Soweit ich weiß.

Gruß,
Dirk.

]]> Von: OST https://ost-blog.passat32.de/2019/09/18/technorama-hildesheim-2019-rueckblick/#comment-45220 Wed, 18 Sep 2019 21:06:45 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=57045#comment-45220 Als Antwort auf Tilman.

Wenn es denn eins Grenze gibt, dann ist es die 30 Jahres-Grenze.

]]> Von: Tilman https://ost-blog.passat32.de/2019/09/18/technorama-hildesheim-2019-rueckblick/#comment-45219 Wed, 18 Sep 2019 19:40:03 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=57045#comment-45219 Technorama in HI will ich mir eigentlich seit Jahren immer wieder einmal antun, störe mich aber auch genauso lange an der angeblichen Baujahresgrenze („bis 1980“), die den 32b als Santana nun einmal ausschließt. Wenn ich jetzt die Fotos ansehe, sind da Unmengen von Autos, die weit nach 1980 gebaut wurden – nicht nur die Treser-Audis, sondern besagter 32b-Zweitürer, Mercedes 190 W201, SL R109, W124, Opel Senator A2… – ist das mit den Baujahren dann plötzlich doch egal? Zählt am Eingang der Nasenfaktor? Wie läuft das denn…?

]]> Von: OST https://ost-blog.passat32.de/2019/09/18/technorama-hildesheim-2019-rueckblick/#comment-45218 Wed, 18 Sep 2019 18:23:00 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=57045#comment-45218 Als Antwort auf MainzMichel.

Ich zitiere mal aus wikipedia:
Der Autobahnkurier wird von zwei V8-Motoren Mercedes-Benz M 117 mit zusammen 600 PS angetrieben. Ein Motor wirkt auf die Vorder-, der andere auf die Hinterachse, jedoch sitzen im Gegensatz zu anderen Twin-Engine-Konzepten beide Motoren unter der vorderen Haube. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 242 km/h.

]]> Von: MainzMichel https://ost-blog.passat32.de/2019/09/18/technorama-hildesheim-2019-rueckblick/#comment-45217 Wed, 18 Sep 2019 17:44:40 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=57045#comment-45217 Ja, Käfer ist immer sichtbar, so wie auch bei KLEs EuroRod. Hatte der auch noch den Käfermotor drin oder wenigstens etwas Vernünftiges?
Die Treser finde ich – bis auf das Cabrio – echt übel.
Ein Kadett B-Cabrio? Sehr geil. Das erinnert mich an den Film „Das Traumauto“. Apropos: Hat den irgend jemand? Der ist nicht zu bekommen.

Adios
Michael

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