Kommentare zu: Felgen kann man instandsetzten

Von: OST

OST — Fri, 18 Dec 2020 10:43:18 +0000

Was auch immer mit der Felge passiert ist, bei einer solchen Beschädigung, dürfte sich das nicht im Bereich von 10 km/h zugetragen haben. Wer weiß ob da nicht noch ganz andere Risse irgendwo im Stern vorhanden sind.
Somit ist es nicht wirtschaftlich und auch völlig unverantwortlich sich bei einer solchen Allerweltsfelge überhaupt Gedanken über eine Instandsetzung zu machen, um sie später wieder in normalen Verkehr zu verwenden.

Von: as

as — Thu, 17 Dec 2020 12:26:19 +0000

Persönliche Meinung ohne belastbares Fachwissen: eine Felge die an der Stelle einen Riss hat, hat ein größeres Problem als nur den Riss an der Stelle. Und geschweißt wird die an der Stelle auch nicht. Die taugt maximal noch zum Stehen, und dafür fände ich den Aufwand übertrieben, wenn es jetzt so auch dicht bleiben sollte.

Von: Eve H

Eve H — Thu, 17 Dec 2020 09:43:19 +0000

Du könntest die Alufelge doch schweißen lassen ? So gut es geht von der inneren Aussenseite richten (lassen, da wo du sie jetzt geflickt hast und vom Innern dann WIG Schweißen lassen.

Von: Ingo Mols

Ingo Mols — Thu, 17 Dec 2020 05:29:44 +0000

Nimm vier Verschlußschrauben und tausche sie gegen die Bremsleitungen am Zylinder aus. So gut es geht entlüften und dann das Pedal treten. Gibt das Pedal weiterhin nach, HBZ defekt. Bleibt der Druck stabil, die erste Leitung wieder anschließen, den Strang entlüften und wieder testen. Das macht man dann so weiter, bis man den Strang hat, der keinen Druck aufbaut. Oftmals ist die Prüfung ganz schnell zu Ende… 😉

Von: Roman

Roman — Wed, 16 Dec 2020 23:25:00 +0000

Wenn der Bremsdurck von einem auf den anderen Bremskreis übertritt, passiert bei ansonsten intakter Bremshydraulik nichts, denn du hast ja auf beiden Bremskreisen den gleichen Druck.
Ich tippe daher auf einen defekten Hauptbremszylinder, sofern der Bremskraftregler trocken ist.