Grund dafür war die erneute Vollsperrung des Elbtunnels von Freitag Abend bis Montag Morgen. Damit war mein eigentliches Ziel nur mit erheblichem zeitlichen Mehraufwand erreichbar. Zweimal, mit allen anderen, quer durch Hamburg wollte ich mir nicht antun.

Somit ging es statt nach Büsum eben zum Oldtimertreffen im Museumsdorf in Winsen (Aller).

Das hatte ich letztes Jahr schon besucht und war sehr angetan.

Dirk, Michael und Alex waren schon kurz vor mir angekommen. Gemeinsam haben wir uns zum Start in den Tag ein leckeres Frühstück genehmigt.

Bei herrlichem Sonnenschein haben wir es uns im Garten der Kalandstube gut gehen lassen.

So kann man es aber auch aushalten. Ein bisschen Atmosphäre rund um ein Oldtimertreffen darf schon schon sein. So Treffen irgendwo auf einem Supermarktparkplatz, wo die Fahrzeuge aufgereiht wie auf einer Perlenschnur stehen, reizen mich irgendwie nicht mehr so richtig

So ein geordnetes Chaos in herrlicher Umgebung ist doch viel schöner.

Ein paar Verkaufsstände waren vor Ort auch wieder vorhanden. Ich habe es allerdings schon beim ersten Stand nicht geschafft, „Nein“ zu sagen. Schwups, war das Portemonnaie gezückt und ein sehr originelles Stück wanderte in meinen Besitz.

Um den Transport vor Ort brauchte ich mich zunächst gar nicht selber zu kümmern. Bevor ich mich noch sortieren konnte, hatten Alex und Dirk mein Ölfläschchen schon unterm Arm und marschierten los.

Ein Präsentationsdisplay in Form einer Ölflasche macht sich jetzt auf den Weg zu mir in die Firma nach Hamburg. Ich hatte beim Kauf schon so meine Bedenken, ob ich das Ding wohl überhaupt transportiert bekomme.

Versuche, das Ding irgendwie im Fahrzeug unterzubringen, scheiterten kläglich. Doch durch einen glücklichen Umstand ergab sich eine Möglichkeit, das Ding später doch noch hier wegzubringen.

Alex war diesmal übrigens mit seinem Volvo Amazon angereist.

Er möchte ihn gerne verkaufen. Falls jemand Interesse hat, darf er sich gerne bei mir melden.

Dirk und Michael hielten mit mir die Passat-Fahne im Wind.

Dirk war es dann auch, der mir anbot, meinen Einkauf aus Winsen abzutransportieren. Er hatte nämlich tatsächlich einen Anhänger im Schlepptau, den er vor dem Treffen bei Autoteile Thimm, K70-Fahrern sicher ein Begriff, in Winsen abstellte. Er hatte dort einen Motor gekauft, den er nachmittags dort abholen wollte.

Somit habe ich mein Teil in den Kofferraum gepackt, bin mit offener Heckklappe eben die wenigen hundert Meter durch Winsen gefahren.

Anschließend haben wir dort umgeladen. Nun fährt die Ölflasche zuerst in den Harz. Im Oktober treffen wir uns dann wieder und dann habe ich ein Auto dabei, wo ich das Ding rein bekomme.

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Dieses Jahr hatte ich schon etwas länger mit dem Gedanken gespielt, dort mal wieder aufzukreuzen. Etwas Vorlaufzeit brauchte ich auch, denn bei einem Audi-Treffen bietet es sich ja an mit einem Audi vorzufahren.

Audi? Hab ich nicht. Aber den kann ich mir ja schnell bauen. Die nahe Verwandtschaft ist dabei sehr hilfreich.

Etwas farblich passendes Klebeband und ein Edding. Fertig.
Perfekt für den kleinen Spaß.

Vorne ist es ja im Prinzip noch einfacher den Audi-Look herzustellen. Eigentlich. Denn an einen passenden Kühlergrill zu gelangen, gestaltet sich dann doch schwieriger als gedacht. Angebote auf den einschlägigen Plattformen waren fast nicht vorhanden und wenn scheiterten sie am Preis oder spätestens bei der Suche nach einem kostengünstigen Versand.

Endgültig grünes Licht bekam ich erst letzten Samstag von Detlev. Er konnte mir leihweise einen Grill besorgen und brachte ihn mir gestern morgen sogar persönlich nach Hamburg.

Der Umbau war dann schnell gemacht, zumal ich den Audi-Grill nur eben mit zwei Klammern oben provisorisch befestigt habe. Für den kurzen Spaß musste das langen.

So fuhren Detlev und ich dann eben mit meinem Audi 80 Coupe kurz rüber zur Oldtimer-Tankstelle.

Fügt sich doch perfekt ein, oder? Wir hatten jedenfalls unseren Spaß und der Gag kam auch vor Ort durchweg positiv an.

Wir drehten einige Runden durch die Audi-Scharen, besuchten die Grill-Station und schnackten hier und dort. Ein richtig runder Tag. Bilder von den Rundgängen gibt es in der angehängten Galerie.

Nachmittags ging es dann wieder nach Hause und ratzfatz war es um den Audi geschehen.

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Gut ein paar vielleicht, aber dass ich das Ganze dann so drastisch auswirkte hätte ich jetzt nicht gedacht.

Lediglich Johann und Stefan standen in ihrem Twingo auf dem riesigen Parkplatz am Eidersperrwerk.

Merkwürdig und lange Zeit blieben wir auch allein. Wir fragten uns, was hier falsch läuft. Zehn Minuten vergangen, zwanzig Minuten vergangen. Nichts passierte.

Dann endlich, um viertel nach zehn kam etwas Leben in die Bude. Jetzt aber auch gleich im Minutentakt.

Dann wird ja alles gut!

Spätestens als Gerlind dann wieder eine Spende von einem Bon Bon-Hersteller offenbarte, war doch eigentlich alles wie immer.

Diesmal waren so reichlich Dosen vorhanden, dass selbst nach dem jedes Auto mit drei Rationen bestückt war, noch reichlich Dosen übrig waren.

Nach einer kleinen Vorstellungsrunde und einigen letzten Instruktion von Lars ging es dann auf die Piste.

Eine Route brauchten wir uns wieder nicht erarbeiten. Es ging einfach immer hintereinander her.
Lars pflegt so schön zu sagen, „Der schönste Stau Deutschlands“.

Und damit hat er verdammt Recht.

Aber mit dem einfach nur hinterher fahren ist es dann doch nicht getan. Da gab es ja den bekannten Fragenkatalog abzuarbeiten. Gefühlt mindestens fünfzig Fragen gab es während des Törns zu beantworten.

So hatte ich mal wieder alle Hände voll zu tun. In einer Hand eine Kamera, in der anderen die Fragen, in der nächsten etwas zu trinken, um bei dem Bombenwetter einen kühlen Kopf zu bewahren und ab und zu musste ich ja auch noch eine Rauchen.

Gut die Hälfte der Fragen bezog sich wieder auf Punkte entlang der Strecke.

Hier wurde nach dem Namen einer bestimmten Kinderhörspielserie gesucht. Auch wenn ich 1980, zum Start der Serie, schon aus dem Gröbsten raus war, sagt mir Bibi Blocksberg natürlich trotzdem etwas.

Nach gut neunzig Minuten Fahrt durchs wunderschöne Eiderstedt wurde dann auch schon die Pause eingeläutet. Es ging an den Deich am Tümlauer Koog.

So viele schöne Autos, aber wo sind die Besatzungen dazu?

Nun die waren, mit Sack und Pack, auf dem Weg nach vorne.

Der kleine Mittagssnack wurde vorbereitet und dann auch ausgiebig genossen.

Herrlich.

Gut eine Stunde verweilten wir hier und dann ging es auf die nächste Etappe vom…

Jürgen lies da wieder keine Fragen offen, wo wir uns gerade befanden.

Fragen brachte dann wieder das nächste Objekt am Straßenrand. Irgendwo sollte ein Ford Sierra Pick-up am Wegesrand stehen und Lars wollte von uns wissen, unter welchen Namen dieses Unikum angeboten wurde.

Zu übersehen war er dann wirklich nicht. Aber es stand nichts dran. Die Lösung war Ford P100 und die hatte später jemand parat.

Und dann waren ja da auch noch diese wunderschönen alten Gehöfte.

Hier die Knutzenwarft in Westerhever, die bald stolze 400 Jahre auf dem Buckel hat. Ich mag diese alten Häuser.

Beobachtet wurden wir entlang der Felder und Wiesen natürlich auch wieder.

Wenn teils auch mit etwas argwöhnischem Blick. So einem Kumpel möchte ich glaube ich nicht unbedingt zu nahe kommen. Schon beeindruckende Tiere.

Unser zweiter Stopp war dann in Tetenbüll. Bestimmt schon zig Male dran vorbei gefahren, aber so richtig drin war ich noch nie.

Unser Anlaufpunkt hier war das Haus Peters. Ein alter Kolonialwarenladen, der heute als Museum fungiert.

Danach ging es zur letzten Etappe.

Über Garding ging es nach Tönning.

Hier hab ich dann leider vergeblich nach dem Parkhaus am Hafen gesucht, aber nichts gefunden, was auch nur im entferntestem nach einem Parkhaus aussieht. Wir sollten hier nämlich die Anzahl der Fenster zur Hafenseite nennen. Die Frage blieb also vorerst unbeantwortet.

Ich Trottel! Später, als ich mir die Fragen noch mal vorgenommen hab, ist mir dann auch auf gefallen, dass dort nicht Parkhaus, sondern Packhaus stand. Das ist das Gebäude am rechten Bildrand und zum Glück hab ich hier genügend Fotos gemacht und konnte die Antwort später noch ergänzen.

Unweigerlich näherten wir uns jetzt auch schon so langsam dem Ende des Törns.

In Uelvesbüll war noch der Name des ehemaligen Bäckers zu nennen.

Der Name prangte noch auf der weißen Fläche über dem Eingang: Hansen

Um Punkt 17 Uhr erreichten wir dann das Ziel.

Das befand sich, wie im letzten Jahr wieder am Roten Haubarg in Witzwort.

Alle wohlauf und alle ohne Panne angekommen. Sehr schön.

Bevor es für alle etwas zu essen gab, trat Lars noch mal kurz vor die Mannschaft und bedankte sich für den reibungslosen Ablauf und wünschte Guten Appetit.

Dabei sind wir es, die Dir danken müssen.
Vielen Dank für die erneut tolle Tour mit tollen Leuten, tollen Autos und tollen Aussichten.

Nach einer gemütlichen Runde, die sich erst so gegen 20 Uhr so langsam auflöste, stand nur noch ein Frage im Raum: Nach Hause oder noch mal an den Strand?

Gemeinsam mit Andrea und Klaus verschlug es mich dann tatsächlich noch an den Strand von St.Peter-Ording. Ein letztes Picknick vor der untergehenden Sonne.

Kann ein so toller Tag noch schöner enden? Nahezu unmöglich.

Nahezu, aber es gab noch das i-Tüpfelchen: Das Quiz habe ich doch tatsächlich als Sieger beendet.

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Als ich am Vormittag eintrudelte, war der Platz schon gerammelt voll und wir mussten sogar schon auf die Schotterfläche neben dem eigentlichen Platz ausweichen. Wow, so voll hab ich das hier noch nie erlebt.

Als dann kurz danach ein Lücke frei wurde, nutzte ich die Gelegenheit und parkte noch mal eben um.

So standen wir mit unseren Fremdfahrzeugen wenigstens halbwegs zusammen.

Ein weiteres Fremdfahrzeug stand gleich neben meinem TS.

Aber die Farbe passte natürlich wie die Faust aufs Auge.

Ansonsten waren die Reihen fast durchweg lupenrein mit den eigentlichen Stars des Treffens gefüllt.

Fürs leibliche Wohl stand wieder der Imbisswagen bereit und Schutz, vor der diesmal nicht ganz so fies knallenden Sonne, gab´s im gleichfalls bekannten Zelt nebenan.

Ein paar Stände luden noch zum Stöbern nach passenden Ersatzteilen ein.

Ansonsten trifft man hier ja auf Gott und die Welt und ich bin sicher, dass mir davon so einige durch die Lappen gegangen sind.

Was passierte, als ich dann wieder die Heimreise antrat, habt Ihr ja gestern schon erfahren können.

Ein paar ausgewählte Fotos, ohne Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit, gibt es wieder in der angehängten Galerie.

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Dafür sind es wenigstens schöne Straßen, die man größtenteils für sich alleine hat.

Die Sonne zeigte sich ebenfalls von ihrer schönen Seite und heizte uns schon auf dem Hinweg kräftig ein. Zum Glück ist in Lanze für ausreichend Schatten gesorgt.

Auch ein ganz klares Plus für dieses Treffen. Unter den mächtigen Eichen findet fast jeder sein schattiges Plätzchen.

Wie im letzten Jahr auch, war ich zusammen mit Andrea und Klaus in Lanze. Anders als im letzten Jahr, wo Andrea mit ihrem Volvo gefahren ist, waren wir diesmal mit zwei fast baugleichen Fahrzeugen unterwegs.
Vierzylinder, zwei Türen, Schrägheck, Doppelscheinwerfer und bei beiden war Giorgetto Giugiaro für das Design verantwortlich.

So gleich und doch so unterschiedlich.

Auf jeden Fall hatten wir damit unsere Plätze für den Tag sicher. Schatten, ein laues Lüftchen. Es gab nur wenig, was uns aus unseren Stühlen, mit besten Blick auf das Geschehen, hervor locken konnte.

Ein paar Runden durch die Reihen der angesammelten Teilnehmerfahrzeuge haben wir aber natürlich auch gemacht und auch ein Besuch auf der Fressmeile durfte nicht fehlen.

So kam man sich den Sonntag doch gefallen lassen. Herrlich.

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Gemeinsam mit Rainer ging es bei mir in der Firma los. Die Autobahn liegt ja direkt vor der Tür und nach nicht einmal zweieinhalb Stunden war der Törn auch schon beendet.

Kurz vor Rechlin hatten wir noch eine Pinkelpause eingelegt und vom Parkplatz konnten wir Dirk an uns vorbeidüsen sehen. Gemeinsam trafen wir dann am Feriendorf „Müritzufer“ in Rechlin ein und standen dort zunächst etwas ratlos vor einer verschlossenen Schranke.

Auf Nachfrage öffnete Heiko dann mit seinem Schlüssel die Schranke für uns und wir konnten nach unten zum Treffengelände vorfahren.

Ein wirklich idyllisches Plätzchen hier. Heiko und Evy, die beiden Organisatoren, nahmen uns gleich in Empfang und versorgten uns mit ersten Infos. Daniel stand auch schon Gewehr bei Fuß. Für ihn hatte ich einen Kühlwasserschlauch mitgebracht, auf den er sehnsüchtig wartete.

Nachdem diese Formalitäten durch waren, war auch mal Zeit seinen Blick in die andere Richtung schwenken zu lassen.

Wir befanden uns hier direkt am Müritzufer. Ganz so wie es der Name des Feriendorfes versprach.

Gemeinsam mit Anja und Matthias habe ich mir die obere Etage in einem der Ferienhäuser geteilt.

Nach dessen Bezug war dann auch das Problem mit der Schranke gelöst. Der Schlüssel fürs Haus passte auch dort. Die Krux an der Sache: Ich habe die ganzen Tage wieder nie den Schlüssel für die Schranke gebraucht. Immer wenn ich die folgenden Male hier rein wollte, stand die Schranke offen.

Nach und nach füllte sich das Gelände.

Mich verschlug es noch mal nach Rechlin zum Einkaufen und zu einer kleiner Tour in die nähere Umgebung. Abends gab es dann eine große Runde am Grill und wir ließen uns gemeinsam von den Mücken pisacken.

Am Freitag stand eine Orientierungsfahrt auf dem offiziellen Programmzettel. Start war um 10 Uhr. Als ich dann um kurz vor 10 Uhr zum Frühstück erschien, hatte ich die Terrasse fast für mich alleine.

Ich habe die Fahrt nicht mitgemacht und hatte daher etwas mehr Zeit.

Den Tag habe ich mir komplett selber geplant und als ich um zwanzig nach zehn den Platz verlies, war das Gros der Teilnehmer schon auf ihrer Fahrt.

Für mich ging es auf eine große Schleife hoch bis Demmin und zurück über Stavenhagen, Neustrelitz, Wesenberg und Mirow.

Durch meine Windschutzscheibe hatte ich dabei sehr oft die typischen Alleen vor der Nase. Viel Land und wenig Leute prägen diesen Teil von Deutschland.

Pünktlich zur abendlichen Grillrunde war ich dann auch wieder zurück.

Michi hatte mal wieder eine reichhaltige Auswahl an Ketchup zur Verfügung gestellt.

Grillwaren hat sich jeder nach seinem Geschmack selber besorgt.

Um kurz vor zehn wurde es plötzlich merklich leerer in der Runde. Es zog die Massen zum Strand.

Die Sonne verabschiedete sich für diesen Tag.

Richtig dunkel war es danach aber noch lange nicht.

Bis zur völligen Dunkelheit vergingen noch einige Viertelstündchen und auch danach war noch lange nicht Schluss mit der geselligen Runde. Teilweise sieht man sich ja nur einmal pro Jahr und da gibt es natürlich immer viel zu erzählen.

Nach einer kurzen Nacht, war ich tatsächlich schon vor 8 Uhr auf den Beinen und hab mir erst mal einen Blick vom Balkon gegönnt.

Noch standen alle Motoren still und es herrschte ein herrliche Ruhe.

Beim Frühstück wurde es dann gleich etwas lebhafter.

Normalerweise gibt es hier gar kein Frühstück. Das hat das Restaurant „Toscana“ extra für uns inziniert und es ließ absolut keine Wünsche offen.

Für den Samstag stand ein Museumsbesuch, ein gemeinsames Mittagessen und eine kleine Ausfahrt auf dem Programm.

Pünktlich um 10 Uhr ging es los zum Museum, welches sich in unmittelbarer Nachbarschaft befand.

Es war wirklich nur eine kurze Passage innerhalb Rechlins.

Ziel war das Luftfahrttechnisches Museum Rechlin e. V.
Keine Viertelstunde später standen wir alle mitten auf dem Museeumsgelände.

Auch ein Privileg, das wir nur als Gruppe erhielten.

Zur groben Erläuterung sei gesagt, dass das gesamte Gebiet rund um Rechlin lange Zeit Sperrgebiet war und erst nach dem Abzug der sowjetischen Truppen im Jahr 1993 wieder für die Allgemeinheit zugänglich war.

Neben allerlei Fluggeräten, gab es auch schwimmende Gefährte zu sehen. Hier sogar ein schwimmender Trabbi.

Aufgeteilt in zwei Gruppen gab es eine sehr interessante Führung über die die Geschichte dieses Standortes und Entwicklung in der Luftfahrt.

Um 13 Uhr war dann Abfahrt zum gemeinsamen Mittagessen.

Auch die wurde nur ein kurze Überführung innerhalb Rechlins.

Nach nicht einmal zehn Minuten belagerten wir die Wiese vom Möwennest.

Von oben sah das dann so aus.

Nach dem Mittag hab ich mich dann ausgeklinkt und lies die anderen ziehen.

Ich brauche halt meine Freiheiten und wenn man schon mal in einer anderen Ecke von Deutschland ist, will man ja auch seinen eigenen Interessen folgen.

Pünktlich zur Vorstandssitzung war ich dann aber auch wieder mit dabei.

Im Anschluss folgte dann noch ein kleiner Schraubereinsatz. Rainers Passat ist während der Ausfahrt wohl etwas heiß geworden. Dabei soll der Motor sehr hoch gedreht haben und extrem geklingelt haben. Rainers erste Vermutung war, dass sich der Verteiler verdreht hatte.

Das würde dann auf meine Kappe gehen, denn ich hatte gerade erst den Zahnriemen erneuert. So ging meine erster Griff dann auch Richtung Verteiler. Der war bombenfest.
Als Fehler stellte sich dann aber etwas ganz anderes heraus: Das Heizungsventil war gebrochen und das Kühlwasser war komplett weg.

Nachdem wir das provisorisch geflickt hatten ging es zurück zum Restaurant. Das hatte extra wegen uns seine Öffnungszeiten verlängert und wer wollte konnte noch das WM-Spiel von Deutschland gegen die Elfenbeinküste verfolgen.

Damit sind wir auch schon am Sonntag, dem letzten Tag angekommen.

Obwohl noch reichlich Programm angesagt war, stand für viele jetzt schon die Abreise auf dem Zettel.

Auch für mich war die für den heutigen Tag angesetzte Gutshaustour leider terminlich nicht passend. Obwohl sie mich wirklich gereizt hätte, war die geplante Endzeit gegen 16 Uhr dann doch etwas zu spät.

Ich bin dann nur noch einmal mit dem TS runter zum Strand um ein Abschiedsfoto zu machen.

Nach Räumung der Bude ging es für mich dann auf den Weg nach Hause.

Nichts deutete mehr auf ein Passat-Treffen hin.

Einen Spot, den die Gruppe am Samstag nach dem Mittagessen gemeinsam angesteuert hatte, hab ich mir noch mal für mich alleine vorgenommen.

Das Schloss Retzow lag ja praktischerweise gleich nebenan.

Von dort ging es dann in einem Rutsch nach Hause.

Vielen Dank auf diesem Wege noch mal an Evy und Heiko für das tolle Treffen.

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So ganz sollte diese Wettervorhersage dann allerdings doch nicht mit den tatsächlichen Begebenheiten vor Ort übereinstimen.

In Bockhorn angekommen bin ich am Freitag gegen 14:30 Uhr.

Die letzten Schauer waren durch und die Einfahrt zum Gelände habe ich selten so leer erlebt.

Es ging in einem Zug durch bis zum eigentlichen Einlass.

Die Suche nach einen geeigneten Stellplatz konnte ich mir sparen, da ich der letzte von unserer Bockhorn-Gruppe war. Ich musste sie nur noch irgendwo aufspüren.

Der erste alte Passat ist mir dabei auch gleich vor die Linse gekommen.

Es sollte nicht der letzte übers Wochenende bleiben.

Ziel erreicht und der Klappstuhl steht auch schon.

Wir waren diesmal nur zu fünft. Alex und Thomas kamen mit dem Volvo 850 T5-R, Dirk reiste wieder mit seinem Doppel-Passat-Gespann an, Martin wie gewohnt mit seinem Rekord A Coupe und ich mit dem Moos-GT. Damit hatten wir die 60er, 70er, 80er und 90er perfekt abgedeckt.

Das Wetter machte was es sollte und es begann so allmählich tatsächlich aufzuklaren. Die Wolken verzogen sich und wir konnten in aller Ruhe den Grill anfeuern.

So kann das Wochenende doch starten. Herrlich.

Es langte anschließend sogar noch für einen ersten Gang über den Teilemarkt.

Einige Stände hatten zwar schon die Schotten dicht gemacht, aber für den ersten Überblick langte es trotzdem.

Zu dieser Zeit waren die Gänge leer und es zog die Leute eher Richtung Biergarten .

Bis halb Zehn waren wir dann noch unterwegs, bevor wir wieder zu unseren Quartier zurück kehrten.

Unsere anvisierte Abendrunde fiel dann allerdings sprichwörtlich ins Wasser. Es schüttete wie aus Eimern.

Es war eigentlich unmöglich sein Auto jetzt noch mal zu verlassen. Einmal musste ich aber noch raus. Schlafsack und Wolldecke hatte ich noch im Kofferraum und ich saß noch auf der falschen Seite. In einer halbwegs trockene Phase hab ich dann den Platztausch noch vorgenommen und dann die Nachtruhe eingeläutet.

Samstag morgen war es wieder trocken. Nach dem Frühstück ging es dann gleich wieder zum Teilemarkt und auch genauso schnell wieder zurück.

Abladen und fertig machen für die nächste Runde.

An einige Stände kam man allerdings schon jetzt kaum noch heran.

Der Regen forderte seinen Tribut.

Und es wurde leider nicht weniger. Dirk hatte zum Glück noch ein Plane im Auto und so hatten wir wenigstens ein Dach überm Kopf.

Das hielt uns zwar halbwegs trocken, aber die Temperaturen rauschten abends so weit in den Keller, dass es wieder nicht zu einer ausgedehnten abendlichen Runde langte.

Meine erste Tat am Sonntag morgen, war es dann meinen Passat umzuparken, so dass ich nachmittags überhaupt noch halbwegs vernünftig von der Wiese komme.

Mittlerweile hatte sich die Wiese zu einem durchgehenden Feuchtbiotop entwickelt. Das Wasser versickerte überhaupt nicht mehr und die Auffahrt zum Gelände fand nur noch unter erschwerten Bedingungen statt. Hier hat es Heiner erwischt und brauchte Anschub um weiter zu kommen.

Er war aber bei Weitem nicht der Einzige. Wobei man doch feststellte, dass die Fronttriebler hier durchaus im Vorteil waren.

Hier musste alle durch die kamen oder wieder nach Hause wollten.

Mich zog es noch mal aufs Marktgelände, denn Sonntags ist noch zusätzlich der Kofferraumverkauf.

Viel war hier für mich aber nicht mehr zu holen. Eine Vierkantfeile hab ich noch ergattern können.

Auf dem Marktgelände waren selbst die eigentlich befestigten Wege teilweise nur noch über Stege erreichbar.

Mir langte es jetzt mit den Matschwanderungen. Gut dass ich mir meine ausgelatschtesten Schuhe für Bockhorn mitgenommen hatte.

Die hatten es jetzt endgültig hinter sich. Neben dem ganzen Matsch hat sich durch die Nässe jetzt auch noch die Sohle großflächig gelöst. Finito!

Eine Stunde haben wir uns das Schauspiel in der Matschwüste dann noch angeguckt.

Für viele ging es nur noch mit Vorspann raus.

Durch meine direkte Nähe zur Ausfahrt bleib bei mir der eine oder andere Matschspritzer nicht aus.

Aber besser hier an den Türen, als sich später die ganzen Radhäuser voll zu sauen.

Gegen 14:30 Uhr habe ich mich dann auf die Socken gemacht.

Mit den Folgen des Wetters hatten wohl auch die Benutzer der Besucherparkplätze zu kämpfen.

Wer jetzt glaubt, dass auch nur einer von uns gesagt hätte, „Hier fahre ich nie wieder hin“, der irrt. Natürlich sind wir auch im nächsten Jahr wieder mit dabei. Na gut, wenn Schnee liegt vielleicht nicht.

Dass es aber auch in diesem Jahr mal ein paar trockene Phasen gab ist ja klar und diese hab ich dann auch mal genutzt um ein paar Bilder einzusammeln.

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Den vereinbarten Treffpunkt erreichte ich leider erst mit erheblicher zeitlicher Verzögerung. Erst dicken Stau in Hamburg erwischt, dann dann noch verfahren und mich plötzlich schon vor den Toren von Büsum wieder gefunden und dann noch den falschen Parkplatz am Eidersperrwerk angesteuert.

Das waren ja gute Vorzeichen für eine Schnitzelfahrt.

Bis ich dann mal so richtig angekommen war, waren die meisten schon dabei sich über den Fragebogen herzumachen.

Die Schnitzelfahrt sei hier noch einmal kurz und knapp erklärt: Es gibt einen Fragebogen, diesmal mit fünfzehn Fragen, deren Antworten die anzufahrenden Streckenpunkte ergeben.
Aus diesen Streckenpunkten muss nun jeder selber eine Strecke basteln und dann versuchen das Ziel mit möglichst wenig gefahrenen Kilometern erreichen.

Das große Rätselraten hat begonnen und schon nach kurzer Zeit fuhr das erste Team vom Platz.

Das haben die bestimmt nur gemacht, um uns etwas unter Druck zu setzen. So schnell konnten die noch gar nicht alle Fragen beantwortet haben.

Bei mir bestanden zu dieser Zeit auf jeden Fall noch etliche Leerzeilen auf den Antwortbalken.

Gut zwanzig Minuten später fühlte ich mich dann auch so weit gewappnet und begab mich zum ersten Zielpunkt.

Weiter ging es entlang der Eider, auf teils richtig schnuckeligen Wegen.

In Groven dann der nächste Streckenpunkt, den es mit einem Foto zu dokumentieren galt.

In Schlichting sollte der Besuch mit einem Foto vom Ortschild nachgewiesen werden und an der Eiderschleuse in Neufeld dann die erste besetze Kontrolle.

Neben Kaffee und Kuchen gab es hier dann auch eine Sonderaufgabe zu absolvieren. Aus einen 20 Liter Sack Katzenstreu, waren genau 759 Gramm in eine Tupperschale abzufüllen. Ich habe mich als erster dieser Herausforderung gestellt, lag dann nur gut 30 Gramm daneben und das wurde später auch nicht mehr unterboten.

Nach der kleinen Pause ging es weiter Richtung Hennstedt.

Respekt übrigens an Daniel, der wirklich den ganzen Tag mit seiner David Hasselhoff-Perücke herumrannte.

Der nächste Punkt lag nur unweit weiter. Es ging zum Golf-Club Appel Dör. Hier hatte ich für lange Zeit das letzte Mal Kontakt mit irgendwelchen Mitstreitern, denn meine ausgearbeitete Route war irgendwie nicht so ganz richtig.

Anstatt nun nach Heide zu fahren, verschlug es mich zunächst nach Nordhastedt. Nachdem ich dann das Beweisfoto an Lars geschickt hatte, kam als Antwort dann prompt, „Warst Du schon in Hemmingstedt?“
Da wurde mir dann auch klar, das hier irgendwas faul ist. Denn die Mühle in Hemmingstedt war erst mein nächstes Ziel.

Von hier aus ging es dann nach Heide.

Andersherum wäre es eindeutig klüger und damit kürzer gewesen.

In Heide mussten wir dann doch tatsächlich wieder das Auto verlassen und ein Marsch durch die City machen.

Hut Lambrecht wollte dokumentiert werden.

An der Bushaltestelle in Odderade traf ich dann endlich auch mal wieder auf Mitstreiter.

Von nun an, war mein Weg dann wohl wieder richtig.

Unweit von Odderade ging es dann noch zur Fünffingerlinde und dort war wieder eine besetzte Kontrolle.

Neben kleiner Marschverpflegung stand auch hier wieder eine Sonderaufgabe auf dem Zettel.

Lars hatte in einem Querlenker ein Loch gebohrt und dort eine Schraube befestigt, die man nur durch ein gut 5cm großes Loch mit den Fingerspitzen so gerade eben von innen erreichen konnte. Dort sollten wir jetzt einfach eine Mutter aufdrehen.
Ich wollte erst gar nicht antreten, nachdem ich mal versucht hab, die Schraube irgendwie zu erreichen. Schier aussichtslos erschien mir dieses Vorhaben. Versucht habe ich es dann trotzdem und war plötzlich nach 16 Sekunden fertig.
Diese Zeit blieb wohl dann mit weitem Abstand die Bestzeit. – Sorry!

Und noch ein Sonderaufgabe galt es abzuarbeiten. Wir sollten und irgendwo unterwegs ein Eis holen und auch davon ein Beweisfoto abschicken.

Da kam die Eisdiele in Hanerau-Hademarschen doch gerade richtig.

Ein Stückchen weiter im Ort war dann auch noch der nächste Streckenpunkt.

Auch abgefrühstückt. Damit waren wir so gut wie durch.

In Bornholt gab es noch ein Foto am Ortsschild und dann ging es mit der Fähre über den Nord-Ostsee-Kanal.

Auf der andere Seite haben wir dann auch schon das Tagesziel erreicht.

Der Biergarten vom Kanal 33, welcher tatsächlich nicht am Kanalkilometer 33 liegt. Bis Hohenhörn sind es tatsächlich erst 24 Kilometer.

Bei guten Wetter, einem kühlen Getränk und einem kleinen Snack ließen wir hier den Tag ganz in Ruhe ausklingen. Das war mal wieder ein rundum gelungener Ausflug.

Durch meine Irrfahrt vor Heide konnte ich meinen Sieg vom letzten Jahr leider nicht wiederholen, landete am Ende aber immerhin noch auf dem 3. Platz.
Ist aber eigentlich auch völlig wurscht. Auch wenn ich letzter geworden wäre, hätte ich mit Sicherheit genauso viel Spaß gehabt und würde jederzeit wieder mitfahren.
Lars, das hast Du wieder gut hingekriegt. Danke

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Los ging es am Sonntag, den 10.Mai und mein erster Kontakt zu einem Teil unserer Gruppe fand wie gehabt in Guxhagen statt. Das ist immer der erste Punkt auf dem Weg in den Süden, wo sich unser Wege kreuzen. Mit von der Partie wieder Nico, diesmal mit einem neuen Golf, Markus und Sarah mit dem Jetta, Matthias und Anja mit dem Golf GTD.

Nach dem Mittagmahl gings es noch eben zur Tankstelle.

Im Konvoi ging es dann auf der A7 gemeinsam Richtung Süden.

Wie bei den letzten Touren auch, haben wir wieder eine Zwischenübernachtung eingelegt und zuvor auch noch wieder ein leckeres Eis in der Sonne genossen. Hier haben wir uns auch mit Reiner getroffen, der hier von Westen zu uns stieß.

Das war in Höchstadt und von da waren es nur noch wenige Kilometer bis zu unserer Unterkunft in Neuhaus.

Von dort habe ich mich am Montag morgen etwas eher auf die Reise gemacht, als der Rest. Ich hatte ja noch ein paar Teile für Michael auf der Rückbank liegen.

Die Übergabe in Ingolstadt verlief planmäßig und nach einem kurzen Schnack ging es dann weiter. Michael zurück zur Arbeit und ich auf der Such nach dem Rest unserer Truppe.

Die hatte ich dann bei Holzkirchen wieder eingeholt und in Hochfelln war Zeit für eine Pinkelpause.

Nun war Österreich schon nicht mehr weit und unsere erster Weg dort führt und erfahrungsgemäß an die Tankstelle und zu einem Mittagschmaus in Hallein.

Als wir von dort wieder los wollten, machte Markus Jetta zunächst ein paar Zicken. Er wollte erst nach unzähligen Versuchen wieder anspringen. Der Leerlausteller machte Ärger.

Letztendlich sind wir alle wohlbehalten in Pörtschach angekommen und dort wartete Adi schon auf uns.

Damit waren wir personell jetzt komplett und hatten unsere Pension praktisch wieder ganz für uns alleine.

Hier gab es dann auch wieder unsere personalisierten Frühstückseier.

Manchmal sind es die kleinen Dinge, die es zu etwas besonderem macht.

Die Wettertafel auf der Terasse zeigte noch die Daten vom Vortag an.

Leider verschwieg sie auch, dass der Wörthersse in dunkle Wolken gehüllt war und es regnete. Etwas weiter Richtung Norden sollte das Wetter besser sein und wir entschieden uns zu einem Ausflug nach Gmünd.

Hier gibt es ein kleines Porsche Museum, welches sich intensiv mit den Gründungsjahren von Porsche beschäftigt.

Insgesamt schon interessant und sehenswert, aber bei weitem kein Tagesfüller.

Aber das Wetter meinte es gut mit uns und wir konnten im Cafe Nussbaumer sogar im Freien Kaffee und Kuchen genießen.

So kann man den ersten Urlaubsstag am See doch gut gestalten. Herrlich.

Und weil das Wetter mittlerweile auch am Wörthersee wieder ganz brauchbar war, ging es noch zu einem kleinen Abstecher nach Velden.

Hier am Casino, sitzt man quasi in der ersten Reihe und kann gucken, wer sich sonst noch so alles hier rumtreibt.

Am Mittwoch habe ich mich dann ganz alleine auf eine Spezialtour begeben. Es ging relativ weit nach Slowenien rein und ob ich mein gesetztes Ziel wirklich erreichen würde, war mir morgens wirklich noch nicht klar. Die Recherche war schwierig und das Ziel für viele wahrscheinlich sowieso völlig beknackt.

Los ging es hier am Zementwerk in Trbovlje.

Hier musste ich irgendwie durch um möglichst nahe an mein Ziel zu gelangen.

Auf den ersten Blick sieht es hier zwar so aus, als wäre hier Schluss, aber links um die Ecke müsste es eigentlich weiter gehen.

Tatsächlich, hier geht es tatsächlich weiter.

Ein Blick ins Dunkel und keine Ahnung, wie lang der Tunnel ist und was mich darin erwartet.

Der Tunnel war dann wohl nur gut 100 Meter lang und schon bald konnte ich Licht am Ende erkennen.

Gleich nach dem Tunnel war dann mein heutiges Ziel auch schon sichtbar.

Ja, ich meine wirklich diesen Schornstein, der von hier noch gut einen Kilometer weit entfernt ist.

Ich pirschte mich also weiter heran.

Es ging quer über ein stillgelegtes Gruben- und Kraftwerksgelände.

Kurz dahinter gab es die Möglichkeit für ein erstes Foto.

Was hier allerdings nicht wirklich deutlich wird, ist die wahre Höhe dieses Schornsteins. Diese rückt durch die Perspektive und die beiden rostigen Stahlschlote etwas in den Hintergrund.

Ich muss also noch näher heran. Rechts neben der Halle ging es zwar weiter, aber das war mir zu steil und zudem hingen da überall Kameras.

Etwas weiter ging es aber noch. Links von der Halle konnte ich mich noch weiter annähern.

Gut 200 m konnte ich hier zwischen den Ruinen noch weiter Richtung Schornstein vorfahren.

Dann war aber wirklich Schluss.

Diese Abfahrt war jetzt noch steiler. Nee, irgendwo hört der Spaß dann auf.

So musste ich mich damit begnügen nur auf gut 600m an den Schornstein heran zu kommen.

Hier kann man jetzt aber so ungefähr erahnen, was es so besonderes mit diesem Schornstein auf sich hat.
Mit 360 Metern Höhe ist dies der höchste Schornstein in Europa und gehört zu dem 2016 stillgelegtem Kraftwerk in Trbovlje.

Jeder kann sich jetzt seine eigene Meinung bilden, ob das den Ausflug wert war. Ich habe den Tag genossen, bin noch ein kleines Stück weiter bis Zidani Most gefahren, wo Save und Savinja zusammen fließen. Landschaftlich war es durchaus reizvoll diese Ecke mal zu bereisen.

Auf dem Rückweg nach Italien durfte eines natürlich nicht fehlen.

Volltanken in Tržič und natürlich auch gleich noch Zigaretten kaufen.

Zurück dann übern Loibl-Pass und ich war wieder in Österreich.

Pünktlich zum Abendessen war ich dann wieder in Pörtschach. Passt doch.

Nächten Morgen ging es nach dem Frühstück erst mal in die Waschanlage.

Denn heute wollte ich mich mal in Reifnitz umsehen.

Diese Idee mit der Wäsche hatte auch Christian aus Wien.

Wie haben uns mehrfach mal getroffen und waren auch mal gemeinsam zum Abendessen.

In Reifnitz war dann wirklich ordentlich was los.

Überhaupt kein Vergleich zu 2022, wo es hier wirklich wie ausgestorben war.

Die Parkplatzsuche gestaltete sich schwierig und dann hab ich das einfach so gemacht, wie sonst auch immer.

Platz ist da wo Platz ist.

Fast wie damals, sah es auf dem zentralen Platz in Reifnitz aus.

Nur kein VW-Stand und auch keine sonstigen Händler und Freßbuden. Geht aber auch so.

Nachmittags ging es dann noch nach Faak zum Kärtnerhof.

Denn ganz wichtig ist die gleichmäßige Nahrungsaufnahme im 3-Stunden-Rhytmus.

Auch wenn es nur mal eine Kleinigkeit ist.

Danach bin ich dann noch mal zum Ossiacher See gefahren.

Hier war ich vor über dreißig Jahren öfters mal zu Besuch und ich wollte einfach mal gucken, wie es da heute so aussieht.

Plötzlich, völlig aus dem Nichts kommt da dann doch tatsächlich ein 32er auf mich zugefahren.

Den Besitzer kannte ich nicht und auch den Passat hab ich noch nie irgendwo gesehen. Kurzer Smalltalk und dann war er auch schon wieder weg.

Am Freitag war leider immer noch Mistwetter und ich bin dann einfach mal nach Italien rüber.

Einmal nach Tarvisio und Pontebba und wieder zurück.

Abends hatte wir einen Tisch am Restaurant Karawankenblick reserviert.

Gehört einfach dazu und natürlich auch ein Besuch bei der GTI-Cam, die man links am Bildrand noch erkennt. Auf dem Parkplatz ist dort eine Markierung aufgemalt, dort fährt man mit seinem Auto hin und wartet bis das blaue Licht an der Cam aufblinkt. Das dauert in der Regel nur maximal 15 Sekunden und schon ist man später bei Facebook verewigt.

GTI-Cam Karawankenblick bei facebook

Da ich Kamera und Stativ eigentlich ständig im Auto habe, gab es auf dem Rückweg zur Pension nach ein Halt am Bahnhof Pörtschach.

Am Samstag hatten wir eine Besuch auf der Villacher Alpenstrasse auf dem Zettel.

Markus spülte nochmal seinen Leerlaufsteller mit Vergaserreiniger und dann ging es los.

Für mich völliges Neuland. Hierhin hat es mich noch nie verschalgen.

Im laufe der Woche gab es hier noch mal gut 20cm Neuschnee.

Entlang der Straße gibt es diverse Parkplätze mit Aussichtsplattformen.

Hier der Dreiländerblick. Hier sieht man Arnoldstein, da drunter die Drau und die Autobahn, die sich nach Italien schlängelt. Links im Anschnitt ist der Wurzenpass, wo es nach Slowenien geht.

Oben angekommen gibt es dann einen großen Parkplatz, die übliche Blockhütte mit Gastronomie und wer will kann noch bis zum Dobratsch hinauf wandern. Mein Schuhwerk machte diese Mission unmöglich.

Dann hatte ich im Laufe des Tages doch tatsächlich noch mit einem technischen Defekt zu kämpfen.

Irgendwie ist es mir gelungen, den Schließzylinder zu überdrehen und der Mitnehmer hing jetzt unter der Lasche vom Türschloss. Einmal Türgriff raus und wieder rein, Thema erledigt.
Ich musste allerdings warten, bis Matthias mir seinen Werkzeugkoffer öffnete. Einen Schraubenzieher hatte ich natürlich nicht dabei.

Damit ist auch schon der letzte Tag am See erreicht.

Passend zur Stimmung sah dann auch mein Frühstücksei aus. Schade, alles schon wieder vorbei.

Ich konnte mich nicht so Recht losreißen und die anderen waren schon längst auf dem Rückweg, als ich noch am Frühstückstisch saß.

Irgendwann war es dann aber auch für mich an der Zeit den Parkplatz zu räumen.

Nicht ohne noch mal in Velden ein Abschiedsfoto zu schießen.

Der kleien Schlenker wurde insofern bitterböse bestraft, dass ich auf dem Weg von Velden zur Autobahn gleich mal richtig im Stau stand.

Der Grund dafür wurde mir dann zwanzig Minuten später auch klar. An Mischkulnig-Tanke tobte schon wieder der Bär.

Auf noch mehr Stau hatte ich im Laufe des Tages absolut keinen Bock. Es war Sonntag und Rückreisewelle vom langen Wochenende baute sich wieder gerade auf. Stau an der Mautstelle vorm Tauerntunnel, an der Grenze und auf der A8 bis München sind da eigentlich vorprogrammiert.

Ich hab da mal eine ganz andere Route gewählt. Es ging zunächst über Lienz und dann durch den Felbertauerntunnel.

Verkehrstechnisch war das eindeutig die richtige Entscheidung. Hier war überhaupt nichts los.

Bei Mittersil hab ich mich dann irgendwie verfranzt. Eigentlich wollte ich über Kitzbühel, hab mich dann aber plötzlich irgendwie im Pinzgau befunden.

In Krimml war dann der Tank mal wieder leer. Das passte aber ganz gut, den soweit war es Deutschland ja jetzt nicht mehr.

Und dann war da plötzlich noch eine Passstraße. Die hatte ich auch überhaupt nicht auf dem Schrim, aber die nehme ich natürlich auch noch gerne mit.

Über die Gerlos-Alpenstraße ging es noch ein letztes Mal etwas in die Höhe.

Der Rest war dann unspektakulär und passend zum Abendessen war ich wieder bei unsere Zwischenübernachtung in Neuhaus.

Von hier aus machte sich Reiner wieder alleine weiter auf den Heimweg und uns hat es wieder nach Guxhagen verschlagen.

Ein letzte gemeinsame Nahrungsaufnahme und für mich ging es dann alleine auf der A7 weiter, während die Rest der Truppe sich über die A44 nach Nordwesten aufmachte.

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Daher ging es am Freitag Mittag auf den Weg Richtung Ausbüttel, kurz hinter Gifhorn.

Die Anreise im GT verlief völlig entspannt und soweit auch vollkommen unspektakulär.

Beim Diner angekommen, meinte die umherstehende Meute dann, dass mein Endtopf irgendwie völlig lose unterm Auto hängt. Ich hab unterwegs nichts bemerkt. Keine ungewöhnlichen Geräusche, kein Klappern. Aber angeblich sollen beide Auspuffgummis vom Endtopf fehlen. Ich hab nicht selber unters Auto geguckt, aber ein leichter Tritt gegen das Endrohr, bestätigte das dann wohl. Nun gut, abfallen wird er ja nicht gleich.

Bis auf die diesmal etwas verzögerte Servierung der Burger, wegen Überfüllung im Diner, war es wieder ein spaßiger Abend. Mehr gibt es darüber nicht großartig zu schreiben.

Diesmal daher nur in Kurzform ein kleines Lebenszeichen von mir.

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