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	<title>DSP | OST-Blog</title>
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	<description>Meine Geschichten in und unterm Passat.</description>
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	<title>DSP | OST-Blog</title>
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		<title>Es kann wohl losgehen</title>
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		<dc:creator><![CDATA[OST]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Aug 2015 22:02:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VW Passat TS 1975]]></category>
		<category><![CDATA[Mittelkonsole]]></category>
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		<category><![CDATA[Verteiler]]></category>
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		<category><![CDATA[DSP]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Heute kann ich wohl mal den Schritt wagen und mit meinem TS die erste Runde drehen. Ich habe jetzt noch die letzten Kleinigkeiten abgearbeitet. Zur Zeit fehlt mir nichts gravierendes mehr ein, was gegen die erste Proberunde spricht. Bis auf...<br /><a class="read-more-button" href="https://ost-blog.passat32.de/2015/08/20/es-kann-wohl-losgehen/">Read more</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Heute kann ich wohl mal den Schritt wagen und mit meinem TS die erste Runde drehen. Ich habe jetzt noch die letzten Kleinigkeiten abgearbeitet. Zur Zeit fehlt mir nichts gravierendes mehr ein, was gegen die erste Proberunde spricht. Bis auf den Beifahrersitz ist alles wieder komplett.</p>
<p>Am Mittelkonsolenende habe ich noch die Bedienteile für den DSP und die Freisprechanlage zurückgebaut.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" data-id="20508"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/Mittelkonsole.jpg" alt="Mittelkonsole" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-20508" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/Mittelkonsole.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/Mittelkonsole-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Auch hier scheint alles wieder zu funktionieren. <span id="more-20507"></span></p>
<p>Ich war mir nicht ganz sicher ob der DSP seine Einstellungen behält wenn er solange nicht mehr mit Strom versorgt wird, scheint aber so zu sein.</p>
<p>Dann war da ja noch der Verteiler mit dem abgerauchten Accu-Spark-Zündmodul.</p>
<p><img decoding="async" data-id="20509"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/accu-spark-modul.jpg" alt="accu-spark-modul" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-20509" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/accu-spark-modul.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/accu-spark-modul-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Das Teil war schnell ausgetauscht. Jetzt wo ich das Ding so lose in die Hand nehmen konnte, war nichts mehr von verkohlter Elektronik zu riechen. Der Geruch kam vom Verteiler selbst.</p>
<p>Das neue Modul ist jetzt schwarz und trägt nun sogar einen Hologrammaufkleber.</p>
<p><img decoding="async" data-id="20510"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/accu-spark-hologramm.jpg" alt="accu-spark-hologramm" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-20510" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/accu-spark-hologramm.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/accu-spark-hologramm-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Annsonsten konnte ich keine Änderungen feststellen. Es hatte die selben Abmaße wie der Vorgänger und er Tausch verlief somit 1:1. Den Impulsring auf der Verteilerwelle habe ich nicht angerührt.</p>
<p>Einen kurzen Schockmoment erlebte ich dann beim Starten. Der Motor sprang wieder nicht an bzw. ging immer sofort wieder aus. Aber das hatte ich ja schon mal. Und wieder war der Stecker vom Vorwiderstand runtergerutscht. Jetzt weiß ich auch warum.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="20511"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/flachstecker-gebrochen.jpg" alt="flachstecker-gebrochen" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-20511" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/flachstecker-gebrochen.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/flachstecker-gebrochen-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>So wird das nichts! Mit neuer Flachsteckhülse lief es dann gleich viel besser.</p>
<p>Durch das hin und her mit den Verteilern habe ich abschliessend noch mal die Zündung eingestellt. </p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="20512"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/zuendeinstellung-passat-b1.jpg" alt="zuendeinstellung-passat-b1" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-20512" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/zuendeinstellung-passat-b1.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/zuendeinstellung-passat-b1-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>9° soll er kriegen, ich habe noch mal 1° obendrauf gepackt. Ich brauche Leistung für den langen 5. Gang.</p>
<p>Zur Feier des Tages habe ich sogar noch einmal durchgesaugt. Wie schon geschrieben, der Beifahrersitz muss noch wieder rein. Das geht aber erst wenn ich den Wagen von der Bühne habe und die Tür weit genug aufbekomme.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="20513"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/beifahrersitz-fehlt.jpg" alt="beifahrersitz-fehlt" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-20513" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/beifahrersitz-fehlt.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/08/beifahrersitz-fehlt-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Mist, jetzt wo ich das mit dem Aufgehen der Tür schreibe&#8230; Da war doch noch etwas mit dem Türfangband auf der Fahereseite. Da hat sich doch das Türfangband in Holland zerlegt. Gibt also doch noch was zu tun. Aber erst wenn ich eine Runde gedreht habe.<br />
Drückt mir die Daumen das 12345 die Zahlen des Tages werden und nicht 222222. Das ist die Nummer vom ADAC&#8230;</p>
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		<title>Geht doch!</title>
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		<dc:creator><![CDATA[OST]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Apr 2015 22:02:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VW Passat TS 1975]]></category>
		<category><![CDATA[Audison bit one]]></category>
		<category><![CDATA[DSP]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Es war ja kein Geheimnis, was ich gestern auf dem Zettel hatte. Nachdem ich mir vorgestern mal so richtig den Frust von der Leber geschrieben habe, sollte der Samstag nun endlich mal zeigen, ob sich meine ganzen Umbauten über den...<br /><a class="read-more-button" href="https://ost-blog.passat32.de/2015/04/26/geht-doch/">Read more</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Es war ja kein Geheimnis, was ich gestern auf dem Zettel hatte. Nachdem ich mir vorgestern mal so richtig den Frust von der Leber geschrieben habe, sollte der Samstag nun endlich mal zeigen, ob sich meine ganzen Umbauten über den Winter gelohnt haben.</p>
<p>Um 10:30 Uhr hatte ich einen Termin in Hamburg-Stellingen bei <a href="http://www.planet-caraudio.de/" target="_blank">Planet-CarAudio</a> zum Einstellen des Signalprozessors.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17571"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Planet-CarAudio.jpg" alt="Planet-CarAudio" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-17571" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Planet-CarAudio.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Planet-CarAudio-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Audison gehört normalerweise nicht zu deren Standardrepertoire. Trotzdem sagte Denis, der Inhaber, daß auch das kein Problem sei. <span id="more-17570"></span></p>
<p>Einzig mein Netbook mit der Software sollte ich mitbringen. Kein Problem. Das hätte ich sowieso gemacht, da die Software das Setup nach dem Speichern auf dem bit one auch immer gleich auf der Festplatte ablegt. Das wäre ja blöd, wenn es dann nicht auf meinem Rechner wäre.</p>
<p>Nachdem ich Denis so grob erklärt hatte welche Komponeten wo verbaut sind und wo wir Signale in die Anlage einspeisen können, gings auch gleich ans Werk. Kurze Zeit später hing auch schon ein Meßmikrofon zwischen Rückenlehne und Kopfstütze.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17573"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/messmikrofon.jpg" alt="messmikrofon" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-17573" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/messmikrofon.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/messmikrofon-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Den Klinkenstecker hatte ich derweil auch schon aus dem Handschuhfach hervorgeholt. Hierüber wurden die Testsignale jetzt eingespeist.</p>
<p>Mein Netbook mit der Audison-Software habe ich einfach oben aufs Dach gelegt, während Denis seinen Laptop auf seinem Arbeitstisch plazierte.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17574"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/IMG_0836.jpg" alt="Anlage-einmessen" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-17574" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/IMG_0836.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/IMG_0836-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Ich hatte mich ja schon etwas mit der Software des DSP befasst und konnte somit unterstützend zur Seite stehen. Als erstes wollte Denis nämlich die Laufzeitkorrektur einmessen. Und einsmessen bedeutete diesmal richtig einmessen und nicht wie ich mit dem Zollstock vermessen. Dazu haben wir zunächst meine eingegebene Werte alle wieder zurückgesetzt.</p>
<p>Jetzt wurden immer drei Lautsprecher stummgeschaltet und der vierte bekam ein hochfrequentes Tackersignal zugespielt. So ging es dann reihum, bis jeder einzelne Lautsprecher einmal an der Reihe.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17575"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Laufzeitkorrektur.jpg" alt="Laufzeitkorrektur" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-17575" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Laufzeitkorrektur.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Laufzeitkorrektur-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Aus dem, was jetzt hier ein dem Bildschirm zu sehen war, ergab sich dann die Laufzeitkorrektur. Das waren für mich jetzt auf den ersten Blick böhmische Dörfer. Denis reichte mir dann einen Zettel mit den Werten und ich habe die dann in der Software hinterlegt.</p>
<p>Man kann´s ja irgendwie schlecht beschreiben, aber es gibt so Situationen, da weiß man, daß man gerade am richtigen Ort ist. So ein Zeitpunkt war gestern früh. Denis war herrlich entspannt und es machte richtig Spaß mit ihm die einzelnen Schritte durchzugehen. Sollte meine Odyssee jetzt wirklich beendet sein? Es machte ganz so den Eindruck.</p>
<p>Mitterweile waren wir dann auch genau an dem Punkt angekommen, wo ich unmöglich alleine weitergekommen wäre.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17578"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/equalisation.jpg" alt="equalisation" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-17578" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/equalisation.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/equalisation-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Es ging an die einzenlen Frequenzbereiche. Hier schob Dennis, für mich völlig unkontrolliert, für ihn wahrscheinlich völlig logisch, die Regler rauf und runter. Zwischendurch immer wieder den Frequenzgang auf seinem Laptop kontrollierend.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17579"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/frequenzgang.jpg" alt="frequenzgang" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-17579" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/frequenzgang.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/frequenzgang-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Ich habe nur soviel verstanden, daß die grüne Linie, möglichst ohne große Zacken nach oben oder unten an der blauen Linie liegen soll. Hier mal die Kurve eines Hochtöners vor der Korrektur.</p>
<p>Nach der Korrektur verliefen die Linie annähernd parallel. Denis meinte er könnte sie mir auch absolut deckungsgleich einstellen, dann würde sich das System aber absolut leblos anhören. </p>
<p>Dann waren wir auch schon durch. Bis jetzt sind knapp zwei Stunden verangen. </p>
<p>Erst jetzt durften die Lautsprecher auch mal richtige Musik wiedergeben. Denis verzog sich ins Auto machte die Türen zu und spielte diverse Titel ab. Daß da unter anderem auch Dire Straits bei waren, konnte ich ohne Probleme auch draußen hören. </p>
<p>Nach 10 Minuten kam Denis wieder raus. &#8222;Und, zufrieden?&#8220;, fragte ich. &#8222;Absolut, das hört sich richtig klasse an.&#8220;<br />
Obwohl die Hochtöner unter den Lüftungsdüsen ja eher suboptimal plaziert sind, halt mein Tribut an die Originalität, war er wirklich zufrieden. Machte mir sogar fast den Eindruck, daß er so ein gutes Ergenbis anfangs selber gar nicht erwartet hätte.<br />
&#8222;Die Türen sind richtig gut geworden&#8220;, warf er dann noch hinterher. Das ging natürlich runter wie Öl.<br />
Einen defekten Tieftöner konnte er übrigens nicht feststellen. Das lag wohl wirklich nur an der fehlenden Einstellung.</p>
<p>Bevor ich mich jetzt wieder auf dem Heimweg machte und wir uns verabschiedeten, holte er noch so ein ganz komisches Teil aus seinem Lager. Es sah fast aus wie ein 15cm langes Stück einer Eisenbahnschiene. Soll ich mir mal durch den Kopf gehen lassen&#8230;</p>
<p>Auf der Heimfahrt lies ich mir aber erstmal die Musik durch den Kopf gehen. Ich hatte es ja schon fast befüchrtet. Es war wirklich fazinierend! Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Grandios.<br />
Ich kann den Lautstärkeregler bei fast allen Musikstücken wirklich bis voll auf Anschlag drehen, ohne daß da irgendwo etwas verzerrt oder die Tieftöner anfangen zu ploppen. Meinen Ohren zu Liebe habe ich das allerdings nicht sehr lange gemacht. Das ist auf Dauer einfach zu heftig.</p>
<p>Jetzt war ich mir sicher: Die Odyssee hatte ein grandioses Ende gefunden! Geht doch!</p>
<p>Auf diesem Wege noch einmal ganz herzlichen Dank an Denis für diesen enspannten, lehrreichen und erfolgreichen Tag.</p>
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		<title>Was nützt der beste Preis, wenn der Service hinterher nicht stimmt.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[OST]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2015 22:02:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VW Passat TS 1975]]></category>
		<category><![CDATA[Audison bit one]]></category>
		<category><![CDATA[DSP]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Da hatte ich gedacht, ich habe mir einen zuverlässigen Händler ausgeguckt, bei dem ich mir den Digitalen Sound Prozessor besorgt habe und dann sowas. Ich war in den letzten Wochen deswegen echt etwas genervt. Denn so richtig läuft das ganze...<br /><a class="read-more-button" href="https://ost-blog.passat32.de/2015/04/25/was-nuetzt-der-beste-preis-wenn-der-service-hinterher-nicht-stimmt/">Read more</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Da hatte ich gedacht, ich habe mir einen zuverlässigen Händler ausgeguckt, bei dem ich mir den Digitalen Sound Prozessor besorgt habe und dann sowas. Ich war in den letzten Wochen deswegen echt etwas genervt. Denn so richtig läuft das ganze System natürlich immer noch nicht. Die Grundkonfiguration habe ich mir ja noch selber zugetraut. Wenn es jetzt aber an Pegel, Trennfrequenzen &#038; Co geht, will ich den Fachmann ranlassen.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17565"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/bit-one-konfiguration.jpg" alt="bit-one-konfiguration" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-17565" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/bit-one-konfiguration.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/bit-one-konfiguration-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Einzig die Abstimmung der Eingangspegel habe ich gestern noch einmal versucht zu korrigieren. Das läuft über automatisch einen Wizard. Aber auch das hat gestern nicht so recht hingehauen. Den linken Kanal hat er sofort erkannt, beim rechten Kanal wanderte der Balken einfach nicht mehr weiter. Etwas unverständlich für mich, beim ersten Start ging das völlig problemlos.<span id="more-17564"></span></p>
<p>Eventuell kann ich die ganze Sache aber heute endlich zum Abschluß bringen.</p>
<p>Allerdings möchte ich die Vorgeschichte noch mal ein wenig beleuchten.</p>
<p>Als ich mich für einen DSP und damit für den audison bit one entschieden habe, habe ich mir bewußt einen lokalen Händler für den Kauf ausgesucht. Mir war klar, daß ich da später auf weiteren Support angewiesen bin. Entschieden hatte ich mich dann ja für Stueven CarHifi in Norderstedt. Wie sich jetzt herausstellte, war diese Wahl wohl alles andere als optimal.<br />
Dabei hätte ich doch damals schon stutzig werden sollen. Aber man ist ja irgendwie verblendet, wenn man ein Ziel vor Augen hat und das möglichst schnell erreichen will.<br />
Ich hatte dort damals vor dem Kauf angerufen und wollte den DSP möglichst schnell selber abholen. Den Preis, den ich telefonisch genannt bekam, war wirklich super. Also schnell hin. Fairerweise muss ich sagen, dass mir am Telefon gesagt wurde, daß sie heute eigentlich keine Zeit hätten.<br />
Aber mal ehrlich, ist das dann ein Grund, einen neuen Kunden an diesem Tag wirklich wieder nach Hause zu schicken? Einen Kunden, der mal eben gut eine Stunde Anfahrt in Kauf genommen hatte und das Geld in der Tasche hatte. Damit hätte ich wirklich nicht gerechnet.<br />
Im nachhinein gesehen, hätte ich spätestens in diesem Moment Lunte riechen und aufwachen sollen. Denn ich wurde tatsächlich, wieder nach Hause geschickt. Den Fehler habe ich dann sogar tatsächlich noch bei mir gesehen und bin am Mittwoch, nach erneuter Absprache, dann wieder hingefahren. Wie blöd!</p>
<p>Gut, ich hatte das Teil jetzt und der Einbau war ja auch ziemlich selbsterklärend. Bis auf die Probleme mit dem Stecker vom Bedienteil. Klar war das mein Fehler, aber drüber bin ich ja erst später gestoplert. Vorher wollte ich das natürlich reklamieren und habe hier schon Anrufe über Anrufe getätigt. Mails geschrieben und Nachrichten über WhatsApp losgejagt. Drei Tage dauerte es bis ich mal jemanden erreicht habe. &#8222;Entschuldigung, wir haben zur Zeit einfach zuviel zu tun.&#8220;, war dann immer nur die Ausrede.</p>
<p>Ich war echt genervt. Wenn das so weiter geht,dann Gute Nacht, Marie.</p>
<p>Aber drei Tage waren ja noch harmlos. Jetzt wo der bit one montiert und angeschlossen war, fehlte halt noch die finale Einstellung. Damals hatte Kai Stueven mir gesagt, &#8222;Wenn Du fertig bist rufst Du einfach kurz durch und dann kannst Du gleich in die Werkstatt durchfahren. Den Jungs gibts Du was für die Kaffekasse und dann ist gut!&#8220;</p>
<p>Meine Anrufe landeten dann aber mal weider alle in Nirwana oder Kai hat abgenommen &#8222;Ich habe leider jetzt keine Zeit. Kann ich Dich heute Abend zurückrufen?&#8220; Bumms, aufgelegt! Hallo! Was war das jetzt? Zurückgerufen hat natürlich keiner.</p>
<p>Am 1.April habe ich dann per Mail angefragt ob ich am Samstag, den 11.04. zum Einstellen vorbei kommen kann. Keine Antwort.</p>
<p>So zog sich das denn über Wochen hin. Immer wieder versucht durchzurufen, wenn denn mal abgenommen wurde, wurde ich wieder abgewürgt.</p>
<p>Zwischendurch am 7.April noch mal per WhatsApp angefragt. Keine Reaktion.</p>
<p>Am letzten Dienstag langte es mir dann. Jetzt muss ich wohl mal, mein ansonsten friedliche und ruhige Schiene verlassen. Auch auf die Gefahr hin, daß dann nichts mehr geht.<br />
Nachdem ich tagsüber wieder mehrfach versucht habe telefonisch durchzukommen, gab´s eine ungeschönte WhatsApp-Nachricht.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17566"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/kragen-geplatzt.jpg" alt="kragen-geplatzt" width="350" height="483" class="aligncenter size-full wp-image-17566" /></p>
<p>Und siehe da, eine Reaktion. Kai hatte tatsächlich versucht durchzurufen, aber da war ich gerade nicht greifbar.</p>
<p>Nach meiner &#8222;Und jetzt?&#8220;-Anwort hat er dann tatsächlich auch gleich wieder angerufen. </p>
<p>&#8222;Ach, ich habe ja soviel zu tun&#8220;, &#8222;Einer meiner Mitarbeiter hat mich auch noch hängen lassen&#8220;, &#8222;Ich komme nicht mal dazu meine eigenen Sachen fertig zu machen&#8220;. &#8222;Du musst Dich bitte noch etwas gedulden&#8220;</p>
<p>Klar, das mache ich doch gerne. Sag mal, geht´s noch?</p>
<p>Die Krönung kam dann aber noch. Ich bat ihn mir dann wenigstens jemanden zu sagen, an den ich mich jetzt wenden könne. &#8222;Ich hab da jemanden in Uelzen. Den kenne ich sehr gut. Ruf den mal an und Grüße ihn schon von mir. Der kann Dir bestimmt helfen&#8220;</p>
<p>Er nannte mir den Namen und ich schwang mich an den Rechner um die Telefonnummer zu suchen. Den Namen habe ich dann auch schnell gefunden. Allerdings in Celle und nicht in Uelzen! Er ist nämlich vor kurzer Zeit umgezogen. Ich kann´s nicht genau beziffern, aber es ist mindestens zwei Jahre her&#8230; So ist das halt wenn man sich gut kennt. Da kann einem schon mal ein Umzug in eine andere Stadt durchrutschen.</p>
<p>Schlußendlich hatte der Kontakt dann leider auch keine Zeit. Ich habe mich jetzt selber auf die Suche gemacht und zwei Läden hier in Hamburg gefunden. Einer konnte mir dann gleich für heute einen Termin anbieten. Im Vorwege habe ich mein Anliegen per Mail mit reichlich Infos und ein paar Bildern geschildert. So ganz gewöhnlich ist mein Bauwerk ja nicht.</p>
<p>Mal sehen ob das Kapitel dann jetzt endlich abgeschlossen werden kann. Ich bin allerdings etwas skeptisch. Ich vermute nämlich, daß sich einer der Tieftöner leider schon zerlegt hat. Kann sein, daß das schon damals bei dem Bass-Test mit der ungedämmten Tür passiert ist. Das wollen wir dann heute mal testen.</p>
<p>So heute gab´s viel zu lesen und wenig zu gucken. Ich hoffe ich habe Euch nicht zu sehr damit gelangweilt. Das musste einfach alles mal raus!</p>
<p>Fazit: Als Kunde hat man es echt nicht leicht! Ich arbeite ja selber im Service und das schon ein sensibler Job, bei dem man sicher nicht immer alle Wünsch sofort erfüllen kann. Aber so eine Kundenbehandlung würde mir im Traum nicht einfallen. Ein echtes Armutszeugnis.</p>
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		<title>In Papier ist der DRC-Halter schon mal fertig</title>
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		<dc:creator><![CDATA[OST]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2015 22:02:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VW Passat TS 1975]]></category>
		<category><![CDATA[Mittelkonsole]]></category>
		<category><![CDATA[Audison bit one]]></category>
		<category><![CDATA[DSP]]></category>
		<category><![CDATA[Freisprechanlage]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das Bedienteil für den DSP kommt jetzt ans Ende der Mittelkonsole. Das man den DRC da jetzt etwas sieht, nehme ich in Kauf. Es fehlte aber noch eine stabile Halterung. Mit doppelseitigem Klebeband wird das nichts, da ich ich nur...<br /><a class="read-more-button" href="https://ost-blog.passat32.de/2015/04/04/in-papier-ist-der-drc-halter-schon-mal-fertig/">Read more</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Das Bedienteil für den DSP kommt jetzt ans Ende der Mittelkonsole. Das man den DRC da jetzt etwas sieht, nehme ich in Kauf. </p>
<p>Es fehlte aber noch eine stabile Halterung. Mit doppelseitigem Klebeband wird das nichts, da ich ich nur an den beiden äußeren Enden einen Kontakt zur Konsole hätte. Außerdem will das Teil auch mal eben schnell auf die Seite legen können.</p>
<p>Ich fing an zu tüfteln und zu probieren. Grundlage bildete zunächst die kleine Pappschablone, die ich zur Anfertigung der fehlenden Endkappe verwendet hatte.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17275"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Pappschablone-DRC.jpg" alt="Pappschablone-DRC" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-17275" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Pappschablone-DRC.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Pappschablone-DRC-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Dazu kam ein weiteres Stück Pappe, diesmal in blau, um die Montagefläche für den DRC zu simulieren.<span id="more-17274"></span></p>
<p>Aus diesen beiden Stücken wurde dann Eins. Der Nagel hält sie zueinenader in Position. Da wo jetzt der Nagel sitzt, kommt später die obere Befestigungschraube durch.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17276"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/wilde-konstruktion.jpg" alt="wilde-konstruktion" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-17276" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/wilde-konstruktion.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/wilde-konstruktion-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Nun will ich diese wilde Konstruktion aber aus einen Stück haben. Jetzt nur das blaue Teil nachzurüsten erscheint mir zu wackelig. Mit nur eine Schraube wird sich das sicher schnell verdrehen.</p>
<p>Diese beiden Pappen so direkt als Vorlage zu verwenden schied aus. Ein bisschen windschief sind die natürlich schon. Um das wirklich symetrisch hinzubekommen, bediente ich mich mich mal meinem Textverarbeitungsprogramm. Ja wirklich, für solche Sachen nehme ich sehr gerne Word. Hat sich bei mir irgendwie so eingebürgert.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17277"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Zeichnung-Word.jpg" alt="Zeichnung-Word" width="640" height="481" class="aligncenter size-full wp-image-17277" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Zeichnung-Word.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Zeichnung-Word-600x451.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>So sieht das Ergebnis dann auf dem Bildschirm aus, welches ich dann einfach augedruckt und ausgeschnitten habe.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17278"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Papierschablone-audison-drc.jpg" alt="Papierschablone-audison-drc" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-17278" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Papierschablone-audison-drc.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/Papierschablone-audison-drc-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Jetzt noch die Knicke an der richtigen Stelle und man kann einen Vergleich zu ursrünglichen Schablone erkennen.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17281"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/halterung-audison-drc.jpg" alt="halterung-audison-drc" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-17281" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/halterung-audison-drc.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/halterung-audison-drc-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Somit ist auch klar, daß ich mir neulich das Anfertigen der Endkappe hätte sparen können. Die fliegt jetzt nämlich wieder raus und an deren Stelle kommt der DRC-Halter.</p>
<p>Das wollte ich mir dann natürlich auch gleich noch im Fahrzeug angucken. Passt soweit ganz gut. Nur unten muss ich das waagrecht abgeknickte Stück noch etwas länger gestalten.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" data-id="17279"  src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/audison-drc-halterung.jpg" alt="audison-drc-halterung" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-17279" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/audison-drc-halterung.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/04/audison-drc-halterung-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Oben kommen später vier kleine Löcher hinein damit ich den DRC von der Rückseite festschrauben kann. Direkt darunter ist bereits die später Befestigungschraube auf der Schablone zu sehen und darunter kommt dann noch das Bedienteil für die Freisprechanlage. Ganz unten kommt dann von oben die zweite Befestigungsschraube rein und alles fest mit den Tunnel zu verbinden.</p>
<p>Anfertigen werde ich mir den Halter wohl aus dünnen Blech. Ein Deckel von einem nicht mehr benötigtem Autoradio wird als Spender herhalten.</p>
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		<title>Erste Töne nach Programmierung des DSP</title>
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		<dc:creator><![CDATA[OST]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Mar 2015 23:02:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VW Passat TS 1975]]></category>
		<category><![CDATA[Batterie]]></category>
		<category><![CDATA[USB]]></category>
		<category><![CDATA[Audison bit one]]></category>
		<category><![CDATA[DSP]]></category>
		<category><![CDATA[MP3-Player]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Gestern kam ich an so ein Punkt vor dem ich ehrlich gesagt etwas Muffensausen hatte. Das Aufspielen der benötigten Treiber und die erste Konfiguration des Audison bit one. Die Software dazu hatte ich mir schon vor ein paar Tagen auf...<br /><a class="read-more-button" href="https://ost-blog.passat32.de/2015/03/12/erste-toene-nach-programmierung-des-dsp/">Read more</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Gestern kam ich an so ein Punkt vor dem ich ehrlich gesagt etwas Muffensausen hatte. Das Aufspielen der benötigten Treiber und die erste Konfiguration des Audison bit one. Die Software dazu hatte ich mir schon vor ein paar Tagen auf mein kleines Netbook gespielt. Das klappte völlig reibungslos. Da war aber noch die Bedienungsanleitung, die sich mal eben auf den Seiten 17-57 mit der Programmierung und Einstellung befasst. Also 40 Seiten voll mit Infos die gelesen, verstanden und umgesetzt werden sollen.</p>
<p>Bevor es damit allerdings losging, habe ich dem TS noch eine neue Batterie verpasst. Unter keinen Umständen wollte ich während der Programmierung einen Stromabfall riskieren. Dazu neigte die alte Batterie leider nach diesem Winter doch sehr stark. Schuld bin ich wohl selber, da ich mehrfach das Erhaltungsladegerät nicht angeschlossen hatte und die Batterie dann mindestens zweimal völlig tiefenentladen war.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Batterie-passat-b1.jpg" alt="Batterie-passat-b1" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16870" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Batterie-passat-b1.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Batterie-passat-b1-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Nach der neuen Lichtmaschine, ist die dann auch gleich etwas größer geworden. <span id="more-16869"></span></p>
<p>Im Fach steht jetzt ein 64Ah-Akku. Der bekam nach dem Einbau noch mal für 2 Stunden das Ladegerät angehängt. Das sollte für die Programmierung dann langen. Hierbei soll nämlich weder am Rechner noch an der Batterie ein Ladegrät angeschlossen sein.</p>
<p>Dann gings los. Die bit one wurde mit dem USB-Kabel bestückt.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/audison-usb.jpg" alt="audison-usb" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16871" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/audison-usb.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/audison-usb-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Das andere Ende des Kabels landete dann natürlich im Netbook. Optimal ist das mit dem Netbook nicht, muss jetzt aber gehen. </p>
<p>Ein Manko ist das fehlende CD-Laufwerk und die Software und einige Testtracks sind nun mal auf einer CD. Die Software hätte ich noch auf einen Stick ziehen können, aber die fünf Testracks konnte ich auf der ganzen CD nicht finden. Obwohl ich sie abspielen kann, habe ich die Datein nicht gefunden. Also mit externem Laufwerk.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/netbook-audison.jpg" alt="netbook-audison" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16872" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/netbook-audison.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/netbook-audison-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Nach dem Einschalten der bit one ploppte dann auch gleich ein Fenster auf: &#8222;Neue Hardware gefunden&#8220;</p>
<p>Das funktionierte also schon mal. Zu Beginn wurden dann zwei Treiber aufgespielt. Auch das klappte problemlos. Im Anschluss starte automatisch der Konfigurations Wizard.</p>
<p>Der führte einen Schritt für Schritt durch die einzelnen Punkte. Alle werde ich hier jeztzt nicht ausführlich behandeln. Ich beschränke mich mal auf das wesentliche.</p>
<p>Ganz wichtig natürlich die Auswahl der Eingänge.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/bit-one-source-type.jpg" alt="bit-one-source-type" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16873" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/bit-one-source-type.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/bit-one-source-type-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Bei mir ist der Master Input natürlich High Level und zusätzlich sind beide Aux- und der Phone-Eingang angeschlossen.</p>
<p>Etwas später kam dann der Punkt der mir im Vorwege die größten Bauchschmerzen bereitete. Das Setup des Input-Levels.  </p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/input-level-setup.jpg" alt="input-level-setup" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16874" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/input-level-setup.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/input-level-setup-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>CD-Laufwerk im Radio habe ich natürlich auch nicht. Wie also das Signal vom extern CD-Laufwerk unverzerrt zum bit one kriegen? Bleibt nur der Kopfhörerausgang am Netbook und mein nachgerüsteter Aux-In am Grundig. Die mögliche Fehlerkette fängt dann schon bei der Einstellung der Lautstärke am Mediaplayer an. Welche Einstellung entspricht der Lautstärke eines im Radio verbauten CD-Laufwerks? Nächster möglicher Fehlerpunkt: Woher weiß ich, wann es verzerrt? Ich höre ja nichts. Ich habe den Lautstärkeregler am Radio mal auf ungefähr 75% hochgedreht.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/aux-in.jpg" alt="aux-in" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16875" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/aux-in.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/aux-in-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Ich gebe es ja ungerne zu, aber das wird wohl die einzige Verwendung des nachträglichen Aux-In-Eingangs bleiben. Im späteren Betrieb brauche ich den überhaupt nicht mehr. Übrigens genauso wenig wie den Stereo-Mixer. Das war nämlich das Teil, wonach ich neulich gefragt hatte. Alles überflüssig. So ändern sich die Situationen mit jeder neuen Idee&#8230;.</p>
<p>Gemessen wurde der Level dann getrennt pro Kanal und ein passendes Signal wurde wohl gefunden.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/channel-1-completed.jpg" alt="channel-1-completed" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16876" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/channel-1-completed.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/channel-1-completed-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Auch auf Kanal 2 das gleiche Bild. </p>
<p>Der nächste Schritt wäre dann die Ent-Equalisation des Radios gewesen. Auf Englisch hört sich das besser an: &#8222;Press Next to De-Equalize OEM-Source&#8220; Ich hab dann aber auf &#8222;Skip&#8220; geklickt. Die Begradigung der Radioendstufe macht jetzt noch keinen Sinn. Zumindest nicht in meinen Augen.</p>
<p>Viel wichtiger ist es den kleinen schwarzen Kasten mal zu sagen, wo die Musik überhaupt wieder rauskommen soll.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/set-available-speakers.jpg" alt="set-available-speakers" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16877" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/set-available-speakers.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/set-available-speakers-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Das war einfach. Je Seite ist da ja nur ein Hochtöner und ein Tiefmittentöner. Nein, ich habe keinen Lautsprecher im Kühlergrill. Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als ob ich die auch angeklickt hätte.</p>
<p>Im Anschluß wollte die Software dann noch wissen ob Frequenzweichen verbaut sind und welcher Kanal an der Endstufe für welchen Lautsprecher zuständig ist. Da musste ich selber noch mal gucken, wie ich die Cinchkabel angeschlossen hatte.</p>
<p>Fertig!</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/congratulations.jpg" alt="congratulations" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16878" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/congratulations.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/congratulations-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Das ging ja bisher erfreulich reibungslos.</p>
<p>Nach dem Klick auf &#8222;OK&#8220; wurde die Einstellungen an den bit one übertragen und es öffnete sich das eigentliche Hauptfenster der Software.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/bit-one-software.jpg" alt="bit-one-software" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16879" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/bit-one-software.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/bit-one-software-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Hier können später alle Sachen noch manuell eingestellt werden. Filterart, Trennfrequenzen, Laufzeitkorrektur und was weiß ich noch alles. Meine eingebenen Daten scheinen zu stimmen. Es werden mir genau die vier belegten Kanäle und die dazugehörigen Lautsprecher angezeigt. Ich hätte ja gerne noch etwas runtergescrollt, das läßt die Software aber nicht zu. Die ist wohl nicht für so kleine Bildschirme konzipiert. In den unteren Bildschirmteil komme ich nur wenn ich ein anderes Bildschirmformat in den Anzeigeeinstellung auswähle. Das habe ich später noch rausgefunden.</p>
<p>Allerdings ist da oben im blauen Feld auch noch etwas zu lesen, was mir überhaupt nicht gefällt. &#8222;DRC not connected.&#8220;<br />
Und genauso präsentierte sich die Fernbedieneinheit dann auch.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/drc-ohne-funktion.jpg" alt="drc-ohne-funktion" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16880" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/drc-ohne-funktion.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/drc-ohne-funktion-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Die blieb dunkel wie an den Tagen zuvor. So macht ein weiteres Programmieren jetzt überhaupt keinen Sinn.</p>
<p>Aber wenigstens konnte ich den Lautsprechern schon mal ein paar leise Töne entlocken. Da der DRC aber nicht funktioniert habe ich keine Möglichkeit die Lautstärke zu erhöhen, gechweige denn eine andere Signalquelle auszuwählen. Das ist jetzt richtiger Mist!</p>
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		<title>Modern art of light</title>
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		<dc:creator><![CDATA[OST]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2015 23:02:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VW Passat TS 1975]]></category>
		<category><![CDATA[Lautsprecherkabel]]></category>
		<category><![CDATA[Kabelbaum]]></category>
		<category><![CDATA[Eton]]></category>
		<category><![CDATA[Kabelschuh]]></category>
		<category><![CDATA[Stromkabel]]></category>
		<category><![CDATA[Voltmeter]]></category>
		<category><![CDATA[Audison bit one]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[DSP]]></category>
		<category><![CDATA[Lötkolben]]></category>
		<category><![CDATA[Endstufe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Gestern lag ein relativ kleiner Briefumschlag bei mir im Briefkasten. Ich hätte ehrlich gesagt gedacht, daß die Sendung etwas größer ausfällt. Gefühlt hätte da auch gut eine CD-Hülle drin sein können. Genauso lag die Sendung in der Hand. Allerdings paßte...<br /><a class="read-more-button" href="https://ost-blog.passat32.de/2015/03/04/modern-art-of-light/">Read more</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Gestern lag ein relativ kleiner Briefumschlag bei mir im Briefkasten. Ich hätte ehrlich gesagt gedacht, daß die Sendung etwas größer ausfällt. Gefühlt hätte da auch gut eine CD-Hülle drin sein können. Genauso lag die Sendung in der Hand. Allerdings paßte der Warnhinweis nicht zu einer CD. &#8222;<em>This Package contains moisture &#038; electrostatic sensitive devices</em>&#8220;</p>
<p>Alles klar, dann ist da wohl doch schon mein neuestes Gimmick drin. Also ab zum TS und mal schnell an der Batterie mit Strom versorgt.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/LED-strip.jpg" alt="LED-strip" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16801" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/LED-strip.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/LED-strip-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Ich habe mir mal ein 5m LED-Strip schicken lassen. Zu einer Disco gehören natürlich auch die passenden Lichteffekte.<span id="more-16806"></span></p>
<p>Die Stromversorgung direkt an der Batterie war allerdings wirklich nur zum ausprobieren. Gleich im Anschluß habe ich da einen Stecker für den Zigarettenanzünder rangebastelt.</p>
<p>Und fertig ist meine neue Innenbeleuchtung!</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/led-innenbeleuchtung.jpg" alt="led-innenbeleuchtung" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16802" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/led-innenbeleuchtung.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/led-innenbeleuchtung-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Den LED-Streifen habe ich einfach zwischen den Haltegriffen am Dach, der Innnenleuchte, den Sonnenblenden und dem Innenspiegel aufgehängt. Sieht alles recht provisorisch aus, aber erfüllt genau den erhofften Zweck. Ich war es nämlich leid, ständig mit irgendwelchen Taschenlampen oder Stableuchten für vernüftiges Licht im Innenraum zu sorgen. Das ging mir schon eine ganze Zeit auf die Nerven und ich habe nach einer kostengünstigen und praktikablen Lösung gesucht. Ich würde sagen: Lösung gefunden!<br />
Richtig schön gleichmäßiges Licht und das zu einem Preis der einfach unschlagbar ist.</p>
<p>Irgendwann will ich das System noch etwas verfeinern. Vorerst macht es was soll und ich konnte auch noch etwas produktives leisten.</p>
<p>Stehengeblieben bin ich ja bei den Lautsprecherkabeln vom Radio zum bit one. Hier ist mir ja am Sonntag das Lötzinn ausgegangen. Vorgearbeitet habe ich mich dann aber zunächst in entgegengesezter Richtung.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Lautsprechereingang.jpg" alt="Lautsprechereingang" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16804" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Lautsprechereingang.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Lautsprechereingang-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Zuerst habe ich die Anschlußklemme am DSP mit den entsprechenden Kabelstücken versehen. Die dann so verlegt, wie sie später liegen sollen und dann am anderen Ende mit den vom Radio kommenden Kabeln verlötet.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/lautsprecherkabel.jpg" alt="lautsprecherkabel" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16805" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/lautsprecherkabel.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/lautsprecherkabel-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Da der Lötkolben dann gerade auf Betriebstemperatur war, erhielten die Stromversorungskabel des bit one noch ihre Ringösen.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/ringauge.jpg" alt="ringauge" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16807" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/ringauge.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/ringauge-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Allerdings nur zwei der drei Kabel. Die MEM-Leitung brauche ich nicht. Da war ich zu großzügig. Dieses Kabel hätte ich mir komplett sparen können. Mit &#8222;speichert den Status&#8220; ist nichts anderes gemeint, als dass der DSP angeschaltet bleibt, solange auf dem MEM-Eingang Spannung anliegt. Das ist also keine Memory-Funktion für die programmierten Einstellungen. </p>
<p>Wozu das gut sein soll, kann ich nicht sagen. Wohl aber, dass sich der DSP jetzt einwandfrei Ein- und Ausschalten läßt. Dieses kleine Szenario habe ich mal in einem kurzen Video festgehalten.</p>
<p>Ich habe das System in diesem Fall mit meiner Fernbedienung eingeschaltet, da das Radio noch nebenbei liegt. Schön zu sehen sind die Zeitabstände der einzelnen Komponten. Besonders deutlich wird es beim Ausschalten. Drei Sekunden nach dem Trennen der Stromzufuhr, schaltet der DSP die Endstufe ab und geht dann selber erst nach weiteren sechs Sekunden in den Ruhezustand.</p>
<p><iframe loading="lazy" width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/cQnUziHmmoE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Fertig bin ich aber immer noch nicht. Da sind noch so einige Strippen zu verlegen. Was noch fehlt habe ich schon mal zusammengestellt und grob in Position gelegt.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Kabelbaum.jpg" alt="Kabelbaum" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16809" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Kabelbaum.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Kabelbaum-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Das muss alles noch nach vorne. Die eine zusätzliche Cinchleitung, das Flachbandkabel für die Fernbedienung der bit one, drei Leitungen zur Freisprechanlage und je ein Plus- und ein Massekabel.<br />
Letztere werden in Zukunft die Stromversorgung vom Radio übernehmen. Ja, der Strom fürs Radio wird demnächst von der hinteren Verteilung kommen!</p>
<p>Damit folge ich einem Ratschlag von Kai, den er mir beim Kauf der Audison bit one mit auf den Weg gegeben hat. &#8222;<em>Schließe bitte alle Komponeneten an einem gemeinsamen Massepunkt an!</em>&#8220;<br />
Was liegt da näher, als das auch gleich noch auf die Plusseite auszudehnen.</p>
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		<title>Ausgebremst</title>
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		<dc:creator><![CDATA[OST]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2015 23:02:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VW Passat TS 1975]]></category>
		<category><![CDATA[Lötkolben]]></category>
		<category><![CDATA[Schrumpfschlauch]]></category>
		<category><![CDATA[Stromkabel]]></category>
		<category><![CDATA[Audison bit one]]></category>
		<category><![CDATA[DSP]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ausgerüstet mit einem noch schnell ausgedruckten Etikett ging es wieder ans Werk. Die fünf Kabel forderten ihre Namensschilder. Diesmal habe ich mir die auf meinem Etiktettendrucker ausgedruckt. Dadurch kann ich die kleinen Schildchen auf die Kabel kleben und sie verrutschen...<br /><a class="read-more-button" href="https://ost-blog.passat32.de/2015/03/02/ausgebremst/">Read more</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Ausgerüstet mit einem noch schnell ausgedruckten Etikett ging es wieder ans Werk. Die fünf Kabel forderten ihre Namensschilder.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Kabelkennzeichnung.jpg" alt="Kabelkennzeichnung" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16782" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Kabelkennzeichnung.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/Kabelkennzeichnung-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Diesmal habe ich mir die auf meinem Etiktettendrucker ausgedruckt. <span id="more-16789"></span></p>
<p>Dadurch kann ich die kleinen Schildchen auf die Kabel kleben und sie verrutschen nicht so leicht. Allerdings hatte das auch einen kleinen Nachteil, der sich aber erst später zeigen sollte.</p>
<p>Die Kabel erhielten jeweils wieder ein kleines Stück transparenten Schrumpfschlauch und dann machte ich mich ans Durchklingeln.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/leitung-durchklingeln.jpg" alt="leitung-durchklingeln" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16783" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/leitung-durchklingeln.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/leitung-durchklingeln-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Hatte ich die entsprechende Leitung am DSP orten können, bekam sie gleich ihren Sticker. Dann den Schrumpfschlauch drüber und den mit einem Feuerzeug aufgeschrumpft.</p>
<p>Gleich beim ersten Kabel, das war die + 12V-Leitung, machte sich der Nachteil der Etiketten bemerkbar. Mein Etikettendrucker ist ein Thermodrucker.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/kennzeichnung-leitung.jpg" alt="kennzeichnung-leitung" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16784" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/kennzeichnung-leitung.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/kennzeichnung-leitung-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Daran hatte ich überhaupt nicht gedacht. Die Folge ist nicht zu übersehen. Zuerst dachte ich noch es wäre Ruß von der offenen Flamme, aber irgendwie lies sich die schwarze Stelle nicht wegwischen. Beim genauen Betrachten sah ich dann, daß sich das Papier durch die Hitze geschwärzt hatte. Zum Glück nur in einem kleinen Bereich. Bei den weiteren Schildern war ich dann etwas vorsichtiger mit der Hitzezufuhr.</p>
<p>Bevor ich die Stromversorgung des bit one anschloss, kümmerte ich mich um die Remoteleitung. Die Schilder &#8222;Remote in&#8220; und &#8222;Remote out&#8220; bedürfen wohl einer kleinen Erklärung. </p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/remote-out.jpg" alt="remote-out" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16785" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/remote-out.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/remote-out-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Der bit one muß vor der Endstufe eingeschaltet werden. Daher wird zum Einschalten der Endstufen der Remote Out des bit one verwendet. Das Remotesignal vom Radio geht jetzt also erst in den DSP und der der schaltet dann mit einer kleinen Verzögerung die Endstufe ein.</p>
<p>Die Remoteleitung von meinem Stromverteiler zur Endstufe habe ich somit aufgetrennt und den bit one eingeschleift. Die Leitungen habe ich verlötet um sämtlichen Kontaktproblemen aus dem Weg zu gehen. Leider wurde ich dann in meiner weiteren Planung ausgebremst.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/loetzinn-alle.jpg" alt="loetzinn-alle" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16786" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/loetzinn-alle.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/loetzinn-alle-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Mein Lötzinn war nach dem Verlöten der Remoteleitung so gut wie aufgebraucht. Mein Plan, noch die Lautsprecherleitungen zu verlängern, hatte sich damit erledigt.</p>
<p>So blieb mir nur noch der provisorische Anschluss der drei anderen Leitungen an die Stromversorgung.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/stromversorgung.jpg" alt="stromversorgung" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16787" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/stromversorgung.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/stromversorgung-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Provisorisch, weil ich hier noch mal ran muss um weitere Kabel anzuschliessen.</p>
<p>Aber es langte um die bit one wenigstens schon mal ein Leuchten abzugewinnen. Passenderweise erstrahlt das Audison-Logo ebenfalls in blau. Was für ein Zufall. Man könnte ja fast meinen ich habe mich nur deshalb für dieses Teil eintschieden. Dem ist aber nicht so! Wirklich.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/audison-bit-one.jpg" alt="audison-bit-one" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16788" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/audison-bit-one.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/03/audison-bit-one-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Wie man sieht, wurde auch die Endstufe eingeschaltet. Wie beschrieben, mit einer rund dreisekündigen Verzögerung.</p>
<p>Allerdings lies sich der DSP danach nicht wieder ausschalten. Da halt nur die Trennung der Stromversorgung. Woran das liegt, ist mir bisher noch schleierhaft. Eventuell liegt es an dem MEM-Anschluss, den ich ebenfalls mit 12V versorgt habe. </p>
<p>In der Betriebsanleitung steht dazu: <em>Speichert den Status des bit one nach dem Ausschalten. (optional)</em><br />
Warum das optional ist, erschließt sich mir noch nicht so ganz. Wenn der jedes Mal nach dem Ausschalten seinen Status vergessen würde, wäre das ganz schön blöd. Dann sollte man doch aber diesen Anschluss nicht mit &#8222;optional&#8220; kennzeichnen.<br />
Oder meinen die einfach, dass er anbleibt, wenn hier 12V anliegen?</p>
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			</item>
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		<title>Drin ist der DSP schon mal</title>
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		<dc:creator><![CDATA[OST]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Feb 2015 23:02:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VW Passat TS 1975]]></category>
		<category><![CDATA[Audison bit one]]></category>
		<category><![CDATA[DSP]]></category>
		<category><![CDATA[Lautsprecherkabel]]></category>
		<category><![CDATA[Kabelbaum]]></category>
		<category><![CDATA[Stromkabel]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Da der Audison bit one ja schon fest auf dem Brett montiert war, war es naheliegend ihn dann auch gleich in Fahrzeug zu montieren. Dazu mussten aber ein paar Komoponeten wieder raus. Der Signalpegelkonverter ist jetzt nicht mehr erforderlich. Der...<br /><a class="read-more-button" href="https://ost-blog.passat32.de/2015/03/01/drin-ist-der-dsp-schon-mal/">Read more</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Da der Audison bit one ja schon fest auf dem Brett montiert war, war es naheliegend ihn dann auch gleich in Fahrzeug zu montieren. Dazu mussten aber ein paar Komoponeten wieder raus.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/Hi-low-level-converter.jpg" alt="Hi-low-level-converter" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16771" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/Hi-low-level-converter.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/Hi-low-level-converter-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Der Signalpegelkonverter ist jetzt nicht mehr erforderlich.<span id="more-16770"></span></p>
<p>Der bit one kann sowohl Hi-Level-, als auch Low-Level-Eingangssignale verarbeiten. Dem ist es ziemlich egal, womit er gefüttert wird. Die Anpassung wird später über die Programmierung vorgenommen.</p>
<p>Zwei der schon bekannten Winkel an die Rückbanktraverse geschraubt und zwei Löcher in die Montageplatte.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/bit-one-montage.jpg" alt="bit-one-montage" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16772" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/bit-one-montage.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/bit-one-montage-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Dabei wurde ich dann auch auf ein kleines Problem aufmerksam. Die beiden Lautsprecherkabel die vom Radio kommen sind jetzt leider zu kurz. Da werde ich ein kliens Stück anflicken müssen, um an die seitlichen Eingänge des DSP zu gelangen.</p>
<p>Die hinteren Cinch-Kabel, die die Signalübertragung zur Endstufe übernehmen, konnte ich während der Montage sogar an Ort und Stelle lassen. Nur das vordere Kabel war mir bei der Montage immer im Weg und verschwand daher kurzzeitig wieder.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one2.jpg" alt="audison-bit-one" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16773" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one2.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one2-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Weiter ging es dann mir der Stromversorgung und der Remoteleitung. Die Anschlussklemmen der bit one lassen sich komplett herausziehen. </p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/anschluss-bit-one.jpg" alt="anschluss-bit-one" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16774" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/anschluss-bit-one.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/anschluss-bit-one-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Die Klemmen habe ich dann mal mit den entsprechenden Kabel bestückt. Aus Gründen der Optik habe ich nur schwarze Leitungen verwendet. Macht den Anschluss etwas schwieriger, sieht aber eindeutig besser aus.</p>
<p>Die Klemmen werden dann einfach wieder in die vorgesehenen Steckplätze gesteckt.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/stromversorgung.jpg" alt="stromversorgung" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16775" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/stromversorgung.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/stromversorgung-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Im Hintergrund ist der USB-Anschluss zur späteren Programmierung zu erkennen.</p>
<p>Die einzenlen Strippen habe ich dann noch durch eine Kabeltülle gezogen und durch den &#8222;Schrankgriff&#8220; unter die Platte geführt.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/cinch-kabel-dsp.jpg" alt="cinch-kabel-dsp" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16776" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/cinch-kabel-dsp.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/cinch-kabel-dsp-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Zu der Cinchleitung die gestern schon probehalber mal angeschlossen war, gesellte sich jetzt noch die bereits im Fahrzeug vorhanden Leitung. Das sind zwei AUX-Eingänge. Einmal für die Musik aus der Bluetooth-Verbindung über die Freisprechanlage und ein direkter Eingang für Smartphone oder MP3-Player.</p>
<p>Ausgangsseitig sind die beiden Chinchkabel jetzt mit der Endstufe verbunden.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/ausgang-bit-one.jpg" alt="ausgang-bit-one" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16777" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/ausgang-bit-one.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/ausgang-bit-one-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Dann war ich an dem Punkt angelangt, der mich zu einer Pause zwang. Fünf schwarze Kabel sehen ja toll aus, sind aber soweit von dem Anschlusspunkt nur schwer zu identifizieren.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/anschlusskabel.jpg" alt="anschlusskabel" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16778" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/anschlusskabel.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/anschlusskabel-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Dazu brauche ich mein Multimeter um die Leitungen durchzuklingeln.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Montagebrett Nr.3 ist zum Einbau bereit</title>
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		<dc:creator><![CDATA[OST]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2015 23:02:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VW Passat TS 1975]]></category>
		<category><![CDATA[Dämmvlies]]></category>
		<category><![CDATA[Kunstleder]]></category>
		<category><![CDATA[Audison bit one]]></category>
		<category><![CDATA[DSP]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ich traue mich schon wieder mit einem Taschenmesser zu hantieren. Die schmerzvolle Erfahrung ist mir aber hoffentlich ein Lehre. Daran erinnern tut mich auf jeden Fall noch das Plaster am Zeigefinger. Am Daumen ist es wieder ab. Mit der nötigen...<br /><a class="read-more-button" href="https://ost-blog.passat32.de/2015/02/28/montagebrett-nr-3-ist-zum-einbau-bereit/">Read more</a></p>
Der Beitrag <a href="https://ost-blog.passat32.de/2015/02/28/montagebrett-nr-3-ist-zum-einbau-bereit/">Montagebrett Nr.3 ist zum Einbau bereit</a> erschien zuerst auf <a href="https://ost-blog.passat32.de">OST-Blog</a>.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ich traue mich schon wieder mit einem Taschenmesser zu hantieren. Die schmerzvolle Erfahrung ist mir aber hoffentlich ein Lehre. Daran erinnern tut mich auf jeden Fall noch das Plaster am Zeigefinger. Am Daumen ist es wieder ab.</p>
<p>Mit der nötigen Vorsicht habe ich mich daher an das 3. Montagebrett. Das wird natürlich den DSP beherbergen.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/Montagebrett-DSP.jpg" alt="Montagebrett-DSP" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16759" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/Montagebrett-DSP.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/Montagebrett-DSP-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Beim Ausschneiden der Öffnungen für die beiden Kabeldurchführungen war das Verletzungspotential dann aber auch eher gering. <span id="more-16765"></span></p>
<p>Hier galt es nur das neulich verklebte Dämmvlies zu durchtrennen.</p>
<p>Das dann erforderliche Stück Kunstleder war bereits zugeschnitten. Das klebte ja schon einige Zeit nur mit Klebeband am Brett.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/elektrotacker.jpg" alt="elektrotacker" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16760" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/elektrotacker.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/elektrotacker-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Jetzt erfolgte die endglütige Befestigung mittels Tackernadeln. </p>
<p>Damit war ich dann in der Kellerbar auch schon durch.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/kunstleder.jpg" alt="kunstleder" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16761" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/kunstleder.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/kunstleder-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Für die Montage der Schrankgriffe ging es an meinen Schreibtisch.</p>
<p>Hier kam dann auch der Übertäter vom letzten Wochenende wieder zum Einsatz.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/taschenmesser.jpg" alt="taschenmesser" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16762" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/taschenmesser.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/taschenmesser-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Auch hier, war die Verletzungsgefahr diesmal aber sehr gering. Die kurzen Einschnitte ins Kunstleder erledigte das Teil problemlos, obwohl ich das Messer ganz weit hinten festgehalten habe. Ist schon komisch, aber so ein Erlebnis prägt sich irgendwie ganz schön stark ein. </p>
<p>Das Ergebnis ist ja schon von den beiden anderen Bretter bekannt.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/kabeldurchfuehrung.jpg" alt="kabeldurchfuehrung" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16763" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/kabeldurchfuehrung.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/kabeldurchfuehrung-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Mir natürlich auch, aber ich konnte mich auf Anhieb wieder an dem Anblick ergötzen. Mir gefällt das tatsächlich immer noch ausgesprochen gut.</p>
<p>Da ich den Schraubenzieher sowieso gerade griffbereit hatte und dem bit one sogar die passenden Befestigungschrauben beilagen, habe ich den dann auch gleich mal aufs Brett geschraubt.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/digitaler-signalprozessor.jpg" alt="digitaler-signalprozessor" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16764" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/digitaler-signalprozessor.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/digitaler-signalprozessor-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Kennt Ihr das, wenn da was in der Ecke liegt und man irgendwie wissen will, wie es fertig aussieht, auch wenn es zu diesem Zeitpunkt noch gar keinen wirklichen Sinn macht? Ich habe das öfter und dann gibt es einfach kein Halten mehr. </p>
<p>Und wenn das Ding jetzt schon auf dem Brett sitzt, kann man ja auch gleich noch mal gucken wie es aussieht, wenn da schon mal ein paar Kabel angeschlossen sind. Noch sinnbefreiter. Manchmal bin ich nun mal so.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one1.jpg" alt="audison-bit-one" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16766" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one1.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one1-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Ist das Brett jetzt für den DSP gemacht oder der DSP für das Brett?</p>
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		<title>Es ist die große Variante geworden</title>
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		<dc:creator><![CDATA[OST]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Feb 2015 23:02:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VW Passat TS 1975]]></category>
		<category><![CDATA[DSP]]></category>
		<category><![CDATA[Audison bit one]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Um das jetzt wieder alles zu beschreiben, muss ich etwas weiter ausholen. Im Laufe meiner Arbeiten kam mir irgendwann in den Sinn, dass sich ein digitaler Soundprozessor auf dem leeren linken Brett doch eigentlich ganz gut machen würde. Nun gut,...<br /><a class="read-more-button" href="https://ost-blog.passat32.de/2015/02/26/es-ist-die-grosse-variante-geworden/">Read more</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Um das jetzt wieder alles zu beschreiben, muss ich etwas weiter ausholen. </p>
<p>Im Laufe meiner Arbeiten kam mir irgendwann in den Sinn, dass sich ein digitaler Soundprozessor auf dem leeren linken Brett doch eigentlich ganz gut machen würde. Nun gut, das leere Brett war dann nicht wirklich der ausschlagebende Grund, dass ich mich nun tatsächlich für so ein Teil entschieden habe. Vielmehr sind es die vielfältigen Anpassungsmöglichkeiten um wirklich das Letzte aus den verbauten Komponenten herauszuholen.<br />
Fragt jetzt bitte nicht, ob das wirklich nötig ist. Natürlich nicht, aber fünf Autos sind auch nicht nötig. Das ist halt Hobby und da ist erlaubt, was gefällt!</p>
<p>Meine Wahl fiel zunächst auf den Audison bit ten. Der hätte für meine Ansprüche so gerade eben gelangt. </p>
<p>Herausgekommen ist jetzt allerdings der Audison bit one.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one.jpg" alt="audison-bit-one" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16854" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Anders als man zunächst denkt ist &#8222;one&#8220;, die im Vergleich zum &#8222;ten&#8220;, größere und umfangreicher ausgestattete Variante. <span id="more-16751"></span></p>
<p>Alles aufzuzählen, was man damit alles machen kann, würde hier jetzt den Rahmen sprengen. Meine finanzielle Schmerzgrenze hätte das Teil im Normalfall übrigens auch gesprengt.</p>
<p>Wie man sieht, kam es aber alles mal wieder ganz anders. Ausgerechnet ich, der im Normalfall ein ausgewiesener Freund vom Onlineshopping ist, hat sich dazu entschlossen, diesmal vor Ort einzukaufen. Das habe ich natürlich nicht ganz ohne Hintergedanken gemacht. Sämtliche Einstellungen an dem DSP werden per mitgelieferter Software und USB-Kabel über einen Laptop vorgenommen. Auch wenn ich mir die Grundeinstellung durchaus selber zu traue, möchte ich zum Finish hier doch lieber einen Experten ranlassen.<br />
Dann mit einem im Internet erworbenen Teil dort aufzukreuzen, finde ich unfair. </p>
<p>Also habe ich mich im Netz etwas schlau gemacht, welche Möglichkeiten sich da in und um Hamburg so ergeben. Entschieden habe ich mich dann für StüvenCarhifi in Norderstedt. Das liegt zwar ganz am anderen Ende von Hamburg, sind also über 40 km für mich, aber sie machten mir einen vertrauensvollen Eindruck. Durchweg hervorragende Kritiken.</p>
<p>Meine erste Kontaktaufnahme erfolgte Montag zunächst telefonisch. Ich trug mein Anliegen vor und Kai, der Inhaber, wollte mich dann zurückrufen. Er war der Meinung, dass er noch einen Audison bit ten am Lager hat, wollte sich aber erst vergewissern.</p>
<p>Der Rückruf erfolgte dann auch nur zwanzig Minuten später. Ernüchterung. Kein bit ten mehr vorhanden. Mist!</p>
<p>Aber er könne mir den bit one zu einem guten Preis anbieten, da ist dann auch gleich der DRC, das ist das kleine Bedienpult, inklusive. Als ich den Preis hörte, stieg in mir die Aufregung. Das war jetzt mal ein Hammerangebot! </p>
<p>Ich war so aufgeregt, dass ich Kai wohl gar nicht mehr richtig zugehört habe. &#8222;<em>Abholung heute ist ganz schlecht. Wir sind bis unters Dach voll!</em>&#8220; Das habe ich wohl irgendwie verdrängt.<br />
Mich zog es am Montag nachmittag wie magisch in Richtung Norderstedt. Mit dem Ergebnis, dass Kai wirklich keine Zeit hatte. Das gesamte Team steckte gerade mitten in Filmaufnahmen. Überall Kameras und Lichtschirme.<br />
Ich habe dann eingesehen, dass ich hier jetzt wirklich völlig fehl am Platze bin. Ein Gutes hatte es dann aber trotzdem: Man hatte sich schon mal gesehen und gleichzeitig habe ich damit natürlich auch nachdrücklich mein wirkliches Interesse bekundet.</p>
<p>Gestern morgen gab es dann einen kurzen Mailverkehr zwischen Kai und mir und Nachmittags stand ich wieder bei ihm auf der Matte. Bevor wir das Objekt der Begierde aus dem Lager holten, haben wir noch ein Weile gequatscht und ich habe ihm etwas bei Schnittarbeiten zu einem Video über die Schulter geguckt. </p>
<p>Dann gingen wir zusammen ins Lager und holten das Objekt der Begierde. Ich hatte mich im Vorfeld schon etwas schlau gemacht, mir die Betriebsanleitung heruntergeladen, so dass nur wenige Fragen offen waren. Trotzdem nahm Kai sich die Zeit mir ein paar Tipps zum Einbau mit auf den Weg zu geben und mir meine Fragen verständlich zu beantworten. </p>
<p>Bisher kann ich mich den Rezensionen nur anschließen. Sehr freundliche und fachkundige Beratung und Hammerpreise. Danke.</p>
<p>Geht doch Herr Steenbock! Warum denn immer aufgeregt? Dabei bin ich es doch immer der sagt, &#8222;In der Ruhe liegt die Kraft.&#8220;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one-unboxing.jpg" alt="audison-bit-one-unboxing" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-16754" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one-unboxing.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/audison-bit-one-unboxing-600x450.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Da habe ich die Tage auf jeden Fall wieder was zu tun. Nebenbei wird es auch noch eine neue Freisprechanlage geben. Das Mikrofon aus dem Beklin aircast herauszuholen, habe ich nicht weiter verfolgt. Jetzt gibt es eine richtige Freisprechanlage mit Bluetooth-Anbindung für Telefon und MP3. Dazu aber später noch mal etwas mehr. Auf jeden Fall, kann ich die Freisprechanlage direkt mit dem Audison bit one koppeln. Der hat dafür extra eine separaten Eingang. </p>
<p>Allerdings muss ich jetzt auch noch wieder ein paar zusätzliche Kabel von der Mittelkonsole bis unter die Rücksitzbank legen.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/bit-one-eingang.jpg" alt="bit-one-eingang" width="640" height="479" class="aligncenter size-full wp-image-16755" srcset="https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/bit-one-eingang.jpg 640w, https://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2015/02/bit-one-eingang-600x449.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Die ganzen Klemmen wollen schließlich gefüllt werden. Und das ist nur eine Seite. Auf der Vorderseite befinden sich, neben einem Coaxial- und einem optischen Eingang, alleine zehn Cinch-Buchsen. Die werde ich allerdings bei Weitem nicht alle füllen können. Die anderen beiden Seiten sind ebenfalls voll mit Anschlüssen belegt. Das wird ein Spaß&#8230;</p>
<p><a class="a2a_button_facebook" href="https://www.addtoany.com/add_to/facebook?linkurl=https%3A%2F%2Fost-blog.passat32.de%2F2015%2F02%2F26%2Fes-ist-die-grosse-variante-geworden%2F&amp;linkname=Es%20ist%20die%20gro%C3%9Fe%20Variante%20geworden" title="Facebook" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fost-blog.passat32.de%2F2015%2F02%2F26%2Fes-ist-die-grosse-variante-geworden%2F&amp;linkname=Es%20ist%20die%20gro%C3%9Fe%20Variante%20geworden" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_whatsapp" href="https://www.addtoany.com/add_to/whatsapp?linkurl=https%3A%2F%2Fost-blog.passat32.de%2F2015%2F02%2F26%2Fes-ist-die-grosse-variante-geworden%2F&amp;linkname=Es%20ist%20die%20gro%C3%9Fe%20Variante%20geworden" title="WhatsApp" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_email" href="https://www.addtoany.com/add_to/email?linkurl=https%3A%2F%2Fost-blog.passat32.de%2F2015%2F02%2F26%2Fes-ist-die-grosse-variante-geworden%2F&amp;linkname=Es%20ist%20die%20gro%C3%9Fe%20Variante%20geworden" title="Email" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_tumblr" href="https://www.addtoany.com/add_to/tumblr?linkurl=https%3A%2F%2Fost-blog.passat32.de%2F2015%2F02%2F26%2Fes-ist-die-grosse-variante-geworden%2F&amp;linkname=Es%20ist%20die%20gro%C3%9Fe%20Variante%20geworden" title="Tumblr" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_pinterest" href="https://www.addtoany.com/add_to/pinterest?linkurl=https%3A%2F%2Fost-blog.passat32.de%2F2015%2F02%2F26%2Fes-ist-die-grosse-variante-geworden%2F&amp;linkname=Es%20ist%20die%20gro%C3%9Fe%20Variante%20geworden" title="Pinterest" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_blogger" href="https://www.addtoany.com/add_to/blogger?linkurl=https%3A%2F%2Fost-blog.passat32.de%2F2015%2F02%2F26%2Fes-ist-die-grosse-variante-geworden%2F&amp;linkname=Es%20ist%20die%20gro%C3%9Fe%20Variante%20geworden" title="Blogger" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_facebook_messenger" href="https://www.addtoany.com/add_to/facebook_messenger?linkurl=https%3A%2F%2Fost-blog.passat32.de%2F2015%2F02%2F26%2Fes-ist-die-grosse-variante-geworden%2F&amp;linkname=Es%20ist%20die%20gro%C3%9Fe%20Variante%20geworden" title="Messenger" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fost-blog.passat32.de%2F2015%2F02%2F26%2Fes-ist-die-grosse-variante-geworden%2F&amp;linkname=Es%20ist%20die%20gro%C3%9Fe%20Variante%20geworden" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_dd addtoany_no_icon addtoany_share_save addtoany_share" href="https://www.addtoany.com/share#url=https%3A%2F%2Fost-blog.passat32.de%2F2015%2F02%2F26%2Fes-ist-die-grosse-variante-geworden%2F&#038;title=Es%20ist%20die%20gro%C3%9Fe%20Variante%20geworden" data-a2a-url="https://ost-blog.passat32.de/2015/02/26/es-ist-die-grosse-variante-geworden/" data-a2a-title="Es ist die große Variante geworden">.</a></p>Der Beitrag <a href="https://ost-blog.passat32.de/2015/02/26/es-ist-die-grosse-variante-geworden/">Es ist die große Variante geworden</a> erschien zuerst auf <a href="https://ost-blog.passat32.de">OST-Blog</a>.]]></content:encoded>
					
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