Kommentare zu: Zylinder honen https://ost-blog.passat32.de/2017/05/09/zylinder-honen/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=zylinder-honen Meine Geschichten in und unterm Passat. Tue, 18 Dec 2018 23:20:57 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.2 Von: qualiman https://ost-blog.passat32.de/2017/05/09/zylinder-honen/#comment-44445 Tue, 18 Dec 2018 23:20:57 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=43651#comment-44445 Die Drehzahl ist viel zu schnell. Besser einen Akkuschrauber mit 1/10 bis 1/20 dieser Drehzahl verwenden.

]]> Von: Stan https://ost-blog.passat32.de/2017/05/09/zylinder-honen/#comment-43381 Sat, 13 May 2017 20:16:30 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=43651#comment-43381 Die Arbeit war umsonst, der Winkel ist viel zu flach. Richtig wäre ein Überschneidungswinkel von 60 bis 90 Grad. Wir haben eine Bohrmaschine mit kleinem Gang und selbst da muss man schon schnell arbeiten. Bei niedriger Drehzahl muss man auch viel länger honen, schon daran erkennt man das bei dir die Drehzahl viel zu hoch war…

]]> Von: Ingo Mols https://ost-blog.passat32.de/2017/05/09/zylinder-honen/#comment-43377 Tue, 09 May 2017 20:33:04 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=43651#comment-43377 Es ist sehr schwierig, den optimalen Honwinkel mit dieser Methode hinzubekommen. Die erreichte Rautiefe ist aber auch geringer als auf einer Honbank.
Optimal ist ein Winkel von etwas unter 45 Grad, wenn ich mich richtig erinnere.
Also die Bohrmaschine langsamer drehen lassen und den Hub etwas schneller ausführen, wenn Du das optimieren willst.
Und miß mal vorher und nachher die Bohrungen: das ist gar nicht so wenig, was man da rausschleift mit diesen Bürsten.
Statt ATF oder Honöl nehme ich gern Ballistol, bisher nur gute Erfahrungen…

Ach Mensch, mich juckt es in den Fingern….
Den ganzen modernen Rotz hier in der Werkstatt darf man ja nicht mehr anfassen…

]]> Von: Julian https://ost-blog.passat32.de/2017/05/09/zylinder-honen/#comment-43376 Tue, 09 May 2017 06:51:45 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=43651#comment-43376 Schön anzusehen und wieder was gelernt was mir vorher völlig unbekannt war.
Könntest deinen Blog ja langsam als Jetzt helf ich mir selbst- Buch „Jetzt mache ich ihn schneller: Passat “ veröffentlichen 😉

]]> Von: OST https://ost-blog.passat32.de/2017/05/09/zylinder-honen/#comment-43375 Tue, 09 May 2017 06:34:52 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=43651#comment-43375 Als Antwort auf Katzenwiesel.

Dann wären zwar die Lagerzapfen geschützt, jedoch würden die Gegengewichte der Kurbelwelle direkt unterhalb der Bohrung im Weg.

]]> Von: Katzenwiesel https://ost-blog.passat32.de/2017/05/09/zylinder-honen/#comment-43374 Tue, 09 May 2017 06:02:39 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=43651#comment-43374 Ebenfalls danke für das Video. Aber wieso hast Du nicht einfach vor der Bearbeitung jedes einzelnen Zylinders die Kurbelwelle in die jeweils beste Position gedreht?

]]> Von: dette ecker https://ost-blog.passat32.de/2017/05/09/zylinder-honen/#comment-43373 Tue, 09 May 2017 05:52:56 +0000 http://ost-blog.passat32.de/?p=43651#comment-43373 Vielen Dank für das Video.
So bekommt man ein ungefähres Gefühl für die Sache.
Sehr schön. ?

]]>