Bis dahin hatte sie dementsprechend viel Staub und Dreck abbekommen. Wieder ein Fall für die Tornador Gun.

Wie man sieht, mit Erfolg. Die Sitzfläche sah nicht besser aus.

Das gleich Spiel also auch hier. Zudem war die Unterseite stellenweise leicht angerostet.

Hier lag sie wahrscheinlich jahrelang auf dem feuchten Teppich auf. Die Sprühdose mit dem Schwarz Matt hatte ich ja vorgestern schon in Aktion und nach einem leichten Anschliff, durfte sie dann auch hier ihren Inhalt versprühen.

Interessanter ist aber natürlich sowieso die Oberseite. Wer weiß, ob ich die Rücksitzbank später überhaupt jemals wieder umklappen werde.

Das habe ich allerdings gleich gestern nach dem Einbau noch einmal gemacht. Ihr wisst ja, Dämmung geht über alles.

Dafür habe ich allerdings zunächst mal eine Handvoll Hasenködel auf dem Blech unter der Sitzbank verteilt.

Die sollten mir jetzt aufzeigen, wieviel Platz da zwischen Bank und Blech überhaupt ist.

Also Bank wieder runter, Bank wieder hoch und mit Freude festgestellt, dass überall ausreichend Platz ist.

Somit konnte ich die letzten beiden übrig gebliebenen Stücken Schwerschicht noch sinnvoll verkleben.

Gerade diese große Blechfläche mit dem darunterliegenden Mittelschalldämpfer, dürfte doch so einige Resonanzen übertragen.

Das ist jetzt ebenfalls eingedämmt.

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Das mache ich nicht nur als Schutzmaßnahme gegen Sprühnebel, sondern ich will dem Topf auch noch ein anderes Endrohr verpassen. Vielleicht komme ich ja schon dazu, wenn der Wagen beim Lacker steht.

Weiter ging es an der Front. Spoiler ab, Stoßstange ab, Kühlergrill raus, Scheinwerfer raus.

Alle wieder nackig.

Umfangreiche Veränderungen fanden dann auch im Kofferraum statt. Das war bis dato mein Teilelager.

Das flog jetzt alles raus. Mit dem Teileberg musste auch die Rücksitzbank ihren Hut nehmen.

Nun war es auch kein weiter Weg mehr, die Verkleidungen im Kofferraum auch noch eben raus zu nehmen.

In den seitlichen Ablagen steckten sogar Mac Audio Lautsprecher. Wenn sie denn noch intakt sind, könnte ich die fast drin lassen. Obwohl, schöner wären ja 16cm Rundlautsprecher… Mal gucken.

Wenn ich mir nicht ganz sicher gewesen wäre, dass hinter diesen Verkleidungen ausnahmsweise mal keine Rostkatastrophe zu Vorschein kommen würde, hätte ich hier sicher schon viel eher mal drunter geguckt.

Eigentlich sollte dies zu einem der ersten Blicke beim 32B gehören.

Ich hatte mich diesem Thema ja schon von der Unterseite ausgiebig genähert und war mir sicher, dass hier nur taufrisches Blech zum Vorschein kommen wird.

Ich finde bei soviel Überraschungen, die ich mit dem Wagen schon erlebt habe, darf ich auch mal eine typische 32B-Schwachstelle auslassen.

Nach so viel Sachen, die jetzt den Innenraum verlassen haben, gab es aber auch eine Sache die wieder reingekommen ist.

Wenigstens ein halber Fahrersitz soll das Bewegen etwas einfacher machen.

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Nach den vorherigen Entdeckungen, habe ich dann auch nicht lange mit mir gerungen. Natürlich gucke ich auch hinten noch mal untern den Teppich.

Alleine schon dieser grüne Teppichstreifen auf der Fahrerseite, der da so unübersehbar unterm Teppich hervorlugt, machte mich neugierig.

Nachdem Rücksitzbank freigeräumt war, habe ich zum ersten Mal auch mal hier drunter geguckt.

Wirklich aufregend war das nicht. Ein paar Gummibänder, ein Verschluss für ein Spülbecken und jede Menge Filzteppich.

Die Bank verschwand dann auch gleich komplett aus dem Auto und ich konnte den Teppich hochnehmen.

Der war immerhin noch komplett an alle originalen Punkten vernagelt. Ganz draußen kann der also noch nie gewesen sein. Die Auslegware hier sah aber wesentlich besser als vorne aus.

Die war immerhin noch keine Symbiose mit den Dämmmatten eingegangen.

Wenn da nicht dieser aufgeklebte Streifen Teppich in der Mitte gewesen wäre, würde man den diesen Anblick schon fast als original durchgehen lassen können. Der Rücken der Auslegware blieb beim Versuch den Teppich herauszunehmen natürlich auf dem Blech kleben.

Hier hinten sieht die Kante zum Schweller habe auf jeden Fall viel besser aus. Ich werde noch mal etwas intensiver klopfen, glaube aber nicht, dass ich hier irgendwo durchstoße. Die Kante sieht auf beiden Seiten richtig gut aus.

Seht Ihr das blaue Kabel, dass hier in der B-Säule verschwindet? Ich gehe jetzt mal davon aus, dass hier nachträglich Kontaktschalter für die Innenleuchte an den hinteren Türen nachgerüstet wurden.

Ein blaues Kabel wird es original mit Sicherheit hier nicht gegeben haben. Viel mehr interessiert mich aber, ob hier bei einer Werksausstattung wirklich eine einzelne Leitung zum Sicherungskasten gelegt wurde. Einen komplett anderen Kabelbaum kann ich mir für diese eine Leitung auch nicht so richtig vorstellen und rechts verläuft ja eigentlich auch gar kein Kabelbaum.

Mit der nachträglich eingebrachten Dämmung unter der Rücksitzbank habe ich mich dann auch schon mal beschäftigt. Etwas zusätzliche Dämmung kann ja nicht schaden. Aber dann bitte nicht mit verklebten Filzmatten.

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