Viel fehlte aber zum Glück gar nicht mehr.

Die drei schwarzen Kabel von der Freisprechanlage bekammen auf der linken Seite, ganz rechts, ihren Platz am DSP und dann fehlte nur noch das Anstöpseln des Flachbandkabels für die Fernbedienung.
Somit sind jetzt alle Anschlüße am bit one vorhanden.

Und nachdem ich die Kabel alle ein wenig gebündelte hatte, sah das Chaos auch gleich nur noch halb so wird aus.

Kein Vergleich mehr zu dem Wust vom Donnerstag.

Auf der rechten Seite bekamen die ganzen Ringösen für die Stromversorgung von Voltmeter, DSP und Radio noch ihre endgültige Postion an der Stromverteilung.

Zum Schluß noch die Kupferriegel und die Abdeckkappen wieder drauf. Auch hier dann noch die Kabel etwas gebündelt und jetzt konnte auch die große Montageplatte mit der Endstufe wieder heruntergeklappt und befestigt werden.

Der Teppich liegt auch wieder und kann da jetzt hoffentlich auch drinbleiben.

Zum Abschluß noch einmal die einzelnen Baugruppen in Einzelansicht.

Die Stromverteilung mit dem Voltmeter:

Die neue Endstufe Eton EC500.4 S:

Der digitale Signalprozessor Audison bit one:

Und bevor die Rücksitzbank später wieder alles verdeckt noch einmal die Gesamtansicht:

Wenn man bedenkt wie das alles angefangen hat… Eigentlich wollte ich mich Anfang Dezember nur um die Anpassung der etwas zu aufdringlichen Hochtöner kümmern. Schon interessant was daraus geworden ist.

Ganz abgeschlossen ist das Kapitel aber noch nicht. Vorne, inbesondere rund um die Mittelkonsole, herrscht noch das blanke Chaos. Das Radio hängt neben der Mittelkonsole, die ganze Mittelkonsole steht irgendwie auf halb acht in Innenraum und genügend Strippen hängen da auch noch in der Gegend rum. Es gibt also noch ein wenig zu tun.

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Alles klar, dann ist da wohl doch schon mein neuestes Gimmick drin. Also ab zum TS und mal schnell an der Batterie mit Strom versorgt.

Ich habe mir mal ein 5m LED-Strip schicken lassen. Zu einer Disco gehören natürlich auch die passenden Lichteffekte.

Die Stromversorgung direkt an der Batterie war allerdings wirklich nur zum ausprobieren. Gleich im Anschluß habe ich da einen Stecker für den Zigarettenanzünder rangebastelt.

Und fertig ist meine neue Innenbeleuchtung!

Den LED-Streifen habe ich einfach zwischen den Haltegriffen am Dach, der Innnenleuchte, den Sonnenblenden und dem Innenspiegel aufgehängt. Sieht alles recht provisorisch aus, aber erfüllt genau den erhofften Zweck. Ich war es nämlich leid, ständig mit irgendwelchen Taschenlampen oder Stableuchten für vernüftiges Licht im Innenraum zu sorgen. Das ging mir schon eine ganze Zeit auf die Nerven und ich habe nach einer kostengünstigen und praktikablen Lösung gesucht. Ich würde sagen: Lösung gefunden!
Richtig schön gleichmäßiges Licht und das zu einem Preis der einfach unschlagbar ist.

Irgendwann will ich das System noch etwas verfeinern. Vorerst macht es was soll und ich konnte auch noch etwas produktives leisten.

Stehengeblieben bin ich ja bei den Lautsprecherkabeln vom Radio zum bit one. Hier ist mir ja am Sonntag das Lötzinn ausgegangen. Vorgearbeitet habe ich mich dann aber zunächst in entgegengesezter Richtung.

Zuerst habe ich die Anschlußklemme am DSP mit den entsprechenden Kabelstücken versehen. Die dann so verlegt, wie sie später liegen sollen und dann am anderen Ende mit den vom Radio kommenden Kabeln verlötet.

Da der Lötkolben dann gerade auf Betriebstemperatur war, erhielten die Stromversorungskabel des bit one noch ihre Ringösen.

Allerdings nur zwei der drei Kabel. Die MEM-Leitung brauche ich nicht. Da war ich zu großzügig. Dieses Kabel hätte ich mir komplett sparen können. Mit „speichert den Status“ ist nichts anderes gemeint, als dass der DSP angeschaltet bleibt, solange auf dem MEM-Eingang Spannung anliegt. Das ist also keine Memory-Funktion für die programmierten Einstellungen.

Wozu das gut sein soll, kann ich nicht sagen. Wohl aber, dass sich der DSP jetzt einwandfrei Ein- und Ausschalten läßt. Dieses kleine Szenario habe ich mal in einem kurzen Video festgehalten.

Ich habe das System in diesem Fall mit meiner Fernbedienung eingeschaltet, da das Radio noch nebenbei liegt. Schön zu sehen sind die Zeitabstände der einzelnen Komponten. Besonders deutlich wird es beim Ausschalten. Drei Sekunden nach dem Trennen der Stromzufuhr, schaltet der DSP die Endstufe ab und geht dann selber erst nach weiteren sechs Sekunden in den Ruhezustand.

Fertig bin ich aber immer noch nicht. Da sind noch so einige Strippen zu verlegen. Was noch fehlt habe ich schon mal zusammengestellt und grob in Position gelegt.

Das muss alles noch nach vorne. Die eine zusätzliche Cinchleitung, das Flachbandkabel für die Fernbedienung der bit one, drei Leitungen zur Freisprechanlage und je ein Plus- und ein Massekabel.
Letztere werden in Zukunft die Stromversorgung vom Radio übernehmen. Ja, der Strom fürs Radio wird demnächst von der hinteren Verteilung kommen!

Damit folge ich einem Ratschlag von Kai, den er mir beim Kauf der Audison bit one mit auf den Weg gegeben hat. „Schließe bitte alle Komponeneten an einem gemeinsamen Massepunkt an!“
Was liegt da näher, als das auch gleich noch auf die Plusseite auszudehnen.

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Aber sie passt.

Rein war dann auch gar nicht so das Problem.

Etwas schwieriger war es da schon sie noch mal wieder herauszubekommen. Die hintere Federreihe bleibt dabei nämlich an der Endstufe hängen. Um das mal vor Augen zu haben, habe ich meine Kamera mal unter der Sitzbank plaziert und sie per Selbstauslöser ein Foto machen lassen.

Rechts im Bild kann man diese Federreihe erkennen. Die Sitzbank war beim Auslösen der Kamera in ihrer endgültigen Position.

Herausbekommen habe ich die Bank dann mit dem jetzt gewonnen Know-how auch wieder. Ich muß sie jetzt einfach hinten erst hochziehen, bevor ich sie nach vorne herausnehmen kann.
Zum Schutz der verbauten Komponenten, gibt es die Tage noch eine 3cm Schaumstoffmatte. Die werde ich von unten an den Federn befestigen. Falls doch mal jemand da hinten sitzt…

Und es wird jetzt defintiv noch eine Komponente dazu kommen. Irgendwie muss ich der freien Platz auf der linken Seite ja sinnvoll füllen. Leider hapert es hier noch ein wenig an einem passenden Termin. So muss ich zur Zeit noch mit Papierschablonen hantieren.

Die Schablonen von den Schrankgriffen kennt ihr ja schon. Jetzt habe ich noch zwei DIN A4-Bögen geopfert und mir weitere Ersatzbauteile angefertigt. Zur Zeit ist noch nicht ganz klar ob es die kleine oder die große Variante wird. Daher liegen hier jetzt zwei Schablonen übereinander. Die Größe unterscheidet sich nur unwesentlich, sodass ich mich für diese Ausrichtung entschieden habe.
So kann ich beide Varianten verbauen.

Das Kunstleder, das ich ja bisher nur provisorisch über das Brett gezogen hatte, verschwand jetzt wieder.

Ich musste wieder zwei Ausschnitte für die Kabeldurchführungen herstellen.

Zwei weitere Griffschalen hatte ich mir damals schon vorsorglich gleich mitbetsellt.

Etwas von dem Himmelkleber war auch noch da. Der geht jetzt wirklich auf den Rest und ganz so flüssig ist er mittlerweile auch nicht mehr. Für solche Sachen, wo es nicht ganz so drauf ankommt, geht er aber allemal noch.

Der Tacker lag auch schon schußbereit in Griffnähe, ich verzichtete aber dann doch darauf, das Kunstleder jetzt schon überzuziehen.

Da ich noch auf den besagten Termin warte, hat das jetzt auch noch einen Tag mehr Zeit. Dann backt das auch nicht mehr so doll.

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Heutiges Opfer meiner Rückkehr in Zeiten, als ich noch volles Haar und jugendliche Hirngespinste in mir trug, war der mittlere Sicherungshalter.

Scheinbar nutzlos prangt er da zwischen den anderen beiden Haltern. Für das dünne Remotekabel, das hier schon nebenbei liegt, wäre so ein Monstrum nicht nötig gewesen. Das dünne Kabel hätte ich auch unsichtbar unter der Platte verlegen können.

Neben den drei Sicherungshaltern hier, habe ich ja auch noch das gleiche Exemplar vorne im Batteriekasten verbaut. Besorgt habe ich mir die Halter in zwei Etappen. Zuerst nur den für den Batteriekasten. Als ich den so in den Händen hielt, kam mir da so eine Idee und daher habe ich dann eben drei Stück nachgeordert.

Hauptaugenmerk liegt allerdings gar nicht beim Halter, sondern der dazugehörige Deckel sollte heute seine kleine Verfeinerung erhalten. Stammleser werden sicher schon mal über das noch fehlende Gimmick gestolpert sein, daß ich bereits mehrfach kurz angerissen habe. Diese Woche ist es gekommen. Leider in der Ausführung nicht ganz so wie erhofft, aber das ist vorerst nicht weiter tragisch.

Der Deckel musste nun erst mal Federn lassen.

Per Minischleifer und kleiner Trennscheibe habe ich da einen Ausschnitt reingezaubert.

Da so ein nachträglicher Ausschnitt, der da mit Hausmitteln reingekommen ist, immer ein wenig unsaubere Ränder hat gab es dann einen kleinen Rahmen.

Den den konnte ich bei aufgesetztem Deckel allerdings nicht ganz bündig einstecken. Gut 2mm Luft waren da jetzt zwischen Rahmen und Deckel. Unschön.

Schuld daran waren die beiden Streben des Halters.

Die vordere ist hier schon gekürzt, die hintere war danach an der Reihe.

Bündig einstecken konnte ich den Rahmen jetzt. Jedoch bog er sich an den langen Seiten etwas nach innen.
Schuld daran waren die beiden Rastnasen. Die konnten nicht wieder nach außen flutschen, da hier zwei Längsversteifungen im Deckel hochlaufen. Die äußere Kante des Einbaurahmens verläuft direkt an der Innenseite der Versteifungen.

Sogar etwas Material musste ich hier an der Innenseite noch abtragen, damit der Rahmen sauber reinging. Die Rastnasen habe ich soweit verkleinert, bis sie sich wieder in den freien Raum ausbreiten können.

Hier von Millimeterarbeit zu sprechen wäre schon untertrieben.

Ich hatte gehofft, daß der Rahmen in den Deckel paßt. Glück gehabt. Er passte, hätte aber auch keinen halben Millimeter breiter sein dürfen.

Nun brauche ich den Rahmen aber nicht um ins innere des Sicherungshalters zu gucken. So interessantes passiert da drin sicher nicht. Zeit für hochintelligente Elektronik.

Also wieder zwei Strippen mehr. Da macht die Stromverteilung ja schon langsam richtig Sinn.

Den ersten Test habe ich dann gleich vorne direkt an der Batterie durchgeführt.

Scheint ja korrekt eingestellt zu sein. 30. Januar. Das passt!

Ok, Ok. Ich geb´s ja zu. Das war jetzt etwas geflunkert. Das ist natürlich keine Datumsanzeige. Auch keine Uhr, sondern einfach nur ein Voltmeter. Beim ersten Test an der Batterie zeigte es dann 9.80 Volt an und da habe ich dann mit der Bildbearbeitung etwas nachgeholfen. Bot sich bei dieser Ziffernkonstellation geradezu an. Ich brauchte nur den Punkt versetzten und ein paar Segemente schwärzen. Außerdem wäre ja bei drei Segementen am 9.Oktober Feierabend. Macht also keinen Sinn.

An Ort und Stelle und mit mal wieder angeschlossenem Ladegerät, stellt sich das ganze unter der Rücksitzbank jetzt so dar.

Ich kann jetzt direkt neben der Endstufe, die dort anliegende Spannung ablesen. Und das macht dann wieder Sinn. Das ganze dann noch farblich passend, in ebenso stylischen blau, wie die beiden Leuchtstreifen der Eton.

Einen kleinen Haken hat die Sache zur Zeit allerdings noch. Ich bin eigentlich davon ausgegangen ein Voltmeter mit drei Anschlußkabeln zu bekommen. Leider ist jetzt eins mit nur zwei Drähten gekommen. Somit ist das Ding jetzt immer aktiv. Bei der Ausführung mit drei Kabeln, hätte ich das Remotesignal zum Ein- und Ausschalten verwenden können. Vorsichtshalber habe ich mal ein, jetzt ganz sicher, richtiges Instrument nachgeordert. Eventuell kann ich die dritte Leitung aber auch nachrüsten. Kann allerdings auch sein, daß dann nix mehr geht. Dazu muss ich wohl eine Leiterbahn auf der Platine durchtrennen und bei der mickrigen SMD-Technik ist die schwer wieder zu flicken. Daher lieber noch mal auf Nummer sicher gehen.

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Das sollte jetzt das „Kabel zum Glück“ werden.

Zuvor aber noch zwei kleine Dinge, die ja nicht nur mir aufgefallen sind. Der zu kurze Schrumpfschlauch auf dem Kabelschuh am Eingang des Sicherungshalters, wurde ja schon in den Kommentaren bemängelt. Erledigt!

Mir selber lag dann noch die Blechkante des Batteriekastens am ausgangsseitigen Kabel quer im Magen. Das Kabel hatte hier zwar keinen Kontakt, aber es ist ja nun ein Leichtes, hier noch eben etwas Kantenschutz draufzustecken. Diese Stelle ist also entschärft.

Es ist Zeit für Energie. An der Polklemme brauchte ich noch eine etwas längere Schraube. Der zusätzliche Kabelschuh war zuviel des Guten.

Sieht doch ganz manierlich aus. Ein wenig ärgert es mich, dass ich, entgegen der Gepflogenheiten, hier jetzt keinen schwarzen Schrumpfschlauch verwendet habe. Dann wäre der Pluspol gar nicht so ein Magnet für´s Auge.

Ein Dreh am Radioknopf hätte jetzt in diesem Moment allerdings noch keinen Erfolg gebracht. Damit meine ich jetzt aber nicht, den auf dem Bild noch leeren Minuspol der Batterie. Da war ich nur mit der Kamera etwas zu voreilig. Auch mit dem direkt danach angeschlossenen Massekabel funktioniert hier nichts.

Es fehlten noch die beiden Energiestäbchen in der hinteren Verteilung. Zwei Sicherungen an diesem Platz wären total überflüssig und ganz günstig sind die dicken Teile auch nicht. Und selbst eine Sicherung wäre hier zu viel des Guten. Die komplette Leitung ist vorne im Batteriekasten abgesichert. Das langt!

Was ist jetzt brauche ist eine sichere Verbindung zwischen den beiden Anschlußpunkten. Kupfer, besser gesagt CU-ETP – Kupferflachstange scharfkantig nach DIN EN 13601.

Die dann selbstverständlich im korrekten Querschnitt, also 12x3mm. Entspricht also sogar 1mm² mehr, als das Kabel hat.

Um nun aus der Stange meine erforderlichen Energiestäbchen zu bauen, waren noch vier Löcher und zwei Schnitte notwendig.

Anstelle von Energiestäbchen könnte man natürlich auch Powerriegel sagen. Hört sich noch etwas abgefahrener an.

Sieht ja auch etwas abgefahren aus. Funktioniert aber einwandfrei. Nur die Muttern muss ich noch mal tauschen. Da kommen noch Muttern in niedriger Baufrom rein. Dann geht der Deckel auch einwandfrei drüber. Und das ganze hat sogar einen äußerst praktischen Nutzen. Ich kann jetzt, hier unter der Rücksitzbank, mit wenigen Handgriffen die Endstufe vom Strom nehmen.

Jetzt habe Ihr leider nur das Vergnügen, das zu sehen, was ich sehen und hören konnte.

Dat löpt!

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Die habe ich jetzt zunächst ziemlich einfach durchgeschleift.

Vorerst brauche ich hier noch keine Verteilung, daher blieb die Laitung in einem Stück. Etwas aufgerollt, um Freiheiten für die zukünftige andere Verwendungen zu haben.

Als Abschluß für diese Seite und für diese Leitung noch eine Aderendhülse und ein Stück Schrupmfschlauch.

Damit sind rechts alle Leitungen verlegt.

Bevor ich mich jetzt an die linke Seite herangemacht habe, ging es noch mal kurz in die Kellerbar. Von der Zeit her sollte ich alle Kabel fertig bekommen. Also brauche ich zum Schluß wenigstens noch die linke Abdeckplatte. Erst damit wird sich später ein harmonisches Gesamtbild einstellen.

Diesmal allerdings auf die schnelle Art. Die endgültige Verwendung für diese Platte ich immer noch nicht geklärt.

Jetzt aber husch, husch wieder in die kniende Körperhaltung. Nichts mit bequemer Arbeit auf dem Barhocker. Die Lautsprecherkabel warten auf ihr Finish.

Die brauchten zum einen noch ihre Kennzeichnung und natürlich auch noch die Aderendhülsen.

Für die Kennzeichnung habe ich noch vor den Aderendhülsen jeweils ein Stück transparenten Schrumpschlauch über die Leitungen geschoben. Hier hinein kommen dann die kleinen Schilder die ich mir zuvor ausgedruckt und ausgeschnitten hatte.

Eine sehr günstige, aber zugleich haltbare und gut leserliche Möglichkeit Kabel zu markieren.

Für die genaue Ausrichtung der kleinen Schildchen ist mitunter etwas Geduld erforderlich. Das doppeladrige Kabel vereinfacht die Sache in diesem Fall jedoch.

Somit konnten die Kabel jetzt auch an die Endstufe angeschlossen werden.

Das überschüßige Kabel kamm wieder in den Hohlraum unter der Montageplatte.

In genau diesen Hohlraum passte dann auch noch der Signalkonverter samt Chinchkabeln.

Alle Kabel dran! Funktionieren tut aber noch überhaupt nichts. Das Pluskabel ist noch nicht an der Polklemme und mir fehlen noch zwei Energiestäbchen. Die muss ich mir erst noch bauen.

Das ist aber kein Grund, daß die ganze Sache nicht schon mal schön aussehen darf. Daher ja mein zwischenzeitlicher Ausflug in der Kellerbar.

Auch wenn die rechte, also die linke, Platte jetzt nur so stümperhaft bezogen ist und nur lose drinliegt, gefällt mir der Anblick. Wenn´s nachher auch noch so klingt wie es aussieht, ist alles gut.

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Die wurden gleich mal samt Unterlegscheibe ausgetauscht. Das sieht doch schon viel dezenter aus.

Zweiter Akt war das Bohren der befestigungslöcher in der kleinen Platte. Hier habe ich mich in drei Etappen hochgearbeitet um auf ein 5 mm Loch zu kommen.

Wie erwartet war das größte Problem mit dem Bohrern einigermaßen glatt durch das Vlies zwischen Kunstleder und Holzplatte zu kommen. Das verlief so halbwegs glatt. Ich konnte noch frühzeitig stoppen, als der Bohrer begann das Vlies aufzuspulen.

Jetzt konnte ich diese Montageplatte auch vernüftig an der Quertraverse festschrauben. Das war Grundvorraussetzung für das Einziehen der dicken schwarzen Kabel.

Etwas tricky wurde dann bei den beiden Kabel vom Verteiler zur Endstufe. Die musste ich, halbwegs in Form gebracht, durch die Durchführungen der beiden Platten fädeln.

Da die kleine Platte relativ leicht ist und hinten nicht weiter befestigt ist, hebt die Spannkraft der Leitungen sie noch etwas in die Höhe. Wenn sich das nicht von alleine gibt, werde hier noch mal die Kabel etwas in die richtige Form biegen.

Zum Abschluß noch die Deckel provisorisch auf die Verteilerblöcke gesteckt. Auch hier ist noch etwas Feinarbeit gefragt. So ganz richtig sitzen die noch nicht.

Aber das sind alles Kleinigkeiten. Die großen Hürden sind wohl genommen.

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Gestern auf dem Foto, war die Endstufe allerdings noch nicht festgeschraubt.

Jetzt ist sie es. Die Position stand fest. Ich mußte nur an den Stellen, an denen die Löcher in den Holzplatten vorhanden waren, oben das Kunstleder durchstechen.

Übrigens ein Grund, warum ich die Platten diesmal nicht von unten bezogen habe.

Mein Stromverteiler war dann als nächstes an der Reihe.

Die Schrauben vom mittleren Teil habe ich einfach weggelassen. Hier brauche ich nur ein 1,5mm² Kabel für das Remotesignal aufsplitten. Da brauche ich keine M8-Gewindebolzen und wahrscheinlich stören die auch für mein kleines Gimmick. Das ist aber noch nicht eingetroffen.

Störend waren auch die zu langen Schrauben die mit den Schrankgriffen mitgeliefert wurden.

Die habe ich alle gekürzt. Nicht daß die mir noch Kratzer ins Blech machen oder irgendwelche Kabel beschädigen.

Um in der Platte die Löcher für deren Montage zu finden musste ich dann ins Auto. Die Löcher sind hier ziemlich am Rand und hier waren sie durch das umgeschlagene Kunstleder auch von unten nicht auszumachen. Ich brauchte eine ungefähre Hausnummer wo sie sich befanden.

Mit den Winkeln als Anhaltspunkt, konnte ich die Löcher orten und dann wieder die Büroklammer von unten durchstecken.

Die Platte paßte natürlich auf Anhieb. Die war ja auch vorher hier schon drin.

Nur die Schrauben passen nicht mehr. Das bezieht sich jetzt aber nur auf die Optik. Die silbernen Schrauben werde ich noch gegen scharze tauschen.

Für die kleine Platte fehlte noch die komplette Befestigung. Die Winkel vorher schon mal zu montieren habe ich ehrlich gesagt komplett vergessen.

Die Löcher im Träger waren schnell gebohrt. Schwieriger wird es später die Löcher auf die Platte zu übertragen und dann durch Kunstleder-Dämmvlies-Holz-Dämmvlies-Kunstleder zu bohren, ohne an der Oberseite Spuren zu hinterlassen. Naja, wird schon irgendwie gehen.

So blieb es gestern voerst nur dabei, das kleine Brett einmal lose daneben zu legen.

Ich glaub ich laß die Sitzbank doch draußen….

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Somit ergibt sich jetzt unter der Rücksitzbank, bis auf eine leichte Farbabweichung, ein einheitliches Bild.

Das war aber nur der Anfang zu einer doch sehr umbequemen Arbeit. Bewaffnet mit Lötkolben, Schrumpfschlauch und Kabel machte ich mich daran die zu kurzen Strippen auf die richtige Länge zu bringen.

Knienend im Türausschnitt legte ich los. Es musste sein. Ich hatte keine andere Wahl.

Beginnend mit den einfachen Sachen.

Vorerst werde ich den Signalpegelkonverter noch brauchen. Der hatte wenigstens schön dünne Kabel. Der war noch flott verlötet.

Das Remotekabel war auch schnell verlängert. Dann ging es an die Lautsprecherkabel. Da hatte mein Lötkolben richtig zu kämpfen. Das Kupferkabel saugte die Hitze förmlich auf. Ohne dritte Hand ging da ganz schnell nichts mehr. Die Kabel konnte ich nicht mehr anfassen.

Erst so gelang es mir das Lötzinn an beiden Kabelenden gleichzeitig flüssig zu bekommen und somit ein brauchbare Verbindung herzustellen.

Danach konnte ich die umbequeme Körperhaltung endlich aufgeben und mir das Ergebnis mal von oben betrachten.

Für den Einzug der Montageplatten ist jetzt fast alles vorbereitet. Die Kennzeichnung an den Lautsprecherkabeln fehlt allerdings noch. So ist es ja noch einigermaßen nachzuvollziehen welches Kabelpaar, wo endet. Wenn die Platten liegen ist es damit vorbei.

Mir langte es jetzt aber da unten. Ich bin doch keine zwanzig mehr.

Da habe ich mir lieber noch mal die Endstufe geschappt. Denn da war es wieder, mein unbändiges Verlangen. Mein unbändiges Verlangen, eine kleine Veränderung herbeizuführen. Und wo Schrauben sind, da ist meistens auch ein Weg.

Ach, guck mal einer an. So ist das mit den blauen Leuchtstreifen im Deckel also gelöst. Das kommt mir doch sehr gelegen. Genau so einen Anblick hatte ich erhofft.

Da jetzt erforderlich Schritt war dann ganz schnell gemacht und wer etwas aufgepasst hat, wird den Unterschied wohl sicher schnell bemerken.

Na, klingelt es?

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Dafür mussten die Papierschablonen so lange vorhalten.

Ohne jetzt aber das genau Maß der Griffmulden zu kennen wollte ich nicht weitermachen. Bei den Schablonen war ich mir nicht sicher, ob sie in den Abmessungen wirklich dem Original entsprechen und ich kannte nur die Außenabmessungen. Der Auschnitt für die Mulde war nicht angegeben.

Sicher kann man jetzt schon erahnen, was ich mit den Griffen vor habe. Dazu bedurfte es aber noch eines kleinen Eingriffs.

Das werden meine Kabeldurchführungen. Kaum hatte ich die Dinger in den Händen, waren sie auch schon modifiziert. Für abnormale Lösungen bin ich ja immer gerne zu haben.

Um jetzt die Auschnitte in die Platte zu bekommen, störte das ganze Filzzeugs. Davon habe ich noch etwas übrig, sodass ich das alles runtergerissen habe. Zuvor hatte ich mir noch die Position der Durchführungen markiert, in dem ich mit Nägel durch die Filzmatte ins Holz geschlagen habe.

Das abgetrennte Muldenunterteil dient jetzt als Vorlage für den benötigten Ausschnitt.

Mit der anderen Hälfte kann ich jetzt meine grobmotorischen Fähigkeiten an der Stichsäge kaschieren.

Wie ich finde, eine optisch wirklich sehr ansprechende Lösung. Die beknacktesten, sind manchmal die genialsten Ideen.

Jetzt konnte die Endstufe vorerst wieder auf die Platte und ich konnte endlich damit beginnen die letzten beiden Kabel, vom Verteiler zur Endstufe, zu konfektionieren.

An die verstärkerseitigen Enden kam die passenden Aderendhülsen. Damit mit die Hülse nicht wieder runterrutscht und zur Kennzeichnung von Plus und Minus kam später noch ein Stück Schrumpfschlauch mit einem schmelzenden Innenkleber über die Hülse.

Die benötigte Länge der beiden Kabel habe ich dann im Fahrzeug ermittelt und demnach die beiden Strippen angefertigt.

Die dicken Kabel können sich nun, nach der vorläufigen Montage, mal an ihre zukünftige Position gewöhnen. Die Holzplatten liegen zur Zeit ja nur lose drin. Die störrischen Leitungen verlangen später sicher noch nach der einen oder anderen Korrektur. Voerst ist die Stromversorgung zur Endstufe jetzt aber soweit hergestellt.

Jetzt stehen noch die Restarbeiten aus. Die Auschnitte in der kleinen Holzplatte muss ich noch vergößern, die restlichen Kabelschuhe noch mit Schrumpfschlauch überziehen, die Kabel vernüftig verlegen und soweit möglich mit Schellen befestigen, die Holzplatten befestigen….. Ein bisschen was ist also noch zu erledigen.

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