Damit ist die Sitzfrage wohl geklärt

Nach einer viel zu kurzen Nacht von Freitag auf Samstag und der ausgedehnten Rundfahrt am Samstag, wollte ich gestern eigentlich mit meinem Arsch zu Hause bleiben. Das hat bis 14:00 Uhr auch ganz gut geklappt. Aber irgendwie waren die Hummelm im Mors stärker…

Schließlich stand da ja noch eine Frage im Raum: Wie machen sich die Recaros im TS und passen sie überhaupt?

Die Konsole für die Fahreseite paßte auf jeden Fall schon mal.

Entgegen meine gestrigen Aussage, war es dann aber genau andersherum. Diese Konsole, das ist die, die für den 32er Passat vorgesehen ist, hat hinten kürzere Füße und diese sind enger zusammen als bei der Golf/Jetta-Konsole.

Unter den Sitzen befanden sich noch Befestigungschienen mit Längsverstellung. Da ich verstellbare Konsolen habe, sind die Dinger überfüssig.

Zum den Konsolen gab es aber gleich noch die passenden starren Adapterschienen dazu. Die wurden in der Anzeige gar nicht erwähnt und waren auch nicht mit auf dem Foto. Natürlich habe ich die noch liebend gerne dazu genommen.

Die Montage war Plug and Play. Zwei Schrauben raus, alte Schienen ab und die starre Version druntergeschraubt.

Durch die starre Ausführung bekommt man den Sitz gleich noch ungefähr 2 Zemtimeter weiter nach unten.

Damit waren die notwendigen Vorbereitungen auch schon erledigt. Sind, wie schon erwähnt, meine ersten Erfarhrungen mit Recaro-Sitzen, und bisher klappte das wirklich alles recht reibungslos. Ich hätte mir das fummeliger vorgestellt. Aber auch die Montage im Fahrzeug war kinderleicht.

In jeder Ecke sitzt eine Schraube. Auch das paßte einwandfrei.

Zudem hat man hier noch gleich die Möglichkeit, den Sitz vorne und hinten in der Höhe anzupassen. Drei Löcher stehen zu Auswahl.

Ich habe mich zunächst für die Variante „vorne ganz hoch“ und „hinten ganz runter“ entschieden.

Zeit sich das ganz mal in der Gesamtansicht zu betrachten und natürlich auch mal eine Sitzprobe zu machen.

Das Braun hat jetzt natürlich wieder einen leicht anderen Ton und das Schwarz ist ganz neu dazugekommen. Ich kann damit aber gut leben. Ist wie mit dem Inlay an der hinteren Seitenverkleidung. Durch die anderen schwarzen Akzente im Innenraum, sticht das schwarz nicht so stark hervor. Mittelkonsole und Armaturenbrett sind ja auch schwarz und fehlen hier noch als Gegenpol.

Die Sitzprobe überzeugte mich auch. Etwas ungewohnt mit den Seitenwangen, wenn man zuvor nur so Sofasitze kennt, aber ein durchaus angenehmes Sitzgefühl. Ich weiß nicht wie alt die Sitze sind, dreißig Jahre werden die bestimmt auch auf dem Puckel haben, aber dafür sind sie noch richtig schön straff. Auch meine Wahl der Höheneinstellung gefällt mir. Die leicht nach hinten geneigte Sitzfläche empfinde ich als sehr angenehm und mein Oberschenkel erhalten dadurch vorne etwas mehr Auflagefläche.

Erstaunt war ich dann bei der Längsverstellung. Normalerweise sind alle Sitze bei mir immer ganz hinten. Das ging hier nicht. Ich hätte das Kupplungspedal gar nicht mehr ganz durchtreten können.
Auch eine Position weiter vorne langte noch nicht ganz. Ich mußte noch ein Loch weiter vor.

Das erspart mir dann vielleicht sogar noch ursprünglich angedachte Schweißarbeiten. Wie man sieht, wurde die Führungschiene vorne gekürzt. Damit fehlt die eigentliche Bohrung für die vordere Sicherungsschraube. Die könnte ich jetzt aber auch ohne Probleme in die vordere Verstellbohrung setzen.

Da habe ich aber noch Zeit mir Gedanken drüber zu machen. Raus kommen Sitz und Konsole eh noch mal. Ich brauche die Konsole noch mal als Vorlage, wenn ich die Golf/Jetta-Konsole umarbeite.

Das ist nämlich auch eine Konsole für die Fahrerseite. Im vorderen Bereich gibt es keine Probleme, die Befestigung für den Hebel der Sitzverstellung ist beidseitig ausgeführt. Hinten muß ich aber die Füße kürzen, weiter innen anschweißen und auch die Endstücke, die in die Schienen kommen, von links nach rechts tauschen. Die sind nicht symetrisch ausgeführt und der Sitz würde sonst etwas schief zu Längsachse stehen.

Damit ist die Suche nach Vordersitzen jezt erst mal abgeschlossen!

Ein paar offene Fragen sind da allerdings noch. Hier hoffe ich jetzt mal auf Eurer Wissen.

Wozu sind diese beiden aufgeschweißten Stifte vorne an der Konsole? (siehe vorletztes Bild)

Welche Bezeichung haben diese Sitze genau?

In welchem Zeitraum wurden sie gebaut?

Sind es eventuell Sitze, die so irgendwo serienmäßig verbaut wurden? (Opel Manta, Ford Capri, VW Käfer…)