Ein Wiedersehen nach acht Jahren

Gestern Vormittag traf ich mich mit Detlev in der Nähe von Bispingen. Gemeinsam wollten wir uns einen inserierten 73er Passat angucken.

Rein interessehalber und ohne zu wissen was mich da erwartet, machte ich mich auf den Weg. Nach dem Öffnen der Scheunentür stand er da. Ein vollständig abgeschliffener und völlig zerlegter zweitüriger Passat mit den für das Baujahr üblichen drei Luftschlitzen in der C-Säule.

Und ziemlich bald machte sich das Gefühl in mir breit, diesen Passat schon einmal irgendwo gesehen zu haben.

Ich weiß nicht welche Farben dieser Passat schon alles hatte und genau eine dieser Farben war es, die mich in meiner Vermutung immer mehr bestärkten. Dieses so untypische Hellblau. Dazu dann das Marinogelb im Innenraum, das den ursprünglichen Farbton erkennen lässt.

Daher war einem meiner ersten Griffe dann auch der nach der Motorhaube. Gleichmal die Fahrgestellnummer festhalten um das später zu vergleichen.

Obwohl ich mir eigentlich ziemlich sicher war, gab es immer wieder Details die allerdings gegen meine Vermutung sprachen. So zum Beispiel der Standort des Passat. Der lag nämlich über 50 Kilometer weiter südöstlich als der damalige Besichtigungsort. Zudem konnte der jetzige Anbieter keinerlei Verbindung zu dem damaligen Standort herstellen. Er hatte ihn aus wieder einer ganz anderen Ecke.

Da er so richtig schön nackt vor uns stand konnte man sich schnell einen Überblick über die neuralgischen Stellen machen. Innenschweller, Hinterachsaufnahme und Bodenbleche waren in einem sehr ordentlichen Zustand.

Etwas anders sah da schon der Bereich inneren A-Säule und Wasserkasten aus. Hier wurde schon einiges mehr schlecht als recht geschweißt. Ich will die Arbeiten jetzt nicht schlechter machen als sie sind, meinen Ansprüchen genügten sie allerdings nicht. Aber ich bin da auch sicher nicht unbedingt der ausschlaggebende Maßstab.

Unter den neuen, gebrauchten Kotflügeln wurde auch schon kräftig Schutzgas verteilt.

Kotflügelbefestigungskante, Dreiecksblech… Wer kennt das nicht. Hier habe ich nicht genauer hingeschaut. Das was ich von aus dem Motorraum gesehen hatte sagte alles. Zudem ist rechts wohl eine selbstgedengeltes Dreiecksblech reingekommen, da keine passender Ersatz aufzutreiben war.

Von vorne zeigte sich dann noch eine weitere Farbe.

Die Frontmaske zeigte sich in freundlichem Rot. mein Verdacht, dass hier eine komplett neue Front eingeschweißt wurde bestätigte sich aber nicht. Es war die originale Frontmaske mit den kleinen Öffnungen und den harten Sicken nebem den Platz für das Kennzeichen.

Eine Besonderheit von der Besichtigung in 2009 ist mir dann noch in Erinnerung gekommen. Der Passat damals hatte graue Sitze und Türverkleidungen. Ich weiß gar nicht ob es das jemals gegeben hat oder ob hier schon etwas aus dem Audi-Regal implantiert wurde. Die Innenraumteile haben sich, vielleicht gerade deswegen, bei mir eingeprägt. Auf meine Nachfrage nach Innenausstattungsteilen zeigte mir der Verkäufer dann aber braune Seitenverkleidungen. Na gut, vielleicht habe ich mich dort geirrt und es doch ein anderer Passat.

Zum Schluss gab es noch ein Blick auf die Türen, die Heckklappe und ein Teil des Ersatzteilekonvoluts, das es beim Kauf dazu geben würde.

Da ist es wieder, dieses so einprägsame Hellblau. Es muss sich doch um den Passat von damals handeln. So etwas gibt es kein zweites Mal!

Was ich gemacht habe als ich wieder zu Hause war ist ja wohl klar. Rechner an und nach Bildern von 2009 gesucht. Und gefunden…

Ist doch irgendwie recht eindeutig. Dieses Blau, gespickt mit einem gelben Motorraum und die Fahrgestellnummer passte dann auch.

Bleibt die Frage nach der grauen Innenausstattung.

Wo ist die geblieben und gab es die ab Werk so?

Ach ja, eines wurde dann auch noch klar. Das ist kein ´73er Passat. Die Fahrgestellnummer lügt da nicht und deutet ganz klar auf eine Produktion im April 1974 hin.