Den anvisierten Rädertausch habe ich dann auch gleich zum Anlass genommen, die hinteren Anschlagpuffer etwas zu kürzen. Die schlugen schon jetzt oben gegen die Scheibe, als der Wagen auf dem Boden stand.
Mit frischen Federn, die ich bestimmt noch etwas setzen, leerem Tank, ohne Reserverad und ohne mich. Ständig auf den Puffern umherzufahren, ist sicher nicht die Ideallösung.
(mehr …)Bei der derzeitigen Großwetterlage ist man über jedes kühles Plätzchen froh. Bei mir in der Werkstatt ist es vergleichsweise kühl, auf jeden Fall aber schattig.
So habe ich mich an die erneute gespachtelte Stelle am Dach gemacht.
Per Hand, aber mit richtig grobem Schleifpapier bin ich der Spachtelschicht zu Leibe gerückt.
(mehr …)Ein letztes Mal noch eine relativ große Ladung Spachtelmasse angerührt und auf dem Radlauf verteilt.
Zuvor noch eben die Grundierung vom Vortag wieder herunter geschliffen. Das war ja nur ein 1K-Grund und darauf soll man nach Möglichkeit keine Spachtelmasse auftragen. Zu groß die Gefahr, dass der Untergrund durch die Spachtelmasse wieder angelöst wird. (mehr …)
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