Yearly Archive: 2014

VW Passat B1 tieferlegen? Da gibt´s nichts – FALSCH !!!

Wie kann ich meinen alten Passat tieferlegen? Ich weiß nicht wie oft diese Frage schon aufgetaucht ist. Ich weiß nicht wieviele, dazu schon die Federbeine der spätere Modelle verbaut haben, um dann Tieferlegungsfedern vom Passat 32B zu verbauen?

Auch ich habe bis vor kurzen nicht gewußt, daß es da schon seit Jahren eine ganz simple Lösung gibt. Da braucht man nur mal etwas über den Tellerrand zu schauen und findet dann bei H&R die passenden Federn für die Vorderachse im Programm. Nicht ganz offensichtlich, aber seit Jahrenzehnten erhältlich. Überhaupt nicht teuer und sofort lieferbar. Montag bestellt und gestern bekommen.

Tieferlegungsfedern-Passat-B1

Komplett zylindrische Federn für die alten Federbeine. (mehr …)

Jetzt habe ich ein linkes und ein rechtes Federbein

Die schwarze Farbe, die ich neulich auf den Lenkhebel gesprüht habe, sollte nur ein einheitliches Erscheinungsbild herstellen. Das sollte nichts für die Ewigkeit sein. Zumal ich noch leichte kosmetische Korrekturen vorzuhnehmen hatte.

Federbein-passat-b1

So einige Partien gefielen mir noch nicht. An denen war es zu offensichtlich, daß hier ein größerer Eingriff stattgefunden hatte. (mehr …)

Auf die Wettervorhersage ist auch kein Verlaß mehr

Für gestern morgen hatten sich Michael und Sascia aus Schwelm bei mir angemeldet. Die beiden waren auf der Suche nach ein paar Teilen für ihren Passat LX Variant. Der Termin kam recht kurzfristig, eigentlich erst am Freitag Abend, zustande. War aber kein Problem, da eh schlechtes Wetter vorhergesagt war und ich mir deshalb nichts vorgenommen hatte. Schon früh morgens gegen 10.00 Uhr trudelten sie bei mir ein. Vom schlechten Wetter war allerdings weit und breit keine Spur.

Da die Wunschliste an Teilen bei den beiden noch größer als ursprünglich geplant wurde, lies sich ein kleiner Abstecher in meine Werkstatt nicht vermeiden.

passat-lx

Das war mir aber auch ganz recht, da ich sowieso einen Passat-Tausch vornehmen wollte. (mehr …)

Der Lenkhebel ist so gut wie fertig

Das ging jetzt alles viel schneller als geplant. Der Lenhebel ist jetzt auf einmal schon so gut wie fertig.

Geplant war eigentlich nur alles soweit vorzubereiten, daß ich am Wochenende in Ruhe schweißen kann. Alles sauber machen und noch ein paar Anpassungsarbeiten. Das sollte es gewesen sein.
Und plötzlich saß schon der erste Schweißpunkt.

Schweisspunkt

Ich konnte es wieder einfach nicht abwarten. (mehr …)

Da war doch noch was?

Na klar! Ich habe natürlich immer noch das Federbein in der Mache, welches mal in meinen Passat TS einziehen soll. Nun muß ich mich bei diesem Wetter nicht unbedingt in der Werkstatt verstecken, etwas weitergehen muß es aber auch mal. Sind ja nur noch etwas über 4 Wochen…

Mit dem Anschluß zum Federbeinrohr war ich soweit zufrieden. Ich hatte damit einen Fixpunkt und konnte damit das Loch für die Hülse der Spurstangenkopfaufnahme herstellen.

loch-spurstangenkopf

Das kleine Loch war aber erst der Anfang. Es mußte noch viel größer werden. (mehr …)

Heide-Histo 2014 – Rückblick

Jetzt kommt endlich der detaillierte Rückblick des diesjährigen Heide-Histo.
Ein gutes hatte die Reifenpanne von gestern ja. Ich hatte einen Tag mehr Zeit und dadurch die Möglichkeit noch ein kleines Video zusammenzuschneiden und hochzuladen. Das gibt es am Ende des Beitrags.

Heide-Histo 2014

Los ging es diesmal in Luhmühlen. (mehr …)

Heide-Histo 2014 – Erstes kurzes Feedback

Nicht, daß Ihr denkt, am Smastag ist irgendwas nicht wie geplant über die Bühne gegangen. Das Wochenede war aber einfach zu vollgepackt mit anderen Terminen, daß ich noch nicht dazu gekommen bin eine ausführlichen Rückblick zu erstellen.

Natürlich waren Peter und ich am Samstag bei der Heide-Histo am Start.

Heide-Histo-2014

Man kann es nur erahnen, aber das Wetter war viel besser als vorhergesagt. (mehr …)

Weiter mit dem Lenkhebel

Nach meinem Outing vom Mittwoch wird wohl auch klar warum ich mich gerade jetzt so intensiv um die Vorderachse von meinem Passat TS kümmere. In der Tat plane ich die Alpentour mit dem TS zu machen. Dafür will ich dann aber auch fahrwerkstechnisch auf der Höhe sein. Mit ausgenudelten Stoßdämpfer will ich mir das nicht antun.

Wird also Zeit, daß ich mal weiterkomme.

Passat-b1-Lenkhebel

Dazu mußten jetzt erstmal die Reste des alten Unterblechs komplett verschwinden. (mehr …)

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