Kunststoffschweißen

Diesmal klappte die Paketlieferung wieder wie gewohnt. Am Montag verschickt und gestern angekommen.

Mein Einsatz fürs Armaturenbrett ist heil angekommen. Mit Lasche zur vernünftigen Befestigung.

Kenner der Materie werden sicher schon gesehen haben, dass es sich um einem Rahmen vom Facelift handelt. Den kann ich so also gar nicht verwenden, war aber das Einzige, was ich auf die Schnelle organisieren konnte.

So wird das Ding jetzt nur zum Ersatzteilspender.

Mit dem Minischleifer habe ich die benötigte Lasche herausgetrennt und mein vorhandener Rahmen entsprechend ausgeschnitten.

Ich habe die Lasche ganz bewusst nicht einfach stumpf abgeschnitten, um am neuralgischen Punkt mehr Haltbarkeit zu erzielen.

Mit den Lötkolben habe ich das Teil jetzt implantiert.

Die Lasche ist übrigens schon etwas stabiler ausgeführt, als bei meinem Rahmen.

Diese Schwachstellen an den Befestigungspunkten hat man bei VW wohl schon ziemlich früh erkannt und dann Gegengesteuert.

So auch bei der Schraubenaufnahme unten rechts.

Die war bei mir auch schon leicht ausgebrochen. Oben sieht man, dass dieser Bereich verstärkt wurde. Der obere Rahmen ist übrigens auch fürs Vorfacelift und selbst hier floss diese Änderung schon ein. Leider war der ohne Luftausströmer, sodass ich ihn nicht gebrauchen konnte.

Auch hier habe ich den Kunststoff per Lötkolben erhitzt und das ausgeschnittene Teil eingeschweißt.

Das hält besser als jeder Kleber.

Mittlerweile ist mir auch noch aufgefallen, dass oben auch noch ein kleine Nase sitzt. Auch die fehlte an meinem Rahmen und auch die ist beim Facelift bereits etwas stabiler ausgeführt.

Die konnte ich allerdings nicht so stark lassen und musste sie dem ursprünglichen Original anpassen.

Das war es dann aber mit den Bruchstellen und Fehlteilen. Mein alter Rahmen ist wieder fit.

Jetzt fehlte nur noch die Anpassung am Instrumenteneinsatz und dann konnte ich endlich alle wieder zusammenbauen.

Den abgebrochenen Zapfen habe ich kurzerhand doch noch mal neu positioniert.

Jetzt sitzt das Instrument gerade und der breite Spalt ist auch verschwunden.

Zum Einsetzten des Rahmens habe ich die Schalter und die Luftdüse dann lieber noch einmal heraus genommen.

So war es wesentlich entspannter und man hatte etwas mehr Spielraum.

Die Lasche hat die Montage problemlos mitgemacht und hält den rechten Rahmen hier unten jetzt sicher in Position.

Es folgte der noch der Tachorahmen und die Schalterleiste. Die habe ich mir schon vor über zwei Jahren organisiert. Damals dachte ich noch, in einem halben Jahr läuft der Hobel…

Jetzt bessern sich die Aussichten diesbezüglich jedoch tagtäglich.