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Wieder mal ´ne Pappschablone
Auch wenn ich es am Montag nicht mehr in die Werkstatt geschafft hatte, war ich trotzdem nicht ganz untätig. Man kann ja auch auf dem Sofa produktiv sein. Ohne vorher irgendwelche Maße abgenommen zu haben, habe ich mir vor dem Fernseher eine Pappschablone gebaut. Im Prinzip ging es mit nur darum, wie ich die hintere Ecke der Endspitze baue.
Witzigerweise passte das Modell dann doch ziemlich perfekt. Nur nach vorne hin war es ein ganzes Stück zu lang. (mehr …)
Radlauf auch drin
Da ich heute nicht in die Werkstatt komme und damit Ihr am Montag Morgen mal wieder was zu lesen bekommt, habe ich keine Kosten und Mühen gescheut und habe auch am Sonntag gearbeitet. Zumindest solange es ging. Ich bin nun seit über zehn Jahren in der Werkstatt und gestern hatte ich zum ersten Mal Ärger mit einem Nachbarn. Der fühlte sich durch das Kreischen der Flex gestört.
Das kann ich ja sogar verstehen. Es ist sicher nicht gerade erquickend, wenn man nebenan auf der Terrasse sitzt. Vollstes Verständnis und ich habe ich danach dann etwas ruhiger verhalten.
Das Reparaturblech war natürlich auch wieder viel zu groß. Ich brauche ja nur die ersten paar Zentimeter von der Radlaufkante aus. (mehr …)
Innenbleche so gut wie fertig
Ich habe mein 32B-Schweißdiplom fortgeführt. Was bin ich froh, wenn ich das endlich in der Tasche habe und die Schweißpistole an den Haken hängen kann.
Das Anpassen des Golf 1-Radlaufs ging relativ probemlos. Bis auf diese kleine rechteckige Erhebung, die ich noch rausgekloppt habe, passte das Ding doch erfreulich gut. (mehr …)
Klein, groß, größer
Zeit für frisches Blech und damit wieder eine Basis zum Aufbauen.
Viele Anhaltspunkte wie groß das Blech werden muss hatte ich ja nicht mehr. Die untere Kante die später noch nach innen umgelegt werden muss, blieb vorerst außen vor. Hauptsache das Blech ist zunächst an der richtigen Stelle nach unten abgewinkelt. (mehr …)
Pfusch ab Werk
Seitenwechsel
Es ist halt doch nur ein Reparaturblech
Wann hört das endlich auf?
Früher oder später musste die hintere Stoßstange ihren Platz ja mal verlassen. Nur so komme ich vernünftig an die beiden verfaulten Ecken vom Heckblech. Um von innen an die beiden Muttern zu gelangen war mal wieder etwas Filzteppich im Weg. Auch hier war wieder alles großzügig mit dem Zeug verkleidet.
Das hatte ich ja schon vor langer Zeit gesehen. Nicht gesehen hatte ich allerdings was sich unterm diesem Teppich verbirgt.
Das ist genau der Punkt, an dem der Gummipuffer von der Hecklappe auf dem Heckblech aufliegt. (mehr …)
Der Anfang vom Ende
Vorne stockt es zur Zeit etwas. Daran Schuld ist zum größtem Teil das derzeitige Wetter. Kalt, regnerisch und stürmisch ist so gar nicht das, was ich jetzt gebrauchen kann.
Somit wird diese Baustelle vorerst etwas nach hinten verschoben. Hinten ist dann auch gleich das passende Stichwort. Da gibt es ja auch noch reichlich zu tun.
Das ist der Übergang von der rechten Endspitze zum Radlauf hin. (mehr …)