Aktuelle Fahrzeuge
Nicht original, aber dicht dran.
So richtig sicher war es auch in den letzten Tagen auch immer noch nicht. Jetzt kann ich wohl aber definitiv sagen, dass ich mich über Pfingsten in der Schweiz aufhalte.
Drauf hingearbeitet und alles vorbereitet hatte ich schon seit Wochen. Nur hab ich leider keine Personalabteilung, bei der ich mal eben den Urlaubsschein reinreichen kann. Da müssen auch meine Kunden und die Auftragslage mitspielen.
Nun ist es in trocknen Tüchern und es müsste schon ganz blöd kommen, dass ich das Passat-Treffen sausen lassen muss. Jetzt hatte ich auch mal etwas Zeit, um mich um mein Gefährt, für die Fahrt in die Berge zu kümmern.
Es waren die erste Zuckungen, die er in diesem Jahr gemacht hat und dafür lief das alles ganz schön glatt.
(mehr …)Schnitzelfahrt 1.0 – Rückblick
Letztes Jahr hatte es eine Proberunde in kleinem Kreis und bei ganz schlechtem Wetter gegeben. Am Samstag stand die Premiere für die erste offizielle Schnitzelfahrt im Terminkalender. Zur Belohnung, dass bei der Proberunde alles glatt verlief, schien diesmal auch den ganzen Tag die Sonne.
Leider habe ich vor lauter Aufregung ganz vergessen am Start, der diesmal an der Deichkate auf dem Wesselburener Koog, stattfand, selber mal ein paar Fotos zu machen. Hier konnte mir Klaus zum Glück aushelfen, so dass ich auch von hier ein paar Eindrücke zeigen kann.
(mehr …)Classics Nordheide Ausfahrt 2025
Ausnahmsweise mal nicht an einem Sonntag und ausnahmsweise mal nicht an unserem Stammtischlokal starte am Samstag unsere diesjährige Ausfahrt vom Stammtisch Classics Nordheide.
So trafen am Samstagmorgen über dreißig Klassiker aller Couleur und deren Besatzung, auf einem sonst schmucklosen Pendlerparkplatz an der Autobahnauffahrt in Maschen ein.
Nur gestört von ein paar Alltagfahrzeugen, fanden wir hier aber einen perfekten Startpunkt.
(mehr …)Pfusch am Bau
Am Sonntag war ich mit dem GLS noch mal zum Flohmarkt an der Oldtimer-Tankstelle rangefahren. Das ist jetzt aber vollkommen nebensächlich.
Allerdings ist mir da etwas am Handbremshebel aufgefallen, was mich durchaus etwas ratlos zurück lies. Sehr ratlos sogar. Denn immerhin bin ich seit 2007 mit dem GLS unterwegs und noch nie bin ich über diesen Pfusch gestolpert.
Um das jetzt in Ordnung zu bringen, musste der Beifahrersitz mal eben raus.
Noch kann man das Übel gar nicht richtig erkennen.
(mehr …)Stammtisch des Santana Zentrum Braunschweig – Rückblick
Ein guter Grund, auch für mich mal die Saison einzuleiten, war der obligatorische Frühjahrsstammtisch in Ausbüttel. Für die Tour entschied ich mich für meinen 77er GLS. Mal gucken, ob er willig ist.
War er! Nicht mal der Öldruck muckte. Der war schon da, bevor überhaupt wieder Sprit am Vergaser angekommen war. Sehr schön.
(mehr …)Hummeln im Mors
Der ruhige Freitag wurde im Laufe des Tages immer unruhiger. Noch ganz ohne irgendwelche wilden Planungen, bin ich ganz normal in die Firma gefahren und habe mein Arbeitspensum etwas minimiert.
Recht früh entwickelte sich dann die Idee, abends noch beim Lüneburger Volvo-Stammtisch rein zu schauen. Dann kam mir dann ganz spontan die Idee, gleich die Winterräder runter zu schrauben.
Weil so völlig ungeplant kam, war natürlich keine Bühne frei und so ging´s vorm Tor mit dem Wagenheber zur Sache.
(mehr …)Vielleicht kann ich ihn mit einem kleinen Geschenk etwas besänftigen.
Der Start in den gestrigen Freitag verlief leider völlig anders als gedacht. Mein Volvo machte Zicken oder besser gesagt er machte fast gar nichts.
Der Dreh am Zündschlüssel brachte zwar den Anlasser kraftvoll zum Drehen, aber jegliches Anzeichen einer Verbrennung in den Brennräumen unterblieb.
Nun kenne ich meinen Volvo ja Recht gut, aber wenn man denn so ganz ohne Werkzeug und ohne Prüflampe vor der geöffneten Motorhaube steht, fehlen einem schnell weiter Möglichkeiten.
Offensichtlich war nichts erkennbar. Was soll da auch über Nacht passiert sein. Am Abend zuvor lief er ja noch völlig normal. Die Spritpumpe lief auch hörbar an. Nachdem ich alle Sicherungen einer optischen Kontrolle unterzogen und an einigen Relais gewackelt hatte, habe ich dann doch mal beim ADAC angerufen. Irgendwie musste es ja weitergehen.
Natürlich habe ich in der Zwischenzeit weiter nach dem Fehler gesucht. Was merkwürdig war, ich konnte an der Diagnosebox vorne im Motorraum nur das Steuergerät der LH-Jetronic ausblinken. Da war kein Fehler hinterlegt. Das Zündsteuergerät lies sich überhaupt nicht ausblinken. Da hatte die LED in der Diagnosebox überhaupt keine Funktion. Sie leuchtete nicht einmal beim Betätigen des Prüftasters.
Kurz darauf trudelte dann auch schon der Mann in Gelb ein. Das ging mal wieder erstaunlich flott. Ich habe ihm kurz das Problem geschildert und er hat dann selber mal am Zündschlüssel gedreht. Zack, da sprang der Motor auf Schlag an.
(mehr …)Saisonbilanz 2024 – ´84er VW Passat GT
Das Jahr kann ja heiter werden, wenn es gleich mit einer Reparatur anfängt. Könnte man meinen, aber bis auf ein wenig normale Wartung, blieb es tatsächlich der einzige Einsatz dieser Art.
Wirklich tragisch war auch diese Reparatur überhaupt nicht. Es gab lediglich einen neuen Gebläsemotor.
(mehr …)Saisonbilanz 2024 – ´77er VW Passat GLS
Ja, auch der 77er hat es in dieses Jahr geschafft ein paar Kilometer auf den Tacho zu bekommen.
Zwar wenig, aber immerhin und Mitte Juni war er das Fahrzeug meiner Wahl, weil es unterwegs viel aufzuschreiben und zu fotografieren gab. Da dachte ich mir, dass ein Automatik hier gerade richtig für sei.
Das Wetter zeigte sich allerdings wenig sommerlich als Lars zu seinem Schnitzelfahrt-Test einlud.
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