Frohes neues Jahr
Ich wünsche allen meinem Lesern einen tollen Start ins neue Jahr.
Auf die nächsten 365 Tage voller interessanter Überraschungen.
Dit un Dat
Jahresrückblick 2018 – Das Jahr im Bild – OST-Blog 2018
Nur weil ich den Schraubenschlüssel zur Seite gelegt habe, heißt das ja nicht, dass ich Euch nicht trotzdem etwas Abwechslung in die Weihnachtsfeiertage bringen kann.
Das Jahr neigt sich dem Ende entgegen und es ist wieder so einiges passiert.
Für mich dabei ganz klar am vorderster Stelle, mein kleiner Roadtrip nach Norwegen. Für mich waren das teils völlig neue Eindrücke. (mehr …)
OST-Blog wünscht Frohe Weihnachten
Zumindest heute lasse auch ich einmal den Schraubenschlüssel auf der Werkzeugkiste liegen. Ich denke bei Euch wird es ähnlich sein.
Und das ist auch gut so!
Ich wünsche Euch und Euren Familien ein paar friedvolle und geruhsame Weihnachtstage.
Zündung aus, Ruhe.
Frohe Weihnachten.
3. VfM Nacht der langen Messer 2018 – Video
Situationsbedingt ist es mir leider zur Zeit nicht möglich für regelmäßigen Nachschub hier im Blog zu sorgen. Für etwas Abwechslung sorgte allerdings die Teilnahme an der dritten Auflage der Nacht der langen Messer vom Verein für Motorsport (VfM).
Fernab von jeglichen Punktestreß ging es zum Saisonausklang einfach nur um den Spaß an Sache. Vielleicht schaffe ich es ja noch den fälligen Beitrag von der Veranstaltung nachzureichen. So ein paar Dinge außer der Reihe wären dann nämlich doch erwähnenswert. Schaun mer mal. (mehr …)
Ein Lebenszeichen vom 474
Gestern war ich zu einem kleinen Außendiensteinsatz an Kuddls 474 unterwegs. Eigentlich wollte ich mich mit Kuddl schon letztes Jahr mal wieder treffen und mit unseren beiden alten Passat eine kleine Spritztour zu unternehmen. Daraus ist leider nichts geworden. Nun gab es aber ein Problem mit der Heizung am 474 und ich musste sowieso noch grob in diese Richtung, um für jemanden ein paar Teile zu bergen.
Auf Kuddls Bitte hin, habe ich mich mit einem Heizungsventil bewaffnet und auf den Weg gemacht.
Weitestgehend habe ich die Arbeit dann aber Kuddl überlassen. So schwierig ist der Tausch des Ventils ja nun nicht. (mehr …)
Einfach mal los
Die Idee ist schon alt und bevor es auf ewig bei einer Idee bleibt, fahre ich heute einfach mal los.
Da es etwas weiter weg geht, brauche ich meinen TS. Der ist für lange Strecken einfach das angenehmste Reisemobil aus meiner Flotte. Um an den TS heranzukommen, immerhin stand er seit dem Passat-Treffen an Pfingsten, war etwas Bewegung nötig. Dabei kam es dann zu diesem farblich interessanten Line-up.
Nebenbei war das gleich der Test ob der GT auch ohne die ganzen versteckten Schalter, die ja jetzt alle abgeklemmt sind, anspringt. Wie man sieht funktionierte das wunderbar und ich bracuhe nun auch nicht mehr im Standgas über den Hof tuckern. So eine intaktes Gaspedal hat schon was. (mehr …)
Vier vor fünfzig
Zu früh gefreut
Gestern hatte ich jetzt wirklich alles komplett um die Abgasanlage von vorne bis hinten zu montieren.
Es fehlte noch die etwas kleinere Schelle und diese selbstsichernden Helicoil-Muttern zur Hosenrohrbefestigung am Krümmer. Da sind sie!
Die hatte mir Detlev schon in einen Briefumschlag gepackt, bevor ich ihn überhaupt darum gebeten habe. (mehr …)
Nothelle – Kraft Komfort Sport
1967 – Als Tuning noch frisieren hieß.
Zu dieser Zeit erschien der Name Nothelle derstmals auf der Bildfläche. Damals drehte sich bei dem jungen Kraftfahrzeuggessellen Rolf Nothelle alles um die kleinen NSU 1000, 1200, TT und TTS.
Mit ihnen bestritt er Rundstrecken-, Berg- und Flugplatzrennen und schnell war das Verlangen nach mehr Motorleistung und besserer Straßenlage geboren. Die Firma Nothelle entstand.
Mitte der 1970er und bedingt durch die enge Verbindung von NSU und Audi stand dann mehr und mehr der Audi 50 und Audi 80 auf der Liste der beliebten Tuning-Objekte. Kotflügelverbreiterungen, Spoiler, Bremsen, Fahrwerke und Motorteile mussten aufgrund der hohen Nachfrage entwickelt, erprobt und produziert werden.
Die Fusion von Audi und VW erweiterte das Betätigungsfeld. Zahlreiche Erfolge im Rennsport, zweimaliger Golf-Cup-Sieger, Deutscher Automobil-Rundstrecken-Pokal-Sieger, dänischer und belgischer Landesmeister, Veedol-Langstrecken-Pokal-Sieger machten den Name zu dem, was er auch heute noch ausstrahlt. Und das nun seit über 40 Jahren. Eine Zeitspanne die in der Tuningbranche schon etwas bedeutet.
Was hat das alles jetzt aber hier im OST-Blog zu suchen? (mehr …)
