Werkstatt / Werkzeug | OST-Blog

Hausaufgaben

OST 24. Juni 2011 0:02 1 Comment

Beim Passat-Treffen hatte ich noch ein paar Hausaufgaben mit nach Hause bekommen. Julian hatte mich gebeten, ob ich nicht versuchen könnte sein, ebenfalls gerissenes, Heizungsventil wieder flott zu machen. Ich nahm sein Ventil in Dormagen in Empfang und habe mich gestern mal daran gemacht, den Riss verschwinden zu lassen.

Der Riss an dem Ventil ist fast eine 100%ige Kopie, von dem meines ´77er GLS. Das ist mir ja Anfang des Jahres um die Ohren geflogen. Die Dinger sind beim Passat in den Modelljahren ´77-´79 eine echte Schwachstelle. Danach hat VW die Bauform geändert.
Da die Dinger neu so gut wie nicht zu bekommen sind, habe ich meins damals auch zunächst instandgesetzt. Mittlerweile konnte ich zum Glück auf ein Neuteil zurückgreifen.

Also habe ich gestern mal wieder die Lötkolben angeschmissen und mich etwas dem Kunststoffschweißen hingegeben.

Zunächst habe ich das Material entlang des Risses so tief wie möglich wieder verschweisst. Dabei ensteht zunächst eine Vertiefung, da der Kunststoff nach innen verschwindet.

Diese habe ich dann unter Hinzufügen von zusätzlichem Material hinterher aufgefüllt. Spender für das Material war ein Relaisgehäuse.

Das Endergebnis sieht recht vielversprehend aus.

Zur Kontrolle, ob auch alle Bereiche ordentlich miteinander verschmolzen sind und fürs natürlich auch fürs Auge gab es dann noch eine Nachbearbeitung.

Mit einem kleinen Schleifer habe ich die Oberfläche geglättet. Das verringert auch die Gefahr eines neuen Risses durch die sogenannte Kerbwirkung. Ein Einfluß dem auch beim normalen Schweissen durch Glätten der Oberfläche entgegengewirkt wird. Das hat also nicht nur optische Gründe.

Nun fehlte nur noch das Kupferrohr zur Verstärkung.

Hier hatte ich noch noch genug auf Vorrat. Es gab damals als kleinste Menge nur Meterstücken zu kaufen.

Das Rohr paßt genau über einen meiner Lötkolben und nach einer gewissen Aufheizzeit konnte ich das Stück langsam in die richtige Position schieben.

Zum Schluß habe ich das Rohrstück regelgerecht eingebacken. So sollte es auf der ganzen Länge komplett mit dem Ventilstutzen verschweisst sein.

Jetzt war erst mal Schluß, denn das Ventil war nun zu heiß um noch weiter zu machen. Das jetzt kann erst mal in aller Ruhe abkühlen.

.

Teile, Werkstatt / Werkzeug

Lötkolben, Heizungsventil, Kunststoffschweissen, Julian

Autoradio-Testwochen 7. und letzter Teil

OST 31. Mai 2011 0:06 0 Comments

Heute nun der letzte Teil meiner Autoradio-Testwochen. Bis auf einige Geräte, die wohl nur noch zum ausschlachten taugen, habe ich mich jetzt durch meine Sammlung durchgearbeitet. Gestern sind die beiden Riemen für das Blaupunkt Essen eingetroffen.

Blaupunkt essen cr riemen

Jetzt läuft es wieder wie vor 30 Jahren. Nur noch Deckel drauf und ab in die Kiste.

(mehr …)

.

Werkstatt / Werkzeug

Grundig, Autoradio, Blaupunkt

Autoradio-Testwochen 6.Teil

OST 29. Mai 2011 0:04 0 Comments

So, das Blaupunkt Braunschweig CR, mit dem ich am Freitag angefangen bin, kann ich jetzt auch von der ToDo-Liste streichen. Nachdem ich am Freitag den Schieber der Senderanzeige wieder instandgesetzt hatte, brauchte gestern nur noch das Kassetendeck wieder an seinen Platz und der Zeiger wieder befestigt werden.

Blaupunkt Braunschweig CR 4

Mit einem Tropfen Modellbaukleber hatte sich die Sache schnell erledigt.

Autoradio-Testwochen 5.Teil

OST 28. Mai 2011 0:02 0 Comments

Auch wenn es für einige eventuell mit meinen Autoradiobasteleien langsam etwas zu viel wird, gibt es hier nun den nächsten Teil. Ich muß schließlich die Werkbank wieder frei bekommen. Nächste Woche erwarte ich ein Paket und dann brauche ich den Platz wieder für andere Dinge.
Zwei Radios standen gestern auf dem Programm. Das Blaupunkt Essen Stereo CR Super Arimat habe ich bis auf die beiden Riemen bereits soweit fertig. Das Kassetenteil spielte zwar noch einwandfrei, aber die Riemen waren mit ihrer Spannung an der Verschleißgrenze. Die Riemen habe ich gestern nur eben ausgebaut um die Längen zu ermitteln und habe mir die gestern noch eben bestellt. Leider hatte ich keine passenden mehr zur Hand.

blaupunkt essen cr

Das Radio kam dann wieder in die Warteschleife und ich holte ein Blaupunkt Braunschweig CR aus der Versenkung. Ich erinnere mich noch genau, wie ich zu diesem guten Stück gekommen bin. Vor ziemlich genau 10 Jahren habe ich bei einer Werkstattauflösung eines kleinen VW-Betriebs in der Nähe von Rotenburg/Wümme schon das ganze Auto mit Teilen vollgehabt. Vor der Abfahrt schnackten wir noch etwas länger mit dem Besitzer. Er erzählte uns die eine oder andere Anekdote aus über 50 Jahren Werkstattleben, als er auf einmal noch einen Karton mit drei alten Radios unter dem Tresen hervorholte.
„Die können Sie auch noch haben“, waren seine Worte. Das konnte ich natürlich nicht ablehnen. Und seitdem verschlief dieses Radio in dem Karton die Zeit bei mir in der Werkstatt.

(mehr …)

.

Werkstatt / Werkzeug

Autoradio, Lötkolben, Blaupunkt

Autoradio-Testwochen 4.Teil

OST 19. Mai 2011 0:02 0 Comments

Und weiter im Text. Gestern bekam ich endlich meine Lieferung vom Elektronik-Versand. Unter anderem sind da auch die Glühlampen für die Skalenbeleuchtung diverser Blaupunktgeräte bei gewesen.
Ich habe ganz schön lange suchen müssen, um die zu einem vernünftigen Preis zu bekommen. Der Versand hatte die selber nicht am Lager und so hat die Lieferung über 1 Woche gedauert. In der Zeit des Wartens habe ich schon mal die Tasten und die Frontblende gereinigt und ein neues Stück Schaumstoff eingepasst.

blaupunkt skalenbeleuchtung

Von der Bauform her sind das eigentlich ganz handelsübliche Glühlampen, wie sie auch in alten Kontrollleuchten verbaut wurden. (mehr …)

.

Werkstatt / Werkzeug

Schaumstoff, Blaupunkt, Philips, Autoradio, Lötkolben, Paketdienst

Autoradio-Testwochen 3.Teil

OST 18. Mai 2011 0:02 0 Comments

Noch immer habe ich einige Autoradios, die noch nicht wieder vollständig funktionieren. Nächster Kandidat ist ein Grundig WKC 2038 VD. Auch hier zeigt sich das Kassettendeck mal wieder als Problemfall.
Diesmal ist es allerdings nicht der Riemen. Der ist zwar auch nicht mehr der beste, aber der Antriebsmotor nimmt einfach keine Drehzahl auf.
Der Motor selber scheint mir allerdings keine Macke zu haben. Es muß irgendwie mit der elektronischen Drehzahlregelung zusammenhängen. Das ist jetzt allerdings der Bereich, in dem mein Wissen sehr begrenzt ist.

Zunächst einmal habe ich das Radio wieder zerlegt. Im Zerlegen bin ich mittlerweile Weltmeister. Wenn die Teile allerdings ein paar Tage auf der Werkbank lagen, dauert es manchmal etwas bis ich die richtige Reihenfolge beim Zusammenbau wieder gefunden habe. Aber auch das, hat schlußendlich immer geklappt. Und es war hinterher auch nichts mehr über.

Merkürdig verhält sich die, am Motor anliegenden, Spannung.

grundig WKC 2038 VD

Der Motor schafft es nicht die Kassette anzutreiben. In diesem Moment liegen am Motor 1,75 Volt an. (mehr …)

.

Werkstatt / Werkzeug

Grundig, Autoradio

Philips Kassettenspieler – Aus zwei mach eins

OST 6. Mai 2011 0:05 0 Comments

Vom Oldtimertreffen in Braunschweig am 1.Mai konnte ich einen weiteren Philips Kassettenspieler mit nach Hause nehmen. Den gab es diesmal sogar geschenkt, als ich kurz vor Treffenende noch mal eine Runde bei den Verkaufsständen drehte. Der Verkäufer wollte ihn nicht wieder mit nach Hause nehmen und freute sich, daß sich jemand dafür interessierte. Ich wollte ihm noch etwas in die Hand drücken, aber er hat sich geweigert etwas dafür zu nehmen. Mir solls recht sein.
Es handelt sich um einen Philips N2605. Ein ähnliches Modell wie der N2607, bei dem ich die Instandsetzung erst mal auf Eis gelegt hatte. Am 2.April hatte ich ihn in einem Beitrag bereits erwähnt.

Der N2605 ist sozusagen der kleine Bruder des N2607. Er hat keine eigene Endstufe und wird mittels DIN-Stecker einfach ans Radio angeschloßen.

philips n2605

Wie versprochen, funktionierte der Kassettenspieler. Trotzdem habe ich einige Bauteile aus dem N2607 gut gebrauchen können. (mehr …)

.

VW Passat L 1974, Werkstatt / Werkzeug

Braunschweig, Blaupunkt, Philips, Kassettenspieler, Autoradio, Oldtimertreffen

Problematik beim Selberfinder in Wort und Bild

OST 26. April 2011 0:02 0 Comments

Für gewöhnlich bin ich der letzte, der bei Problemen den Kopf in den Sand steckt. Aber diesesmal habe ich absolut keine Idee. Aufgrund der vielen Tipps und sicher nett gemeinten Lösungsvorschlägen, die mich erreicht haben, möchte ich das Problem noch mal versuchen etwas deutlicher zu schildern. Natürlich kenne ich Leitsilber und auch Computerkabel und auch mit einem Lötkolben kann ich sehr gut umgehen.
Aber das hilft mir in meinen Augen alles nicht weiter. Daher bitte nicht wundern, daß ich mich bisher noch bei keinem zurückgemeldet habe.

Hier mal der Aufbau der Display-Tastatureinheit in einzelnen Bildern mit dem Versuch einer Beschreibung.

Die komplett von der Platine abgelöste Leiterfolie.

So muß die Folie da ran. Die Kontaktseite der Folie zeigt zur Platine.

Dann wird von oben der Displayrahmen eingeschoben. Zwischen der Platine und diesem Rahmen ist nicht mal 1mm Platz. Da passen keine Kabel zwischen.

Dieser Displayrahmen liegt zum Schluß unten so dicht am Gehäuse an, daß auch hier keine Kabel mehr zwischenpassen.

Hier die Kontaktstelle der Folien zum Radio. Die 7 rechten Kontakte sind für die Displayleiterfolie.

So müßen die beiden Folien an die Platine vom Radio angelegt werden.

Der Kontakt zwischen den Folie und der Radioplatine wird zum Schluß nur durch eine Federleiste hergestellt. Hier wird überhaupt nichts gelötet. Kontakt ensteht nur durch das Andrücken der Folien an die Platine.

In meinen Augen habe ich ohne eine neue Leiterfolie überhaupt keine Chance. Und selbst wenn ich sowas irgendwo auftreiben könnte. Wie soll ich die Verbindung zur Platine herstellen? Löten geht nicht. Ich denke die Leiterfolie wurde damals unter kurzer Hitzeeinwirkung aufgepreßt.

.

Werkstatt / Werkzeug

Autoradio, Philips, Selberfinder

Autoradio-Transport-Aufbewahrungs-Übersichts-Kiste

OST 20. April 2011 0:05 1 Comment

Gestern hatte ich die Nase voll. Ewig dieses Gesuche. Ein paar Radios lagen im Schrank, andere auf der Werkbank und der Rest lag lose in einen Karton. Das mußte endlich ein Ende haben. Da blickte ja keiner mehr durch.
Eine vernüftige Kiste hatte ich noch und dann standen da noch so ein paar angeschnittene Laminatbretter in der Ecke. Mehr brauchte ich gar nicht.
Stichsäge marsch. Fünf lange und zwei kurze Trennwände waren schnell zurecht gesägt. Am längsten hat das Ausmessen und Aussägen der Schlitze für die Kreuzverbindungen gedauert.

Radiokiste

Das erste Einsetzten in die Kiste verlief ohne Probleme. Ich hatte extra nicht auf den Zehntelmillimeter gesägt. Durch die Kreuzverbindung ergibt sich sowieso genügend Stabilität. So kann ich jetzt 18 Radios sicher an einem Platz aufbewahren. (mehr …)

.

Werkstatt / Werkzeug

Autoradio

Neue Riemen auf die Orgel

OST 12. April 2011 0:13 0 Comments

Gestern gab es bei zwei Radios noch neue Treibriemen für die Kassettendecks. Die sind nach 30 Jahren teilweise auch nicht mehr wirklich zu gebrauchen.
Interessant ist jedoch wie unterschiedlich sich die verschiedenen Riemen im Alter verändern. Die einen werden hart und spröde und brechen dann, andere hingegen werden total klebrig. Die kann man richtig in die Länge ziehen. Die haben in den Jahren jegliche Spannkraft verloren.

Hier einmal das Innenleben eines ITT-Radios. Ein ziemlich seltenes Stück. Gerade deshalb möchte ich es wieder zum Leben erwecken. Hier gab es einen neuen Flachriemen, der die Schwungmasse antreibt (hier zur Zeit ausgebaut) und einen neuen kurzen Riemen für den eigentlichen Kassettenantrieb.

Das zweite Radio war ein Blaupunkt. Hier mußte ich lediglich den kurzen Riemen von der Schwungmasse zum Kassettenantrieb erneuern. Das ging recht fix.

Dann habe ich mir noch eine Reinigungskassette besorgt. Wo wohl? Natürlich bei ebay. Ich hatte es zuvor auch im örtlichen Fachhandel versucht, aber die hatte keiner mehr im Geschäft. Hätten sie erst bestellen müßen, mit entsprechend hohen Kosten und Lieferzeiten. Davon habe ich dann dankend Abstand genommen.

Das Teil macht zwar im Betrieb ein höllischen Lärm, tut aber das was es soll. Es reinigt einmal den Tonkopf und andersherum eingelegt die Transportrolle des Kassettenbands. Und das ganze mit hinterher deutlich hörbarem Erfolg.

.

Werkstatt / Werkzeug

Reinigungskassette, Autoradio, Blaupunkt, ITT