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5. ADAC NAMC Clubsport-GLP 2018 Heidbergring – Video
5. ADAC NAMC Clubsport-GLP 2018 Heidbergring – Rückblick
Eines vorweg: Bei meinem dritten Start bei der NAMC Clubsport-GLP auf dem Heidbergring lief endlich mal alles glatt. Keine technischen Probleme und keine Ausflüge in die Botanik.
Los ging es um viertel nach Acht. Gemeinsam mit 17 Mitstreitern in der GLP. 15 Starten beim Rallye-Sprint und 19 Startern beim Testtag. (mehr …)
„Made in Germany“ taugt nix
Kennt Ihr das auch? Ihr macht etwas, was Ihr schon unzählige Male gemacht habt und plötzlich funktioniert das ums Verrecken nicht.
So ging es mir gestern als ich den neuen Ölfilter auf den Sockel schrauben wollte. Der wollte partout nicht draufgehen. Kein Chance den gerade auf den Gewindestutzen zu bekommen.
Nach unzähligen Versuchen und der Frage, ob ich jetzt total verblödet bin, fielen mir die Kratzspuren oben am Filter auf. Die stammen vom Auge des Kupplungsseillagerung am Motorhalter. (mehr …)
Boxenstopp
Batterie platt, Bremse so lala
Der gestrige Morgen begann mit Schnneeregen und ein paar müden Umdrehungen des Anlassers.
Beides Dinge auf die ich gerne verzichtet hätte. Immerhin war ich in Sachen Batterie vorbereitet. Dass ich mir noch die Starthilfekabel und die Batterie vom GLS in den Beifahrerfussraum gestellt hatte, war jetzt Gold wert. (mehr …)
Saisonbeginn
Der Schnee ist so gut wie weg, das Salz auf den Straßen leider noch nicht. Zudem ist für morgen noch mal ein kleiner Nachschlag angekündigt. Ich hoffe es hält sich im Rahmen, denn ich habe einfach keine Zeit mehr noch länger zu warten.
Bis Samstag muss ich einfach noch ein paar Kilometer abspulen. Umso mehr, umso besser. (mehr …)
Nur noch eine Woche
Das Wetter macht mir derzeit ein ganz gehörigen Strich durch die Rechnung. In einer Woche will ich auf dem Heidbergring an den Start gehen und bisher habe ich nicht einen Meter mit dem Rallye-Passat fahren können. Die derzeitigen Straßenverhältnisse will ich ihm eigentlich nicht wirklich antun. Die Straßen sind weiß. Aber nicht mehr vom Schnee, sondern von Unmengen Salz. Dazu diese fiesen Temperaturen, die nicht wirklich schrauberfreundlich sind. Nächste Woche muss ich eine Probefahrt machen. Komme was wolle!
Blöderweise kam jetzt gestern noch eine neue Baustelle dazu. Die hatte ich schlichtweg vergessen und ich wurde wieder dran erinnert, als ich das Rallyeboard wieder auf dem Armaturenbrett platzieren wollte.
Hupe und Schaltknüppel von der To-do-Liste hatte ich abgearbeitet. Das Kupplungspedal ist mir doch glatt durchgefluscht. (mehr …)
Theoretisch kann es losgehen
Die letzten beiden Male habe ich mir die notwendige Fahrerlizenz immer direkt vor Ort beim Ausrichter der Clubsport GLP geholt.
Das ist seit diesem Jahr leider nicht mehr möglich. Neue Regularien vom DMSB lassen das nicht mehr zu.
Die Lizenzen müssen ab sofort im Vorwege online beim DMSB beantragt werden. Zum Glück wurde ich da rechtzeitig drauf hingewiesen. Bis das Ding hier war vergingen nämlich gut zwei Wochen.
Gestern lag sie dann bei mir im Briefkasten. (mehr …)
