Die Doppelbaustelle an beiden Radlauf-Schweller-Bereichen neigt sich so langsam dem Ende entgegen.
Bevor gestern das letzte Puzzlestück Einzug hielt, habe ich zuvor noch eine kleine Ecke etwas nachgearbeitet.
Hier stand zuvor noch so eine Blechfalte im Weg herum. Die habe ich noch runtergeschliffen und die Ecke neu verschweißt. (mehr …)
Ich hatte seit Samstag Zeit mit den nächsten Schritt im Kopf auszumalen. Viel Zeit und in der kam ich zu dem Entschluss, dass ich noch eine kleine Änderung einfließen lasse.
Daraus folgte ein weiterer Schnitt ins Blech.
Ich hielt es für für sinnvoll auf eine stumpf endende Schweißnaht unten am Radlaufende zu verzichten. (mehr …)
Wenn ich mit meinen Blecharbeiten meinen Lebensunterhalt bestreiten müsste und das den Auftraggebern in Rechnung stellen würde, wäre ich wahrscheinlich Millionär oder pleite. Pleite weil das keiner bezahlen will oder kann. Aber es ist ja alles nur ein Hobby und da guckt man ja nicht so auf die Stunden die da ins Land ziehen.
Nächstes Beispiel dieser Zeitvernichtungsmaschine ist die Fortsetzung der Arbeiten am rechten Radlauf. Den Golf 2-Innneradlauf hatte ich ja bereits grob angepasst. Mit der endgültigen Anpassung ging es gestern weiter.
Dazu musste ich eine ziemlich harte Kante im Reparaturblech etwas plätten. Beim 32B verläuft das Blech hier eher in einer Rundung als in einer Kante. Auf einem im Schraubstock eingespannten Kleinamboss machte ich mich mit einem Schrumpfhammer ans Werk.
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