31. Oldtimertreffen in Braunschweig 2012 – Rückblick
Mit einem Tag Verspätung gibt es heute noch mal einen Rückblick auf das Oldtimertreffen vom 1.Mai in Braunschweig. Ich bin erst gestern Nachmittag wieder in Hamburg angekommen. Das war aber geplant, also keine Panne. 😉 Nicht geplant war allerdings, daß ich meinen Kartenleser für die CF-Karte meiner Spiegelreflex zu Hause vergessen hatte. So konnte ich gestern Abend im Hotel nicht so richtig loslegen.
Wie schon in den letzten Jahren, traf ich mich morgens um 6 Uhr mit Jörg auf der Raststätte Harburger Berge. Um 7 Uhr smmelten wir dann noch Christian und Konsorten kurz hinter Uelzen ein und in Konvoi gings nach Braunschweig.
Erstes Ziel dort ist immer der Real-Parkplatz in direkter Nachbarschaft zum Treffengelände. Hier heißt es sammeln, um dann gemeinsam das Areal zu entern. Anders ist das bei der Menge an Fahrzeugen nicht machbar.
Schnell noch häuslich eingerichtet und dann gings auch schon rein ins Gewühl.
Obwohl Hannover ja in ummittelbarer Nachbarschaft zu Braunschweig liegt, fahren längst nicht alle Luftgekühlten zum Maikäfertreffen. So waren in Braunschweig sogar gleich zwei SP2 anzutreffen.
Marinogelb und Diamantsilber. Wenn die Farben denn in Brasilien auch so betitelt wurden.
Ob´s wirklich ein Selbstzünder ist?
Ich hab´s nicht kontrolliert.
Motorräder sind ja nicht gerade mein Steckenpferd. Aber diese ursprünglichen Technikdetails haben schon was.
Die Tempo-Dreiräder wurden bei mir in der unmittelbaren Nachbarschaft gefertigt.
Heute nutzt Daimler-Benz das Werk. Ganze Fahrzeuge werden hier aber nicht mehr produziert, nur noch Einzelteile und ab und an auch mal ganze Baugruppen.
Wie sich die Farben gleichen.
Einheitsbrei der 70er Jahre. Aber wenigstens gab´s da noch den Mut zu knalligen Farben.
Die trägt auch ein alter Bekannter seit Jahren zur Schau.
Übrigens immer für einen Tipp gut, wenn es um optimierte 827er-Motoren geht. 😉
Kleiner Fiat, ganz groß.
Als Einhorn mit Mittelscheinwerfer.
Zumindest die Felgen gehen auf sicher als historisch durch.
Ein Polo G40 ist aber auch schon auf dem besten Weg dorthin.
Ihr habt es an den Bilder sicher schon gemerkt. Die Sonne gab am 1.Mai mal wieder ihr Bestes.
Da war man über jeden Schattenplatz froh. Wenn´s dann noch was zu Futtern gibt, um so besser.
Was soll ich sonst noch viel schreiben. Am Nachmittag löste sich unsere Runde langsam auf, den ersten Sonnenbrand der Saison gab´s auch wieder.
Ich fuhr nicht nach Hause, sondern nach Peine ins Hotel. Das bot sich an, da ich gestern noch in Garbsen zu tun hatte. In Peine hatte ich dann 402 km auf dem Tageskilometerzähler. Also gleich noch mal tanken. 29,66 Liter gingen in den Tank. Macht einen Verbrauch von 7,4 l/100km. Das wird aber wohl das letzte Mal so wenig gewesen sein. Die 1000 km waren fast erreicht…
