Aus Neu mach Alt

Mein gestriger Ostereinsatz war eher eine spontane Entscheidung vor Ort. Ich musste sowieso in die Werkstatt um meinen Volvo von der Beutetour am Sonntag zu entladen.

Ich war noch mal bei Hauke in Eutin und habe noch eine Motorhaube und einen Dachhimmel geholt.

Zu beiden Teilen gibt es mehr Infos wenn es soweit ist. Nur soviel vorweg. Die Motorhaube ist natürlich marsrot und der Himmel ist aus Preßpappe.

Nachdem ich die Teile in Sicherheit gebracht hatte, kam mir ganz spontan die Idee doch auch noch die zweite Hälfte der Werkbank freizuräumen. Dann könnte ich mich nämlich ans Armaturenbrett machen. da gibt es ja noch ein wenig umzubauen um es passend für den GT zu machen.

Da war als Erstes die umlaufende Zierleiste. Beim GT ist sie schwarz, beim Armaturenbrett welches dort jetzt rein soll, hatte es einen Chromstreifen.

Die Leisten haben Pins, die auf der Rückseite mittels Hitze breit gedrückt und somit gesichert waren.

Angefangen habe ich mir der schwarzen Leiste des original Bretts. Hätte ich die nicht beschädigungsfrei herausbekommen, wäre die Chromleiste vorerst an Ort und Stelle geblieben.

Mit einem kleinen Bohrer und leichten Hammerschlägen kamen sämtliche Leisten dann aber relativ einfach heraus.

Die kurze Leiste auf der linken Seite kam dann als erstes an ihren neuen Einsatzort.

An den jeweiligen Innenseiten werden sie mit einer kleinen Stahlklammer gesichert.

Die einzelnen Pins habe ich zur Sicherheit auf der Rückseite noch mit Heißkleber fixiert.

Ich bin sehr zuversichtlich, dass die Leisten damit sicher sitzen.

Beim neuen Armaturenbrett fehlten komischerweise die beiden Verstrebungen, die später den Instrumenteneinsatz halten.

Die ließen sich aber 1:1 umschrauben. Da gab es anscheinend keine Änderungen. Komplett anders gestaltet ist aber der mittlere Luftausströmer und die Heinzungsblende. Die waren in neuen Armaturenbrett noch montiert und flogen danach komplett auf die Seite.

Etwas anders gestaltet sind auch die beiden seitlichen Ausströmer.

Vor allen Dingen sind die beim Facelift zusätzlich mit einer kleinen Schraube montiert.

Diese Schraube gibt es beim VFL nicht und lässt sich auch nicht nachträglich einsetzten. Deshalb und auch weil sie den alten Ausströmern etwas im Weg war, habe ich die kleine Blechlasche etwas herunter gebogen.

Dass die alte Luftdüse im neuen Armaturenbrett unten so eine leichte Wölbung aufweist lag aber nicht an dieser Blechlasche.

Hier hat einfach der Kunststoff in den letzten Jahrzehnten etwas seine Form verändert. Nichts, was nicht mit den Einsatz eines Heißluftföns eben zu korrigieren gewesen wäre.

Ein bisschen windschief ist der gesamte Ausströmer aber immer noch. Links ist der Spalt oben etwas zu groß. Vielleicht läuft mir ja noch mal eine passender Ausströmer über den Weg.

Damit war das was ich umbauen konnte geschafft. Ganz unsichtbar wird die Verwendung eines neueren Armaturenbrettes aber leider trotzdem nicht bleiben.

Diese vier Kunststoffeinsätze für die Luftverteilung zur Windschutzscheibe, hatten die alten Bretter nämlich überhaupt nicht. Damit muss ich jetzt leben. Es gab wohl auch FL-Armaturenbretter ohne die Einsätze, aber die sind mir noch nicht untergekommen.

Dieser Hochglanz auf der Oberfläche ist mittlerweile natürlich auch wieder verflogen. So ein speckiges Armaturenbrett will ich auch gar nicht haben.

Das war nur der Zustand unmittelbar nach dem Putzen. So sieht das Endergebnis jetzt aus.