Gestern ging es an die letzten Stellen in denen sich noch loser Rost verbrochen hatte.
Ein letztes Mal die Flex mit den unterschiedlichtsen Aufsätze übers Blech kreisen lassen und den Dreck dann gleich gründlich weggesaugt.
Ein Loch habe ich dann hinten rechts tatsächlich noch gefunden.
Das war aber so rund, dass ich für mich entschied, dass das da so hingehört. Also kein weiterer Schweißeinsatz mehr notwendig.
Dafür ging es jetzt mit dem Brunox los.
Jetzt kann ich auch den vorderen Bereich des Fahrerfussraums damit behandeln.
Ringsherum habe ich noch ein paar kleine Stellen ausgetupft.
Auf die blanken Bereiche habe ich bewusst verzichtet, da hier ja nichts umzuwandeln und zu versiegeln ist.
Kurz bevor ich mich nach Hause begeben habe gab es dann die zweite Schicht.
Hauptsache das Zeug wirkt besser als es aussieht. Schön anzusehen sind diese schwarzen Partien nämlich irgendwie nicht.
Ein originales Loch im Unterboden? Wie sieht es auf der anderen Seite aus, kann man da etwas vergleichen?
Adios
Michael
Da muss ich heute direkt mal ein Auge drauf werfen.