Yearly Archive: 2019
Front komplett
Ein großes Teilstück ist geschafft. Die Front ist so gut wie fertig und alles sitzt wieder da wo es hingehört.
Nach ein paar Feinarbeiten und kleinen Änderungen, ich habe die Löcher an den Seitenteilen, wo die Nieten zur Radlaufkante durchgehen, noch etwas nach unten versetzt, gab es abschließend den Streifen doppelseitiges Klebeband.
(mehr …)Bruch & Co. KG
Natürlich habe ich auch gestern am GT gewerkelt. Den Artikel gibt es aber erst morgen. Aktuelle Umstände machen diesen Aufschub leider nötig.
Von der Werkstatt ging es nämlich gestern mit dem Rallye-Passat nach Hause. Am Wochenende stehen gleich zwei Oldtimerrallyes auf dem Programm. Heute geht es nach Verden und morgen sind wir bei der Klingberg-Classic vom MSC Sülfeld am Start.
Dafür bin ich doch glatt noch mal eben durch die Wäsche gefahren.
Der hatte es mal wieder nötig.
(mehr …)Immer dieser Kleinkram
Schönheit, Pflege und Vorsorge
Schwarz – Grau – Schwarz
Formel E-Spoiler darf ich den dreiteiligen Frontspoiler von meinem GT ja nicht nennen. Das würde ihm in diesem Fall nicht gerecht werden.
Es ist aber nichts anderes. Zwei Seitenteile und die lange schmale Leiste unter der Schürze.
Das hier sind allerdings die Teile, die ich noch zusätzlich in der Hinterhand hatte. Leider waren die schon mal schwarz überlackiert.
(mehr …)Heraus aus der Anonymität
Gestern gab es das zweite Auge. Ich habe mir aus meinen Beständen mal den besten rechten Scheinwerfer herausgesucht und wieder den Nebelscheinwerfer gegen die Attrappe getauscht.
Der Scheinwerfer stammte aus einem Facelift, was aber keinen Unterschied macht. Einen kleine Abweichung gab es dann allerdings doch. Oder haben die hier Ausschussware verbaut?
Die obere Einstellschraube ist gar keine Schraube. Zumindest nicht bei diesem Scheinwerfer. Alle die ich sonst noch so hatte, hatten hier den üblichen Kreuzschlitz. Aber die waren wohl alle vom VFL.
(mehr …)Auf einem Auge blinzelt er schon
Gestern war die zweite Hälfte der Motorhaube dran.
Um hier nicht den Anschein zu erwecken, dass nach dem Schleifen und Polieren alles fertig sei, hier noch mal ein Bild vom Ausgangszustand der Haube.
So ganz taufrisch ist eine 35 Jahre alte Haube halt in den seltensten Fällen. Auch die hier trägt noch so diverse Steinschläge mit leichten Rostansatz.
(mehr …)Eine Motorhaube ohne schwarze Mumpe
Bevor der GT gestern endlich wieder eine Motorhaube aufgesetzt bekam, musste ich mich noch mal abschließend um diese ominöse nachlackierte Stelle an dem Kotflügel kümmern.
Da ich so nicht erkennen konnte, warum hier nachlackiert wurde, erhoffte ich mir Aufklärung über die Lackschichtdicke.
Aber so richtig brachte mich das auch nicht weiter. Es war zwar erkennbar, dass hier nachlackiert wurde, aber es gab keine noch höheren Werte, die auf eine gespachtelte Stelle hindeuten würden.
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