Die extra bestellten Flachkopfschrauben lagen im Briefkasten und somit konnte ich die Sache jetzt zum Abschluss bringen.
Die sind zwar erheblich flacher als normale Schrauben, aber eben auch nicht ganz plan. Genau diese ca. 2mm hohen Schraubenköpfe habe ich mir allerdings bewusst zu Nutze gemacht.
(mehr …)Noch fehlen mir ein paar Dinge um die Kennzeichenbefestigung final zu beenden. So blieb es gestern bei weiteren vorbereitenden Maßnahmen.
Ich habe mir mal das hintere Kennzeichen geschnappt und musste es erst einmal aus dem Klettband lösen. Ohne Hebel hatte ich keine Chance. Auch ein Grund warum ich jetzt noch einmal umswitche.
(mehr …)Den anvisierten Rädertausch habe ich dann auch gleich zum Anlass genommen, die hinteren Anschlagpuffer etwas zu kürzen. Die schlugen schon jetzt oben gegen die Scheibe, als der Wagen auf dem Boden stand.
Mit frischen Federn, die ich bestimmt noch etwas setzen, leerem Tank, ohne Reserverad und ohne mich. Ständig auf den Puffern umherzufahren, ist sicher nicht die Ideallösung.
(mehr …)Wird Zeit, dass ich mal mein eigenes Projekt weiter fortführe. Auch wenn die neue Saison noch lange hin ist, will ich den GT nicht erst auf den letzten Drücker fertig haben.
Für vorne hatte ich mir ja noch eine neue Stoßstange besorgt. Der habe ich mich gestern mal angenommen.
Das bis dato verbaute Originalteil hatte genau in der Mitte eine kleine Beule und ein paar unschöne Macken. Ansonsten hat man ihr die mittlerweile 36 Jahre nicht angesehen.
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