Selbst 4,5 g Lack waren noch zu viel

Noch hat der Winter uns hier im Norden voll im Griff. Mit Ach und Krach schaffen es die Temperaturen mal über den Gefrierpunkt. Also nicht unbedingt das Wetter, bei dem man unbedingt schrauben will. Somit war hier in den letzten Tagen auch Sendepause. Gestern musste ich aber zwangsläufig mal in die Werkstatt und dann war ich auch ein wenig produktiv.

Ich habe mir die wahnwitzige Menge von 4,5 g Lack angemischt.

Mit dem Pott habe ich mich dann mal an die fast unvermeidbaren Macken gemacht, die beim Zusammenbau dann halt leider doch immer wieder auftreten.

Fünf oder sechs solcher kleinen Lackabplatzer habe ich mir da in den letzten Monaten selber reingezaubert.

Hier an der hinteren rechten Tür ist mir eine Schraubzwinge auf die Kante geflogen, mit der ich oben am Türrahmen etwas festhalten wollte. Ich bin zum Glück lange aus dem Alter raus, als das ich mich darüber noch großartig aufregen würde. Passiert halt.

Die ganzen Macken habe ich jetzt mit einem feinen Draht, den ich in den Lack getaucht habe, vorsichtig ausgetupft.

Zweimal habe ich gestern jede Stelle ausgetupft und so langsam füllen sich die Macken. Um ein optimales Ergebnis zu erhalten muss ich teilweise aber nochmals ran. Erst wenn meine Lacktupfer bündig mit der Oberfläche sind, kann ich zum nächsten Schritt übergehen. Das wäre dann das vorsichtige Schleifen und anschließendes Polieren.

Hier an der Türkante langt das eigentlich schon. Hätte ich nicht vergessen auch etwas tiefer ein wenig Lack aufzutupfen….

Nun hört sich 4,5 g Lack nicht gerade nach sehr viel an, für so ein paar kleine Tupfer war das aber immer noch viel zu viel. Auf der Suche nach anderen Stellen die noch etwas Lack vertragen konnten, bin ich dann zunächst an den Muttern der Motorhaube hängengeblieben.

Die Kotflügelschrauben bekamen auch noch etwas ab und dann noch die Dichtfuge an der Spitzwand.

Die war teilweise richtig schwarz und die Oberfläche total vernarbt.