OST-Blog > Artikel von: OST
Author Archive: OST
OST
20. März 2013 0:02
Wenn ich so aus dem Fenster gucke, will ich es zwar gar nicht so recht glauben, aber lange ist es nicht mehr hin. Im Mai startet die diesjährige Saison der Oldtimer-Rallyes.
Das merke ich auch zur Zeit an der Vielzahl der Briefe die mich in den letzten Tagen erreicht hat.

Anscheinend wollen die uns wieder dabei haben. 😉
Mit Peter habe ich mich auch schon soweit abgestimmt. Er gibt grünes Licht! (mehr …)
OST
18. März 2013 0:02
Als ich am Samstag das Bild von den beiden Armaturenbretten gezeigt hatte, konnte man auf dem Tisch auch noch etwas anderes liegen sehen. Die beiden hinteren Federn. Die habe ich mir auch mal mit nach Hause genommen.

Was als erstes auffällt: Sie sind dreckig. Auf den zweiten Blick sieht man aber, das jeweils die Enden doch relativ sauber sind. Kein Wunder denn hier sitzt ja immer eine Gummischlauch zur Vermeidung von Klappergeräuschen. Der war allerdings dermaßen verhärtet, das fast nichts mehr davon übrig geblieben ist. Beim Ausbau der Federn kamen mir die Reste stückchenweise entgegen. (mehr …)
OST
17. März 2013 0:02
Der entscheidene Tipp kam gleich gestern Morgen von Blogleser Christian. Den Kleber einfach etwas länger ablüften lassen. Vielen Dank für den Hinweis.
Zunächst mußten aber mal die Reste vom Sprühkleber wieder runter. Mit dem Bürstenaufsatz auf dem Minischleifer ging das ganz gut.
(mehr …)
OST
16. März 2013 0:02
An einer Stelle war der Luftkanal vom Armaturenbrett noch nicht neu verklebt. Der Bogen hinter dem Instrumenteneinsatz.

Hier noch neue Festigkeit reinbringen und ich kann einen Haken hinter das Katipel Armaturenbrett machen. Ich bin wieder nach dem schon bekannten Muster vorgegangen. (mehr …)
OST
15. März 2013 0:02
Viel fehlt nicht mehr bis ich mit den Arbeiten am Armaturenbrett für meinen Passat TS fertig bin.

Die Holzleisten kamen zurück an ihren Platz und auch die Hochtonausströmer sitzen sicher in den Löchern. (mehr …)
OST
14. März 2013 0:02
Entgegen der Überschrift habe ich die Arbeitsschritte jedoch in anderer Reihenfolge durchgezogen. Die Niete habe ich auf 4,5 mm aufgebohrt und anschließend auf die passende Länge gebracht.

Dieser Überstand sollte vollkommen genügen. (mehr …)
OST
13. März 2013 0:02
Nach meiner Vergnügungsreise zur Retro Classics wird es mal wieder Zeit am Armaturenbrett die nächsten Schritte einzuläuten.
Der Verklebung des ersten Hochtöners ist mittlerweile ausreichend durchgehärtet. Hält besser als ich gedacht hätte.

Auch das Stoffstück ist wirklich schön blickdicht. Selbst der Blitz der Kamera offenbart nichts silbernes mehr. (mehr …)
OST
12. März 2013 0:02
Nach zwei Jahren Pause hat es mich am letzten Wochenende mal wieder zur Retro Classics nach Stuttgart verschlagen.

„Noch eine Oldtimer-Messe. Langt es denn nicht wenn man nach Essen zur Techno Classica fährt?“, werden sich vielleicht einige fragen. (mehr …)
OST
9. März 2013 0:02
Nach dem Motto „Warum einfach, wenn’s auch kompliziert geht“ startet ich am Donnerstag erste Versuche den Abschnitt um die Heizungsbetätigung aus dem alten Armaturenbrett herauszuschneiden.
Ein Trick, wie es auch gehen könnte kam dann gestern in den Kommentaren von Dirk: Cuttermesser

Manchmal denkt man einfach viel zu kompliziert. Es ging sogar so einfach, dass ich fast überall nur einen einzigen Schnitt brauchte. Was haben dazu im Vergleich die beiden Schnitte mit der Trennscheibe für Zeit gekostet. (mehr …)
OST
8. März 2013 0:02
Bisher habe ich ich mich ja nur um die Fahrerseite des Armaturenbretts gekümmert. Die bekam dann gestern noch das i-Tüpfelchen verpasst.

Zum Schutz vor allzu neugierigen Blicken erhielt der Ausschnitt noch eine Lage mit Stoff. Damit dürfte der Hochtöner jetzt auch nicht mehr auszumachen sein, falls es doch mal einer wagt durch das Lüftungsgitter zu linsen. (mehr …)