VW Passat TS 1975
Ein bisschen Schwund ist überall
Der durch den Wegfall des VD-Decoders gewonnene Platz war in meinem Kopf natürlich schon längst wieder belegt. Hier soll eine kleine Platine Einzug erhalten die im wesentlichen zwei Relais beherbergen soll.
Richtig gelesen, es werden jetzt zwei Relais. Ursprünglich wollte ich nur eins verbauen und damit die Umschaltung der verschiedenen Signalquellen per SK-Taste steuern. Aber je länger man denkt, desto mehr Ideen kommen einem.
Aus diesem Grund verschwanden die schon angelöteten Kabel vom AUX-In auch schon wieder von der Kassettenvorverstärkerplatine. (mehr …)
Tschüß VD-Decoder
Bewaffnet mit Stromlauf- und Bestückungsplan habe ich mich gestern mal ans Werk gemacht. Ziel war es den VD-Decoder aus dem Grundig WKC2535VD zu entfernen. Der ist mittlerweile nutzlos und nimmt mir wertvollen Platz im Radio weg.
Die Serviceanleitung enhält sowohl die Variante mit, als auch die Variante ohne VD-Decoder. (mehr …)
Kabel ab, Ruhe im Karton
Bisher basierten meine ganzen Umbauten an den Grundig aus meinem TS ja nur auf reiner Theorie. Alles was ich da bis jetzt ein- und umgelötet hatte, erschien mir sinnvoll und auch soweit klar.
Aber je länger man sich mit so einem Projekt beschäftigt, desto mehr Ideen entwickelt man einfach. Zeit mal mein neuestes Hirngespinnst auszutesten. Das traute ich mir aber nicht zu, ohne sofort im Anchluß eine direkte Kontrolle zu haben.
So kam mein Radioprüfstand mal wieder zum Einsatz.
Das Ding damals gebaut zu haben, ist wirklich ein riesiger Gewinn. (mehr …)
Der AUX IN am Grundig sitzt schon mal
Ich habe mir die Tage immer mal wieder mein Multimeter und das Radio zur Brust genommen. Ich war auf Suche nach den besten Anschlußpunkten für den geplanten AUX-Eigang.
Für das Audio-Signal bin ich jetzt letztendlich direkt an der Vorverstärkerplatine des Kassetendecks gelandet.
Auch wenn es hier ganz schön eng zugeht, ist das für mich die einzig brauchbare Variante. (mehr …)
Zeit für Änderungen an der Audioanlage des Passat TS
So richtig glücklich bin ich mit dem Zusammenspiel der einzelnen Komponeneten der Audioanlage in meinem TS noch nicht. Um Radio-, Kassetten-, MP3-, Bluetooth- und Freisprechfunktion unter einen Hut zu bekommen habe ich ja schon damals ziemlich viel experimentiert. Es funktioniert zwar alles, jedoch ist die Bedienung teilweise etwas umständlich. Da ist noch viel Potential.
Lötkolben, Multimeter und das ganze Kleinwerkzeug belagern zur Zeit eh noch meinen Küchentisch von der Tachorepartur beim Volvo. Also doch gleich mal das Radio aus dem TS ausgebaut.
Durch die TS-Mittelkonsole ist der Ausbau ein Klacks. (mehr …)
Oldtimerteilemarkt in Brokstedt Herbst 2014 – Rückblick
Wetter gut, Domlager gut. Somit bot sich gestern die Tour nach Brokstedt förmlich an. Der Herbstteilemarkt auf der Speedwaybahn brachte noch mal ordentlich Altblech auf einen Haufen. Wow, soviele Oldtimer habe ich hier lange nicht mehr gesehen. Zwei komplette Doppelreihen waren wie immer für sie reserviert. Nur meistens sind sie nur spärlich gefüllt, da der Wettergott zu diesem Termin nicht immer ein Einsehen hat.
Da war gestern anders. Ich mußte warten bis jemand eine Lücke freimachte, um meinen TS irgendwo loszuwerden. (mehr …)
Da ist er wieder
Einfach nur den Reifen ranschrauben wäre keine Herausforderung
Die Woche über hatte ich Zeit mich nach einem neuen Reifen umzusehen. Eigentlich auch genug Zeit vorher mal die Preise zu vergleichen. Da war ich aber mal wieder zu blauäugig.
Ich habe das Rad am Montag aus Faul- und Gutgläubigkeit einfach zum Reifendienst bei mir um die Ecke gebracht. Ist eine große Kette und ich bin dort nun wirklich nicht unbekannt. Mit dem Ergebnis, daß mich der neue Reifen mal eben 24 Euro und 12 Cent mehr gekostet hat, als im Frühjahr bei meinem Stammreifenhändler bezahlt hatte. Selber schuld, kann ich da nur sagen.
Schwamm drüber. Ist jetzt nicht mehr zu ändern. Auf jeden Fall habe ich den TS damit pünktlich zum Wochenende wieder einsatzbereit.
Aber jetzt einfach nur so ein Bild von einem angeschraubten Rad zu zeigen ist auch irgendwie langweilig. Deshalb gab es noch eine kleine Zugabe. Etwas was mir schon seit Tagen im Kopf herumschwirrt.
Was man auf dem ersten Bild allerdings nicht erkennt, ist eine ganz besondere Radschraube.
Da habe ich mal in die Grabbelkiste gegriffen und auf eine Radschraube eine 6mm Mutter geschweißt. Erst wollte ich in den Kopf ein Gewinde schneiden, aber nachdem ich mit an der Bohrmaschine schon für 2 mm einen abgequält habe, folgte der Griff zum Schweißgerät.
Jetzt konnte ich anfangen meine benötigte Konstruktion an der Radschraube zu befestigen.
Zunächst eine waagerechte Stange, die mittles eine Schraube an der Mutter befestigt wird. (mehr …)
Irgendwann mußte das ja mal passieren
Es bietet sich einfach an, ein runtergenommes Rad mal eben an der Säule der Hebebühe abzustellen. In Normalfall ja auch kein Problem. Man sollte dann eben die Bühne nur nicht nach unten fahren.
Gestern hab´ ich es gemacht und konnte erst einen leichten Ruck und dann ein leises Zischen vernehmen.
Der Freigabebolzen für die Arme steckte im Reifen. Aber mal so richtig tief. (mehr …)