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Stromausfall
Am Dienstag Abend überraschte mich mein Volvo plötzlich mit einer glimmenden Kontrollleuchtenreihe im Cockpit.

Fünf rote Leuchte glimmten im Leerlauf vor sich hin. Bei höherer Motordrehzahl erloschen sie wieder. Die sechste Leuchte, die da so hell erstrahlt, ist die Kontrolle fürs Bremslicht. Die hatte sich am Wochenende gemeldet und ich hatte bisher noch keine Zeit mal nachzusehen.
(mehr …)Das Provisorium am Sitz hat ausgedient
Im April letzten Jahres ist mir auf der Heimfahrt von Bremerhaven die Gummimatte des Fahrersitzes durchgerissen. Ein altbekanntes Problem bei alten Recaro-Sitzen.
Frische und damit elastische Matten kann Recaro schon seit langem nicht mehr liefern und da ich damals recht schnell eine Lösung brauchte, kamen drei Spanngurte zum Einsatz.

So habe ich dann den ganzen Rest der letzten Saison bestritten.
(mehr …)Es rappelt in der Kiste
Mal einen verlöten lassen
Ein Endrohr mit Stil
Den Endtopf vom GT hatte ich vorm Transport zum Lackierer extra noch abgebaut. Dem wollte ich noch ein etwas stilvolleres Endrohr aus Edelstahl verpassen.
Das habe ich gestern dann mal eben erledigt. Bevor ich die ganze Zeit aufräumen muss, war das der deutlich angenehmere Job.
Nachdem ich das alte Rohr zur Hälfte abgetrennt hatte, kam der komplette Topf mit Gaffa-Tape auf ein stabiles Holzbrett.

Ich brauchte ja einen Anhaltspunkt, wo ich mit dem Rohrende später landen muss.
(mehr …)Er fährt
Jetzt ist er weg
Ohne nennenswerte Zwischenfälle und vor allen Dingen praktisch komplett ohne einen einzigen Regentropfen abbekommen zu haben, ging gestern der Transport zu meinem Lackierer nach Vienenburg über die Bühne.

Um 8 Uhr hatte ich mich mit Matthias bei mir an der Werkstatt verabredet und dann ging es auch gleich los.
(mehr …)Auf zum Lackierer
Heute geht´s zu meinem Lackierer in den Harz. Den Anhänger habe ich bereits abgeholt und morgen früh kommt das Zugfahrzeug. Ich fahre nämlich diesmal nicht selber. Das hat sich irgendwie so ergeben.
Somit hatte ich gestern noch Zeit de letzten Vorbereitungen abzuschließen.

Der Beifahrertür fehlte es ja noch an vernünftigen Spaltmaßen. Hier kam dann die große Rohrzange zum Einsatz. Mit einem zwischengelegten Blechstück zum Schutz, habe ich beide Anschraubwinkel etwas nach vorne gebogen.
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