Fahrstrecke: Welschnofen – Karerpass – Canazei – Passo Sella – Passo Gardena – Passo di Valparola – Passo Falzarego – Passo di Giau – Passo Fedaia – Lago di Fedaia – Canazei – Karerpass – Welschnofen
Länge: 183,89 km
Höhenmeter: + 5106,36 m / – 5106,36 m
Abfahrt: 10:15 Uhr
Ankunft: 19:20 Uhr
Dieses Jahr habe ich es mal wieder zur Technorama nach Hildesheim geschafft. Alleine wegen der dort stattfinden Rennen ist das schon ein Grund hier aufzuschlagen. Das ist mal was, was es halt nicht bei jedem Oldtimertreffen gibt.
Um 10:00 Uhr wollte ich mich mir Dirk am Eingang treffen. Ich war natürlich wieder etwas zu früh vor Ort. Irgendwie war es bis Hildesheim gar nicht soweit wie gedacht…
Plötzlich war ich da. Ich wartete die Zeit vom Eingang ab. 10 Uhr war wohl der Zeitpunkt den sich viele Besucher gesetzt hatten. Es wurde schlagartig richtig voll.
Sollen sie doch alle bei mir vorbeifahren, brauche ich nachher nicht übers Gelände rennen um sie mir anzugucken. (mehr …)
Fahrstrecke: Stilfser Joch – Umbrailpass – St. Maria val Müstair – Ofenpass – Flüelapass – Davos – Albulapass – Passo del Bernina – Forcola di Livigno – Livigno – Eira-Pass – Passo di Foscagno – Stilfser Joch
Länge: 260,05 km
Höhenmeter: + 6695,34 m / – 6695,34 m
Abfahrt: 9:30 Uhr
Ankunft: 20:50 Uhr
Nun ist sie auch schon wieder Geschichte. Unsere diesjährige Tour durch die Alpen. In der Nacht von Samstag auf Sonntag bin ich nach über 1100 km Strecke morgens um 2:20 Uhr wieder wohlbehalten in Hamburg gelandet. Zurück auf den Boden der Tatsachen , zurück auf fast Normal Null.
Ich hatte ja Anfangs so meine Bedenken. Eine zweite Alpentour? Da ist doch das Feuer bestimmt schon raus. Ist ja jetzt irgendwie nichts neues mehr. Die Vergleiche zur letztjährigen Tour werden zwangsläufig folgen. Hoffentlich wird es in diesem Jahr nicht zu langweilig!
Aber genauso ist es dann passiert. Es ist nicht zu langweilig geworden. Garantiert! Dafür sorgten atemberaubende Landschaften, unvorhergesehene Ereignisse, technische Pannen und Wetterkapriolen von 33°C bis fast runter zum Gefrierpunkt.
Für mich begann der Spaß bereits am Samstag Abend.
Gegen halb acht war ich am Autozugterminal in Hamburg-Altona. Gut eine Stunde zu früh, aber die ich war zu aufgedreht als noch länger zu Hause auf dem Sofa abzuwarten. (mehr …)
Es geht wieder los. Wenn diese Zeilen erscheinen, liege ich hoffentlich schon in tiefen Träumen im Autozug nach München.
Die Verladung ging wieder reibungslos über die Bühne. Bereits gegen 19:30 Uhr war ich am Check-In. Man weiß ja nie…
Diesmal gab’s ein Platz in der unteren Etage.
Wenig fotofreundlich.
In Hannover gab’s dann noch mal 20 Minuten Aufenthalt. Zeit sich nochmal kurz die Füße zu vertreten.
In diesem Sinne wünsche ich einen schönen Sonntag.
Auch wenn ich es bisher noch nicht so ganz an die große Glocke gehängt habe wie im letzten Jahr, ein allzu großes Geheimnis habe ich nun auch nicht daraus gemacht.
Es gibt eine Neuauflage der Alpentour!
Noch fährt der Autoreisezug von Hamburg nach München und so habe ich mir da wieder einen Platz für meinen TS und für mich reserviert.
Wieder mit von der Partie sind Johannes und Julian. Da brauchte ich auch gar nicht lange betteln. Der Termin stand seit relativ langer Zeit fest und bei beiden passte es, bzw. sie haben es sich so eingerichtet, dass es passt.
Lange sah es so aus, dass wir in diesem Jahr, die drei Farben des legendären Dolomiti´s zusammen bekommen würden. Johannes wollte ursprünlich mit seinem weißen Passat mitfahren, wird jetzt wohl aber, wie im letzten Jahr mit seinem gelben 75er Passat fahren. Ist aber eigentlich auch völlig egal, so fahren wir halt wieder rot – gelb – grün durch die Lande und unter anderen auch wieder durch durch die Dolomiten. (mehr …)
Ich habe ja nun in meiner Schrauberzeit wirklich schon vieles mitgemacht. Aber was mich gestern erwartete, war für mich wirklich völlig neu. Nicht nur die eigentliche Ursache, sondern auch der Grund wie es zu diesem fiesen Klappern an der Vorderachse kam.
Offentsichtlich ist das aber ein durchaus bekanntes Phänomen. Denn gleich in zwei Kommentaren kam der richtige Tipp. Das wollte ich doch gleich mal ausprobieren.
Tatsächlich. Ein paar mal ordentlich gegen das Rad gehauen und da war das Geräusch. Es sind also offensichtlich wirklich die Bremsbeläge, die im Sattel klappern. (mehr …)
Samstag waren Peter und ich in Sachen Oldtimer-Rallye unterwegs und waren erst ziemlich spät wieder zurück. Da habe ich es nicht mehr geschafft einen noch einen Bericht zu schreiben. Zumal mir noch eingige ganz wichtige Informationen für diesen Bericht fehlen. Ein paar dieser Infos habe ich jetzt zwar bereits, aber es fehlt trotzdem noch etwas ganz wichtiges.
Aus diesem Grund gibt es heute den Rückblick vom Oldtimertreffen am Winsener Schloß. Der ist dann dafür auch brandaktuell. Da war ich nämlich gestern, trotz kurzer Nacht, um die lange Tradition der dortigen Besuche nicht abreißen zu lassen. Ein klein wenig spielt aber auch die Verdener Rallye noch in diesem Bericht mit hinein. Auf dem Hinweg nach Winsen habe ich nämlich das Rallyeschild, welches noch auf der Motorhaube prangte, auf der A7 verloren. Für Geschwindigkeiten jenseits der 150 km/h sind die Saugnäpfe also nicht geeignet. Dazu aber später mehr.
Was in Winsen immer angesagt ist, ist frühzeitiges Erscheinen. Um 8:15 Uhr habe ich mich mit Dirk vor Ort verabredet. Auf dem Weg dorthin rief Michael an, er ist ebenfalls auf dem Weg.
Nachdem wir drei uns gefunden hatten, gings auch gleich wieder in die Fußgängerzone der Winsener Altstadt.
Baustellenbedingt ging es diesmal an der sonstigen Ausfahrt rein. (mehr …)
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