Tag Archive: EP-Rostschutzgrundierung
Auf die Knie
Noch machen meine Knie mit, auch wenn ich sie zwischendurch öfters mal wieder entlasten muss. Das Rumgerobbe auf dem Fußboden ist nichts für alte Säcke.
Und als ob das nicht schon alles kompliziert genug wäre, durfte ich mir auch noch einen abquälen um die beiden Löcher in die Laschen zu bekommen.
Die Bohrmaschine passte so gerade eben da zwischen. Jetzt musste ich nur noch irgendwie den Knopf betätigen und Druck nach rechts ausüben. Und irgendwie, fragt nicht wie, waren dann irgendwann die beiden Löcher drin.
(mehr …)Das letzte Puzzlestück
Die Doppelbaustelle an beiden Radlauf-Schweller-Bereichen neigt sich so langsam dem Ende entgegen.
Bevor gestern das letzte Puzzlestück Einzug hielt, habe ich zuvor noch eine kleine Ecke etwas nachgearbeitet.
Hier stand zuvor noch so eine Blechfalte im Weg herum. Die habe ich noch runtergeschliffen und die Ecke neu verschweißt. (mehr …)
Kleine Nacharbeit
Ich hatte seit Samstag Zeit mit den nächsten Schritt im Kopf auszumalen. Viel Zeit und in der kam ich zu dem Entschluss, dass ich noch eine kleine Änderung einfließen lasse.
Daraus folgte ein weiterer Schnitt ins Blech.
Ich hielt es für für sinnvoll auf eine stumpf endende Schweißnaht unten am Radlaufende zu verzichten. (mehr …)
Seitenwechsel
Weiter geht´s
Nach meiner etwas längeren Abstinenz musste ich selber erst Mal wieder gucken wo ich den Faden wieder aufnehmen muss.
Richtig, rechts muss ich den Schweller und das kurze hochgehende Radlaufstück noch einschweißen. Mit den Innenradlauf war ich ja soweit durch.
Dafür hatte ich schon seit langer Zeit das passende Reparaturblech liegen. (mehr …)
Bleche verheiratet
Planänderung
Ich lasse die Endspitze und das Heckblech jetzt mal komplett außer Acht und widme mich lieber mal wieder dem Rückbau der Hinterachse. So blockiert mir der GT die ganze Zeit die Bühne und das will ich nicht unnötig in die Länge ziehen.
Wie auch rechts, zeigte sich die Innenseite vom Schweller und die Achsaufnahme selber ziemlich unauffällig.