Archiv des Autor: OST

Hupt nicht und hört nicht auf zu blinken

So in etwa lassen sich die Symptome beschreiben, denen ich gestern mal nach gegangen bin. Dazu kommt noch, dass ich das Gefühl habe, dass das Lenkradkranz seit dem Crash auf dem Heidbergring links weiter vorne steht als rechts. Das bleibt auch beim Drehen des Lenkrads so. Am Lenkrad selber kann das also nicht liegen.

Der Fehler bei Hupe und Blinker ist mir schon länger bekannt.

abstand-schleifring

Das Lenkrad steht zu weit aus der Lenksäule heraus, so dass weder die Schleifkontakte noch der Rücksteller für den Blinker noch ihrer Funktion nachkommen können. (mehr …)

Es gibt noch mehr zu tun

Neben den Brems- und Achsgeschichten habe ich noch so ein paar Kleinigkeiten auf der Liste stehen. Um eine habe ich mich gestern mal gekümmert.

Zunächst aber konnte ich den Deckel auf die Radlager machen. Meine Splinte sind gekommen.

splint-radlager

Herrlich wie leicht sich so neue Splinte durch die Bohrung stecken lassen. Und mit den Stahlfelgen brauchte ich noch nicht einmal die Räder wieder abnehmen. (mehr …)

Da war ja noch was

Eine adäquate Lösung für andere Federn habe ich bisher noch nicht parat und meine Splinte für die Radlager sind auch noch nicht da. Am Rallye-Passat konnte ich also noch nicht so Recht was sinnvolles machen. Außerdem ist das Wetter da draußen ja zur Zeit auch alles andere als altautofreundlich. In sofern lasse ich hier mal die Arbeit ruhen und kümmere mich mal wieder um meinen Hochboden.

Bisher haben es ja nur die Sitze in die erste Etage geschafft. Sitzbänke und Rückenlehnen türmten sich noch unten in einer Ecke.

Und die beiden angeschweißten Träger mussten noch weichen.

eisen-weg

Erst wenn die verschwunden sind, kann ich den Hochboden komplett nach links schieben. (mehr …)

Besuch bei der Norddeutschen Fahrwerksversuchsanstalt

Wie angedacht trieb es mich gestern mit meiner Kiste Federn raus aus Hamburg.

Das Ziel wird in Wahrheit natürlich nicht so tituliert, wie ich es oben angegeben habe, aber für mich ist es das einfach. Den wenn einer in seiner Schrauberlaufbahn mit Fahrwerken herumexperimentiert hat, dann ist es Detlev.

gewindefahrwerk-Passat-32B

So liegen da auch ganz unverholen Bauteile herum, die es nun wirklich nicht an jeder Ecke gibt. So auch ein Passat-Federbein mit Gewindeverstellung. (mehr …)

Achse hängt

Weiter im Text. Gestern kam die ursprünglich verbaute Hinterachse wieder an den Platz den sie vor gut 42 Jahren zugewiesen bekam. Sechs Jahre hatte sie jetzt Pause. Nun ist auch sie gepulvert und sieht somit wieder sehr ansehnlich aus.

Für die Taschen der Achsaufnahmen habe ich noch mal die Herdplatte angeworfen und etwas Mike Sanders verflüssigt.

achsaufnahme-passat-b1

Mit dem Pinsel habe ich das Fett an die neuralgischen Stellen gebracht. Hier kann etwas Vorsorge nie schaden. (mehr …)

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