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Falsche Ventilfedern verbaut
Ich gebe es ja ungern zu, aber ich habe beim Zusammenbau des Motors wohl nicht die richtigen Ventilfedern verbaut. Besser gesagt, der Typ, der mir die Schrick-Welle mit den angeblich verstärkten Ventilfedern verkauft hat, hat mich wohl locker übers Ohr … Weiterlesen
“Tour de Nostalgie 2012″ in Trittau – Rückblick
Obwohl der gestrige Samstag ein sehr langer Tag war, habe ich mich doch noch mal aufgerafft, schnell ein paar Zeilen zu verfassen. Um 5.00 Uhr klingelte mein Wecker und kurz nach 20:00 Uhr war ich dann etwas erschöft wieder wieder … Weiterlesen
Veröffentlicht unter 76er L, Rallyes
Verschlagwortet mit Kühlwasserschlauch, Rallye, Tour de Nostalgie, Trittau
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Reparatur auf den letzten Drücker
Ich hatte es schon vor einiger Zeit bemerkt. Die Lüftung im Rallye-Passat ist ohne Funktion. Gestern Abend, als ich die letzten Sachen für die heutige Rallye zusammengesucht habe, fiel mir es wieder ein. Da war doch noch was. Na, kannst … Weiterlesen
Veröffentlicht unter 76er L
Verschlagwortet mit Armaturenbrett, Gebläsemotor, Gebläseschalter, Mittelkonsole, Quetschverbinder, Reparatur
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Nennungsbestätigung für Tour de Nostalgie am Samstag eingetroffen
Jetzt ist es amtlich. Am Samstag beginnt für Peter und mich die neue Saison der Oldtimer-Rallyes. Die Nennungsbestätigung für die 28. ADAC Tour de Nostalgie in Trittau lag gestern in meinem Briefkasten. Wir gehen mit der Startnummer 90 an den … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Rallyes
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Passat TS zum Leben erweckt
Ich wollte es gestern einfach wissen: Kriege ich den Motor vom TS zum laufen? Heute vor genau 17 Jahren ist er abgemeldet worden. Die Abmeldebescheinigung wirft den 9.Mai 1995 aus. Für den ersten Startversuch waren noch einige Vorbereitungen notwendig. Zunächst … Weiterlesen
Veröffentlicht unter 75er TS
Verschlagwortet mit 35PDSIT-Vergaser, Auspuffkrümmer, ebay, Kraftstoffleitungen, Lichtmaschine, Motor, Motoröl, Nockenwelle, Ölwechsel, Rost, Video
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