Nach zwei Jahren Abstinenz ließ mir mein Rallye-Kalender in diesem Jahr endlich mal wieder Raum, das Golf 1-Treffen in Wolfsburg zu besuchen.
Neben den ganzen Gölfen haben die Jungs und Mädels von der Golf1-Original-IG kein Problem damit, in begrenztem Rahmen, auch Artverwandte aufs Gelände zu lassen.
(mehr …)Am Samstag Abend war ich zu einem Hoffest im Paradies eingeladen. Gemeinsam mit Dirk besuchte ich diese tolle Veranstaltung, etwas südlich von Wolfsburg und unweit der A2 gelegen.
Was sich hinter diesem unscheinbaren Schild dann verbarg, verschlug mir im ersten Moment wirklich die Sprache.
(mehr …)Hatte ich eigentlich im Vorwege erwähnt, dass ich am Wochenende wieder in Bockhorn war? Ich glaube nicht, aber eigentlich ist das ja auch eher die Regel, als die Ausnahme.
Da ich allerdings am Samstag Nachmittag schon wieder die Heimreise antreten musste, wurde der Starttermin einfach etwas vorverlegt.
(mehr …)Einen Tag habe ich in meinem beiden bisherigen Rückblicken noch fast gänzlich unerwähnt gelassen. Das war der Freitag, also der letzte Tag im Mai.
Man wäre ja blöd, wenn man das Angebot, was quasi am Wörthersee vor der Haustür liegt, nicht nutzen würde. Gerade mal 75 Kilometer sind es zum Beispiel bis zum Mangart in Slowenien.
Das war dann auch der erste Zielpunkt der für diesem Tag auf der Liste stand. Ich hatte wieder einen Mitfahrer, was die Sache natürlich etwas abwechslungsreicher macht. Diesmal hat sich Vocki dazu erbarmt sich mir anzuschließen. Weitere Mitfahrer konnte ich nicht motivieren, bzw. wurden sie durch meine Pläne wohl eher abgeschreckt. Wie sich im Nachhinein herausstellte waren deren Bedenken auch nicht ganz unbegründet.
Wie schon 2017, wo ich es mit Michael versucht hatte ganz rauf aufs Plateau am Mangart zu kommen, ging es zunächst kurz nach Italien um dann am Passo Predil nach Slowenien überzusetzen.
Daher dürfte dieser Anblick für Stammleser auch nicht ganz neu sein. Direkt am italienischen Passschild und den Mangart bereits in Sichtweite.
(mehr …)Ich fange heute mal mit dem Rückblick auf das eigentliche GTI-Treffen an. Ein reines GTI-Treffen im eigentlichen Sinne ist es ja schon lange nicht mehr. Vielleicht auch ein Grund warum wir, erstmals 2017, überhaupt auf die Idee gekommen sind, dort auch mal dran teilzunehmen.
Den ersten Besuch des eigentlichen Treffens haben wir gleich am ersten Tag des Events unternommen. Zuerst ging es zur Touristeninfo nach Maria Wörth um die Einfahrtstickets und das Gastgeschenk abzuholen.
Sauber aufgereiht haben wir uns brav in die Schlange eingereiht. Hinter mir Michael und Michael, dahinter Christian und Annette, gefolgt von Matthias und Anja und auch Nicos Beetle Cabrio und der Octavia von Markus und Sarah gehörten noch zu unserer Gruppe.
Da bin ich wieder.
Heute gibt es nur mal ein kurzes Lebenszeichen vor mir. Die Aufarbeitung der vergangenen Woche wird noch etwas Zeit in Anspruch nehmen.
Ich weiß noch gar nicht wie ich das alles auf Eure Bildschirme bringen soll. Es werden wohl zwei bis drei einzelne Beiträge und wohl auch mindestens zwei Videos folgen.
Heute nur ein paar ganz grobe Eckpunkte.
Wie nicht anders zu erwarten hat mein TS die Tour wohl komplett ohne Mucken überstanden. (mehr …)
Die Fortsetzung des legendären Radbruch-Treffens
Gemeinsam haben sich die Volvo-Stammtische Hamburg und Lüneburg um den Erhalt bzw. einen Ersatz für dieses Treffens gekümmert.
Bei strahlenden Sonnenschein habe ich mir vor Ort dann ein schattiges Plätzchen für meinen 940 gesucht und mich, mit der Kamera bewaffnet, mal auf den Rundgang begeben. (mehr …)
Am Ende hat das Braunschweiger Wetter wieder das gehalten, was man eigentlich seit Jahren am 1. Mai gewohnt ist: Strahlender Sonnenschein und am Ende des Tages die ersten geröteten Körperteile.
Dabei fing es erst ganz anders an. Bitter kalt und nicht ein einziger Sonnenstrahl schaffte es auf den Boden, als wir uns um 8.00 Uhr zum Vortreffen auf dem Real-Parkplatz versammelten.
Im Konvoi ging es dann gemeinsam die gut 500 Meter bis zum Veranstaltungsgelände. Und hier ging es dann plötzlich links herum. Nicht wie gewohnt hinten auf die Wiese, sondern gleich ganz nach vorne, wo sonst die Teilestände ihren Platz hatten. Eine Umstellung des Veranstalters, wohl um für Außenstehende nicht den Eindruck eines Flohmarktes zu erwecken.
Die Teilestände verteilten sich diesmal irgendwo im Getümmel zwischen den 1300 Fahrzeugen und noch zahlreicheren Besuchern. (mehr …)
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