Noch immer fehlt meine erwartete Teilelieferung. So langsam könnte sie mal eintrudeln. Heute wäre gut, dann könnte ich nämlich weitermachen.
Aber immerhin waren die Teile, die ich bei VW bestellt hatte zur Abholung bereit. Der Dichtring für den Zwischenwellenlagerflansch und die Pappdichtung für den vorderen Stirndeckel. Das ist doch schon mal was.
Der grüne Ring hatte jetzt wenigstens auch die Form eines O´s. Der alte war irgendwie mehr dreieckig. (mehr …)
Vom selben Veranstalter der im September auch das Stadtparkrennen in Hamburg durchführt, gab es am diesem Wochenede nur unweit des Stadparks eine Oldtimerveranstaltung für Jedermann. Kostenloser Eintritt für Teilnehemr und Besucher. Das ist im Gegensatz zum Stadtparkrennen schon eine Ansage.
Eigentlich hätte ich heute überhaupt keine Zeit gehabt. Da es sich aber kurzfristig anders ergeben hat und schon vorm Mittag bei mir nachgefragt wurde, wo ich denn bin, habe ich mir meinen 74er geschnappt und bin einfach mal hingefahren. (mehr …)
Ausflug. Eigentlich ein Wort, daß mehr verspricht als es am Ende hält. Wer ist bei einem Ausflug schon wirklich mal geflogen? Ich bin es gestern tatsächlich.
Dabei fing alles gar nicht so vielversprechend an. Der Wetterbericht vom gestrigen Morgen versprach nichts Gutes. Um 8:00 Uhr kam folgende Miteilung: „Es sind Schauer mit Gewitterneigung und entsprechend niedriger Wolkenuntergrenze für das nördliche Niedersachsen, Hamburg und Schleswig-Holstein angekündigt. Somit muß ich Euch leider mitteilen, daß wir heute keinen Flugbetrieb haben werden.“
Der Ausflug vom Oldtimer-Stammtsich „Classics Nordheide“ schien damit hinfällig zu sein. Nicht mal eine halbe Stunde später, bekam ich dann aber die Info, daß wir den geplanten Besuch trotzdem abhalten wollen. Auch ohne Flugbetrieb.
Diese Nachricht habe ich allerdings dann erst relativ spät gelesen. Da hatte ich den Tag eigentlich schon anderweitig geplant. Somit bin ich etwas später in Fischbek aufgeschlagen. (mehr …)
Ich hoffe es zumindest. Wenn man bedenkt, daß alle Arbeiten die ich jetzt gerade nur mache weil ich die Motorlager tauschen wollte, dann ist die ganze Aktion reichlich ausgeufert. Irgendwann ist gut.
Es ging aber zunächst wie geplant weiter. Alles freilegen um an die Simmeringe von Zwischen- und Kurbelwelle zu gelangen. Start war das Lösen der Kurbelwellenschraube. Das ging erfreulicherweise problemlos, so daß ich beruhigt weitermachen konnte. (mehr …)
Meine Teile sind zwar immer noch nicht angekommen und ich glaube auch nicht mehr so recht daran, daß ich sie heute erhalte, trotzdem kann ich ja schon mal anfangen.
Wenigstens die Ölwanne wollte ich schon mal unter raus haben um sie noch mal etwas aufzuhübschen. Insofern ist es jetzt doch gar nicht so schlimm, daß ich noch etwas Zeit habe.
Am Wochenende hat Dirk mit meine Motorbrücke wieder zurückgegeben. Ohne die ist die Ölwannendemontage etwas schwierig. Mit ihr ist es ein Kindérspiel.
Mit einem dicken Schäkel am Spannbügel der Lichtmaschine bleibt der Motor sicher in seiner Position.
Da merkt man mal wie abhängig man mittlerweile von einer funktionierenden Transportkette ist. Kaum gehen bei DHL die Mitarbeiter auf die Barrikaden, hängt der Nachschub und eigene Vorhaben müssen umgeplant werden. Nur gut, daß es sich nur um Autoteile handelt.
Den Start in mein etwas größeres Umbauprojekt muss ich also noch etwas verschieben. Es fehlen noch Teile, die mit dem eigentlichen Umbau zwar nichts zu tun haben, die ich aber trotzdem vorher eingebaut haben will.
In diesem Fall geht es mir um die beiden Motorlager bei meinem TS.
Es scheint mir so, als seien die doch ziemlich am Ende. (mehr …)
Na klar! Ich war natürlich auch dieses Jahr in Bockhorn. Ist genauso eine Pflichtveranstaltung wie das Passat-Treffen. Um Punkt 15:30 Uhr haben wir am Freitag die Anmeldung passiert.
Ganz ohne lange Warteschlange an der Anmeldung. Alleine das ist es wert schon so frühzeitig vor Ort zu sein. (mehr …)
Wer meinen Kanal auf youtube abonniert hat, wird sicher schon eine Mitteilung bekommen, daß es wieder ein neues Video gibt.
Für alle die es noch nicht mitbekommen haben: Es gibt ein neues Video. 😉
Es hatte schon seinen Grund warum ich mich oftmals mehr auf der linken, als auf der rechten Fahrspur aufgehalten habe und an manch merkwürdiger Position mit meinen Passat herumstand.
Natürlich habe ich das nicht gemacht um mich vorzudrängeln, sondern einfach nur um möglichst viele Teilnehmer in dem kleinen Filmchen ziegen zu können. (mehr …)
Es klappert schon wieder. Oder immer noch oder was weiß ich. Auf jeden Fall habe ich die Schnauze jetzt voll. Der Versuch die PU-Lager einzukleben hat auf jeden Fall so nicht funktioniert. Außerdem selbst wenn das PU-Lager im Topf gehalten hätte, würde der kleine untere Teller, der von unten im Lager sitzt, wahrscheinlich der nächste sein der das Absacken der Kolbenstange nicht verhindern könnte. Alles das sind Probleme die ich Anfangs gar nicht auf dem Schirm hatte und sich halt erst im Betrieb zeigen. Ich rüste jetzt wieder zurück auf die originalen Gummilager.
Bevor ich begonnen habe, galt es allerdings noch eine Sache zu checken. Auch die könnte diese fiesen Klappergeräusche verursachen. (mehr …)
Seit April 2014 habe ich meinen 74er nicht mehr bewegt. Ich finde er darf mal wieder ran. Also werde ich damit am Wochenende zum Oldtimermarkt nach Bockhorn fahren. Diese Entscheidung habe ich gestern ganz kurzfristig gefällt.
So kurzfristig, daß da doch noch so einige Sachen zu erledigen waren.
In diesem Zustand wäre ich nicht mal aus der Halle gekommen. Bekanntes Problem bei den originalen Alufelgen: Schleichender Luftverlust durch Qxidation am Felgenhorn. (mehr …)
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