Wir waren am Samstag die Versuchskaninchen für Lars´ neueste Idee. Wir waren alle schon selbst Teilnehmer an diversen Watt´n Törns, die der Watt´n Schrauber seit ein paar Jahren durchführt. Jetzt sollte etwas Neues folgen.
So machte ich mich am Samstag morgen auf zu einem Pendlerparkplatz kurz vor Itzehoe.
Wie so oft in diesem Sommer meinte es der Wettergott nicht immer gut mit uns. Aber kein Grund, die Tour nicht in Angriff zu nehmen.
(mehr …)Zu irgendeinem Treffen, zu einem Oldtimermarkt oder zu einem Stammtisch hat es mein GLS in diesem Jahr nicht geschafft. Trotzdem hat er mehr Kilometer auf den Tacho gespult, als im Jahr zuvor.
Ich habe ihn in diesem Jahr einfach nur mal so bewegt. Dabei fand gleich die erste Fahrt bei ein richtigen Sauwetter statt.
Pech, aber lässt sich halt nicht ändern.
(mehr …)Ich weiß nicht wie lange es schon unter meinen GLS rasselt, aber es sind sicher schon etliche Jahre.
Nach dem Motto „Was klappert, ist noch da“ hab ich mich da nie wirklich drum gekümmert, bzw. es mir immer erst wieder aufgefallen, wenn ich gerade los wollte.
Gestern habe ich es mal nicht vergessen und hab mich mal auf die Suche nach dem Störenfried gemacht.
Eine der drei Schrauben am Katalysator war lose und die Mutter klödderte lustig auf dem Kat-Gehäuse umher.
(mehr …)Viel müssen unsere Schätze ja im Großen und Ganzen gar nicht mehr aushalten. Fiesen Alltagsbetrieb bei Wind und Wetter kenne sie gar nicht mehr und wenn sie dann doch mal etwas Schmutz abkriegen, lässt das die nächste Wäsche schnell wieder verschwinden.
So natürlich auch bei meinem GLS. Den fahre ich jetzt seit 2007. In dieser Zeit sind rund 24.000 Kilometer zusammen gekommen. Für sechszehn Jahre ist das natürlich nichts und normalerweise auch noch nicht unbedingt ein Grund, das Auto zu polieren.
Aber ich war mal wieder etwas nachlässig und hatte den Wagen wohl nicht richtig abgedeckt, als ich damals Teile meines GT lackiert habe. So hat sich ein leichter Rotschleier auf dem silbernen Lack breit gemacht. Es fiel zwar kaum auf, aber wenn man flach übers Blechkleid schaute, war da kein richtiger Glanz mehr vorhanden.
Man konnte auf dem Dach sogar eine Stelle ausmachen, wo während der Lackierarbeiten irgendwas drauf gelegen haben muss.
(mehr …)In diesem Jahr feiert der Oldtimer-Stammtisch Classics Nordheide sein 10 jähriges Bestehen. So ganz regelmäßig schaffe ich es leider nicht dort beim Stammtisch zu erscheinen. Da mein Kontakt zu Hans-Günter, dem Gründer und Leiter des Stammtisches aber auch außerhalb des Stammtisches sehr rege ist, habe ich ihm meine Unterstützung bei der Ausarbeitung der Jubiläumstour angeboten. Diese führte uns am Sonntag nach Mecklenburg-Vorpommern.
Bereits im April sind wir die Tour einmal zur Probe abgefahren. Dabei fielen so einige Dinge auf, die geändert werden mussten, da sie bei über dreißig Autos in Reihe unweigerlich zu Problemen geführt hätten.
Schlussendlich habe ich mich dann mal daran gemacht und für die gesamte Tour ein Bordbuch erstellt.
Wollte ich mich immer schon mal mit beschäftigen und das war jetzt die ideale Gelegenheit.
(mehr …)Für den heutigen Trip an die Nordsee hab ich gestern mal meinen GLS aus der Ecke geholt und so ein paar Kleinigkeiten abgearbeitet.
Nachdem ich ihn ans Tageslicht geholt hatte, wanderte mein erster Blick gleich mal zur Spritpumpe. Beim letzten Start suchte sich der Sprit hier seinen eigenen Weg. Rund um die Pumpe war alles nass. Gestern war alles trocken. Das mit der Selbstheilung hat wohl funktioniert. Weiterfahren und beobachten.
(mehr …)Leider kämpfe ich seit Freitag Abend mit erheblichen Probleme an meinem Desktoprechner. Da zerlegt sich wohl gerade eine Festplatte. Aus meinem eigentlich geplanten Einsatz am Samstag ist somit leider nichts geworden.
Nun sitze ich also am Laptop und bringe hier mal ein paar Zeilen auf Euro Bildschirme. Lange nicht so komfortabel für mich, aber ein paar Tage muss das jetzt so gehen. Gestern war ich ja ganz regulär wieder in der Werkstatt und habe das fortgeführt, was ich am Freitag angefangen hatte.
Da hatte ich ja schon angekündigt, dass auch der GLS noch an der Reihe ist.
Ein Problem was wohl tatsächlich der Vergangenheit angehört, ist der zunächst fehlende Öldruck nach dem Start. Auch gestern war der schon schon während des Orgelns vorhanden. Schon beachtlich. Immerhin hat der GLS jetzt seit über einem Jahr mehr keine Mucks gemacht.
(mehr …)Wir setzen Cookies (eigene und von Drittanbietern) ein, um Ihnen die Nutzung unserer Webseiten zu erleichtern und Ihnen Werbemitteilungen im Einklang mit Ihren Browser-Einstellungen anzuzeigen. Mit der weiteren Nutzung unserer Webseiten sind Sie mit dem Einsatz der Cookies einverstanden. Weitere Informationen zu Cookies und Hinweise, wie Sie die Cookie-Einstellungen Ihres Browsers ändern können, entnehmen Sie bitte unserer Cookie-Richtlinie. more information
Cookie-Richtlinie Ein Cookie ist ein kleiner Datensatz, der auf Ihrem Endgerät gespeichert wird und Daten wie z. B. persönliche Seiteneinstellungen und Anmeldeinformationen enthält. Dieser Datensatz wird von dem Web-Server, mit dem Sie über Ihren Web-Browser eine Verbindung aufgebaut haben, erzeugt und an Sie gesendet. Im Allgemeinen setzen wir Cookies zur Analyse des Interesses an unseren Webseiten sowie zur Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit unserer Webseiten ein. Sie können unsere Webseiten grundsätzlich auch ohne Cookies aufrufen. Wollen Sie unsere Webseiten vollumfänglich bzw. komfortabel nutzen, sollten Sie jedoch diejenigen Cookies akzeptieren, die die Nutzung bestimmter Funktionen ermöglichen bzw. die Nutzung komfortabler machen. Die Verwendungszwecke der von uns genutzten Cookies können Sie der nachstehenden Übersicht entnehmen. Mit der Nutzung unserer Webseiten sind Sie, soweit Cookies nach Ihren Browser-Einstellungen akzeptiert werden, mit dem Einsatz dieser Cookies einverstanden. Die meisten Browser sind standardmäßig so eingestellt, dass sie alle Cookies akzeptieren. Sie haben allerdings die Möglichkeit, Ihren Browser derart einzustellen, dass Cookies vor ihrer Speicherung angezeigt werden, nur bestimmte Cookies akzeptiert oder abgelehnt werden oder Cookies generell abgelehnt werden. Wir weisen darauf hin, dass Einstellungsänderungen immer nur den jeweiligen Browser betreffen. Nutzen Sie verschiedene Browser oder wechseln Sie das Endgerät, müssen die Einstellungen erneut vorgenommen werden. Darüber hinaus können Sie Cookies jederzeit aus Ihrem Speichermedium löschen. Informationen zu den Cookie-Einstellungen, deren Änderung und der Löschung von Cookies entnehmen Sie bitte der Hilfefunktion Ihres Web-Browsers.
