Erst gestern bin ich mal dazu gekommen, den TS wieder ans Tageslicht zu befördern und mal eine Runde zu drehen.
Vor gut einem Monat hatte ich ja die linke Antriebwelle komplett getauscht, da die Manschette seit unbestimmter Zeit gerissen war und sich ein merkwürdiges Schlagen in der Lenkung bemerkbar gemacht hatte.
(mehr …)Ich wäre ja gerne schon etwas weiter, aber immerhin gibt es wenigstens schon mal ein paar neue Erkenntnisse.
Bevor ich am Samstag nach Wolfsburg aufgebrochen bin, gab es neuen Sprit. Diesmal dann auch das erforderliche Super Plus. Der Tank war zu dem Zeitpunkt so gut wie leer. Gut 39 Liter habe ich eingefüllt.
Das ist jetzt nicht weiter erwähnenswert. Allerdings bin ich bis zu diesem Zeitpunkt 530 Kilometer gefahren. Das ergibt einen Verbrauch von nur 7,4 l/100km.
So wenig habe ich mit dem TS noch nie verbraucht. Die Jahresdurchschnitte lagen in den Jahren zuvor zwischen 8,5 und 8,9 l/100km.
Eigentlich erfreulich, aber irgendwas geht hier doch noch nicht mit rechten Dingen vor.
Da es, wie letztes Mal, wieder nach Wolfsburg ging, ging es natürlich auch wieder über die A39 bis nach Lüneburg. Das Wetter war vergleichbar, eher noch einen Tick wärmer als Ende Mai.
Sofort war die Veränderung mit dem besseren Sprit spürbar. Das „Zwitschern“ im Hosenrohr war weg, die Temperatur blieb im Rahmen und er drehte jetzt über 5000 1/min im 5-Gang, der ja ein E-Gang ist.
(mehr …)Bevor mir noch die fahrbaren Untersätze ausgehen, hab ich mir gestern Nachmittag noch mal eben den TS geschnappt. Der hatte ja mit dem merkwürdigen Schlagen in der Lenkung und der gerissenen Gelenkmanschette etwas Aufmerksamkeit nötig.
Ich entschied mich die Gelenkwelle einfach komplett durch zu tauschen. Keiner kann sagen, wie lange die Manschette schon hinüber ist und irgendwo mussten die Schläge im Lenkrad ja herkommen.
(mehr …)Am Samstag Abend ging es vom Golf-Treffen in Wolfsburg direkt ins nur knapp 25 Kilometer entfernte Boimstorf.
Normalerweise ein ganz ruhiges Fleckchen Erde. Nicht aber, wenn im Oldtimerparadies wieder das Hoffest auf dem Programm steht.
(mehr …)Am Samstag zog es mich mal wieder nach Wolfsburg. Da mein TS die Strecke ja schon vor ein paar Wochen erfolgreich absolviert hatte, war er auch diesmal wieder mein Mittel zum Zweck.
Mit von der Partie waren auch wieder Dirk und Michael und so brachten wir wieder etwas Abwechslung in die Golf-Reihen.
(mehr …)Ich habe Euch noch gar nicht davon in Kenntnis gesetzt, dass ich die ganze Woche schon mit dem TS unterwegs bin.
Ja, ich habe den Umbau auf den 2B5-Vergaser endlich abgeschlossen und nun will ich schließlich auch mal testen, ob alles funktioniert und ob da jetzt auch 10 PS mehr bei rumgekommen sind.
(mehr …)Nach nur 18 Monaten ist jetzt seit gestern endlich der Deckel. Im wahrsten Sinne des Wortes.
Es fehlte im Prinzip ja nur noch eine Lösung für den zu kurzen Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung.
Etwas passendes fand sich sogar im Bestand. Von den abgewinkelten Schläuchen hatte ich mir vor Jahren mal ein paar Stück besorgt. Verwendet hatte ich davon noch nie einen, da sie nicht so recht auf die Stutzen von Luftfilter und Ventildeckel rauf wollten.
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