Aktuelle Fahrzeuge

Der Rahmen ist abgesteckt

Die Chromleiste auf der Motorhaube und am linken Kotflügel hatte ich ja schon vor einigen Tagen platziert. Mit der Chromecke am rechten Kotflügel mußte ich noch warten bis die untere Leiste sitzt. Die muß vorher montiert werden. Hier war ich mir aber nicht sicher, ob die wirklich schon ran konnte. Ich hatte die Befürchtung, daß sich mit der montierten Leiste die Scheinwerfer eventuell nicht mehr einbauen lassen. Unbegründet, wie sich herausstellte.

Passat-TS-Doppelscheinwerfer

Die Leiste mal provisorisch mit (mehr …)

Radhausschalen sind drin

So ein freier Tag in der Woche ist dooch immer wieder gerne genommen. Da kann man dann mal ganz entspannt dem Hobby fröhnen. Neben der Schrauberei wollte ich dann auch gleich noch die Autos durchtauschen. Der Rallye-Passat hat in diesem Jahr genug getan. Er hat sich ein bisschen Ruhe verdient.

Passat-B1-1974-1976

Für den Rest der Saison habe ich meinen 74er Passat nochmal wieder rausgeholt. Der hat in diesem Jahr noch nicht mal 500 Kilometer abgespult. Gleichberechtigung muß sein. (mehr …)

Die Rallye-Saison 2013 – Rückblick

Schon mitbekommen? Die ersten Lebkuchensterne sind wieder in den Supermarktregalen! Ein deutliches Zeichen, daß sich das Jahr dem Ende zuneigt. Zeit also auch so langsam mal die Geschehnisse dieser Saison zusammenzufassen. Das kann ich auf jeden Fall schon mal mit der Rallye-Saison machen. Die letzte Rallye fand mitte September in Rotenburg (Wümme) statt. Es folgt eigentlich nur noch die Siegerehrung für die Teilnehemer die im Classic-Cup-Nord gefahren sind. Die ist aber erst im Dezember und ob wir dazu wieder eine Einladung erhalten, ist mir zur Zeit noch nicht bekannt.

Eines sei schon mal vorweggenommen: Mein Rallye-Passat hat diesmal ohne das kleinste Wehwehchen durchgehalten!

Rallye-Passat-b1

Etwas Probleme hatten Peter und ich bei der Auswahl der Rallyes. (mehr …)

Plastik am Auto? – Ich bin dafür!

Bestes Beispiel ist ja zum Beispiel mein Rallye-Passat. Eine stylische Heckscheibenjalousie oder ein zeitgenössischer Kamei-Spoiler. Warum denn nicht? Sagt mir einen Grund, warum ich beim Passat TS auf Kunststoffteile verzichten soll. Wie lautet doch ein alter Werbeslogan: Plastik – Es kommt drauf an, was man draus macht! 😉

Aber keine Angst. Es geht hier zwar um ganz schön große Teile, sehen wird man davon später allerdings so gut wie nichts. Ganz klar, der Passat TS braucht Radhausschalen.

Passat-TS-Radhausschalen

Die Teile sind aus Sicht des Rostschutzes ein Segen. (mehr …)

Mike Sanders in die Kotflügel

Gestern habe ich mir mal eine ordentliche Menge Mike Sanders Fett zubereitet. Mir war klar, daß ich mit einer Becherladung diesmal nicht hinkomme.

Fetteimer-mike-sanders

Also gleich den ganzen Eimer erhitzt. Dann sammeln sich die ganzen Reste am Eimerrand auch gleich wieder nach unten.

Vor der ersten größeren Konservierungsaktion galt es noch ein paar kleine Vorbereitungen zu treffen. (mehr …)

Polish and grease

Die Zeit rast. Schon wieder eine Woche rum und ich hab nichts am meinem Passat TS gemacht. Ich hoffe das wird nicht zur Gewohnheit.

Gestern habe ich mal an der Front weitergemacht. Vor dem weiteren Zusammenbau mußte ich jetzt endlich mal den Sprühnebel an den nachlackierten Partien entfernen.

Passat-B1-Frontmaske

Man kann da zwar später fast nichts von sehen, (mehr …)

Volvo-Treffen in Bad Bramstedt 2013 – Rückblick

Heute ist es mir gelungen mal etwas gegen die Montags-Flaute hier im OST-Blog zu tun. Ich hatte ausreichend Zeit um noch ein paar Zeilen in die Tastatur zu hämmern. Ist mir in diesem Monat noch nie geglückt.

Es ging gestern ja auch nur nach Bad Bramstedt. Ziel war das Volvo-Treffen mit im Ortskern der kleinen Stadt. Den ganzen Sommer hindurch blieb nie Zeit mal etwas in Richtung Volvo zu unternehmen. Alle sommerlichen Stammtische habe ich verpaßt und sogar das Treffen für skandinavische Fahrzeuge an der Oldtimer-Tankstelle konnte ich wegen der Rallye am letzten Sonntag nicht besuchen.

Bad Bramstedt stand aber ganz dick unterstrichen bei mir im Kalender. Hat sich mittlerweile zum einzigen festen allgemeinen Volvo-Old-und Youngtimertreffen in Norddeutschland etabliert.

Bereits bei der Anreise fiel mir dieses seltene Exemplar auf der A7 auf.

Volvo

Von dem P1900 wurden (mehr …)

Oldtimer-Treffen 2013 in Tostedt – Rückblick

Keine Atempause. Weiter geht´s mit dem nächsten Treffen. Das Oldtimer- und Youngtimertreffen in Tostedt stand gestern auf dem Terminplan. Mit Jörg hatte ich mich hier gegen Mittag schon verabredet, kurz bevor ich mich auf dem Weg gemacht hatte kam dann auch noch eine SMS von Michael, daß er ebenfalls auf dem Weg ist.
Meine Abfahrt verzögerte sich dann unfreiwillig noch etwas. Ein technischer Defekt am Rallye-Passat!

Zum Glück nichts wildes. Der Anlasser wollte nur nicht.

ANLASSER

Der spielte dann nach ein paar sanften Hammerschlägen aber wieder mit. (mehr …)

Teppich für die Hutablage zurechtgeschnitten

Vor ein paar Tagen hatte ich es ja schon mal an Rande erwähnt. Der Teppich für die Hutablage am Passat TS fehlt bzw. ist in einem so miserablen Zustand, daß ich den da unmöglich wieder plazieren kann.

Ein Stück braunen Teppich bestelle ich mir einfach neu und fertig ist die Wurst. Denkste. Überhaupt mal irgendwo brauen Teppich fürs Auto irgendwo aufzutreiben war schon schwierig. Die Farbe braucht irgendwie kein Mensch mehr. Natürlich gibt es bei Firmen die sich auf die Innenausstattungen von Oldtimer spezialisiert haben braunen Teppich. Allerdings zu Quadratmeterpreisen die bis an die 90€/m² heranreichten. Für knapp 50 €/m² hätte ich hier bei einen Mercedes-Ausstatter in der Nachbarschaft etwas kriegen können. Hallo? Außerdem war mir der bei weitem nicht dunkel genug. Heller wird er früher später sowieso von alleine.

Auch von meiner Schrottplatztour hatte ich ja berichtet. Von ungefähr 2000 Autos auf drei Schrottplätzen hatte genau ein Fahrzeug einen braunen Teppich. Leider nicht im Kofferaum, wo ja die einzig zusammenhängen Stücken ohne irgendwelche Löcher zu finden gewesen wären.

Fündig geworden bin ich dann natürlich wieder in den Weiten des www. Dirk gab mir den entscheidenden Tipp. Ein 7 mm dicker, mit weichem, elastischem Vließ-Rücken ausgestatteter Autoteppich in hochwertiger Kräußel-Velour Qualität. Quadratmeterpreis: keine 20,-€.

Gestern habe ich mich mal mit dem Zuschnitt befaßt. Als Muster hatte ich noch den alten Teppich aus meinem ´77er Passat GLS Automatic.

Teppich-Hutablage-Passat-ts (mehr …)

Stütze, Kotflügel und noch einen Glanzpunkt montiert

Das ganze Wochenende wieder keinen Handschlag am Passat TS gemacht. Am Freitag auch nur die AccuSpark eingebaut, Donnerstag am Strand lang gecruist. So geht das aber nicht weiter! Was ist denn das für eine Arbeitsmoral?

Viel war es zwr gestern auch nicht, aber der Wille war wenigstens da. Nach meinem Reinfall mit der Drehmomentstütze und den dann um so flotteren Tauschgeschäft habe ich die jetzt endlich an Ort und Stelle sitzen.

Drehmomentstuetze-B1-Passat

Jetzt war das auch gar nicht so schwer… (mehr …)

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