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Marinogelb war gestern

Jetzt ist die ganze schöne neue Farbe schon wieder weg. Von langer Dauer war der marinogelbe Anblick also nicht. Jetzt ist fast alles weiß.

Los damit ging es in recht kleinen Schritten. Die Bereiche die ich vorlackiert hatte, waren natürlich nicht zufällig so ausgewählt. Zum einen sind das Bereiche, an denen man später nur sehr schlecht Steinschlagschutz oder noch später Lack hinbekommt. Das war natürlich die Fläche hinter dem Dreiecksblech. Zum anderen waren das die Bereiche mit Nähten von überlappenden Blechen.

Diese Nähte bekamen jetzt als Erstes ihre Abdichtung. Ich hatte zwar noch den Pott mit streichbarer Dichtmasse in Regal stehen, griff dann aber doch lieber wieder zu meinen altbewährtem Rezept.
Mit ist die streichbarer Dichtmasse irgendwie etwas zu zäh und vom Gefühl her würde ich sagen, dass die ziemlich schnell ziemlich hart wird und damit ihre Elastizität verliert.

dichtmasse

Daher gab es wieder ganz normale Karosseriedichtmasse aus der Kartusche, die ich mir mit etwas Verdünnung zu meiner eigenen streichbaren Dichtmasse angerührt habe. (mehr …)

Gespachtelt und vorlackiert

Anfangs interessierte mich aber noch ganz was anderes. Muss ich wirklich die Antenne noch ausbauen oder langt es wenn ich das Loch vergrößere?

Passat-Antenne

Glück gehabt! Sie ging so gerade durchs aufgeweitete Loch. Der Schälbohrer wäre sogar bis 30 mm Durchmesser gegangen. Die konnte ich aber nicht ausreizen, da er sonst hinten gegen das Wasserkastenblech gestoßen wäre. (mehr …)

Wieder ein Pinsel weniger

Die große Baustelle im vorderen Radhaus wird langsam kleiner. Nur noch eine kleine Schweißarbeit, viel flexen und schleifen und anschließendes grundieren stand gestern auf der To-do-Liste.

Das Schweißgerät nahm dabei logischerweise als erstes seinen Dienst auf.

Ecke-einsetzen

Die kleine Lücke in der unteren Kante habe ich mit einem passenden Blechstück ausgefüllt. (mehr …)

Etwas L20A und die Tristesse verschwindet

Ein Tag der anders endete als geplant, trotzdem aber für ein wenig Grinsen in meinem Gesicht sorgte.

Geplant war am Ende des Tages das Dreiecksblech eingeschweißt zu haben.

passat-b1-Dreiecksblech

Somit war das dann auch das erste Teil was ich mir zur Brust genommen hatte. Einmal leicht überschleifen um eventuelle lose Stellen der originalen Grundierung zu entfernen. (mehr …)

A-Säule fertig

Es war ein Tag mit einer kleinen Zwangspause, die aber auch nicht verhindern konnte, dass die A-Säule jetzt doch wieder sehr manierlich aussieht.

Los ging es mit dem Herstellen der kleinen Rundung in der Rundung.

Rundung-dengeln

Dieses 1,5er Blech ist wirklich herrlich. Damit bin ich fast geneigt zu sagen, dass mir Blecharbeiten so richtig Spaß machen. Irgendwie klappte das erneut ganz hervorragend. Eventuell ist es auch einfach nur die gewisse Routine, die sich jetzt nach ein paar Tagen mit dem Blech wieder eingestellt hat. (mehr …)

Während in Villasantana schon gefuttert wird, wird in Villapassat noch geflext

Gestern Abend gab es die nächste Veranstaltung, die ich nicht besuchen konnte. Während sich beim SZBS-Stammtisch wohl gerade die Burger reingepfiffen wurden, pfiff bei mir nur eins: Die Flex.

Wenn ich überhaupt noch eine Chance haben will mit dem Rallye-Passat am 1. Mai bei der Oldtimerrallye an den Start zu kommen, dann muss dieses Wochenende zumindest die A-Säule stehen. Optimal wäre es wenn sie sogar schon grundiert wäre. Somit wird der Stammtisch nicht die einzige Veranstaltung sein, die mich leider nicht sieht. Oldtimertreffen in Ellringen oder der Flohmarkt an der Oldtimertankstelle fallen ebenfalls ins Wasser.

Somit ging es auch gestern Nachmittag wieder in die Villapassat. Dengeln, anpassen, biegen und flexen gehören ja im Moment zu meinen Lieblingsbeschäftigungen.

sicke-dengeln

Los ging es mit Dengeln. Ich hätte doch beinahe glatt übersehen, dass mir da noch eine zweite Sicke in dem unteren Blechstück fehlt. Ohne die hätte ich später ziemlich blöd aus der Wäsche geguckt. (mehr …)

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