Auch wenn in den letzten Wochen offensichtlich nichts am GT passiert, habe ich ihn natürlich nicht vollkommen aus den Augen verloren.
Ein schon seit längerem noch nicht abschließend geklärter Fall, waren die Fensterführungsschienen in den Türen.
Die vorhanden Führungen waren einfach nur noch ein Fall für die Tonne. Da lohnt auch kein Sandstrahlen mehr, wenn so schon ganze Stücke von der Grundform weggerostet sind.
(mehr …)Es ist ja schon ein paar Jahre her, da stand ich bei meinem Pulverbeschichter, bei der Lebenshilfe Pinneberg, plötzlich vor verschlossenen Türen.
Jetzt habe ich ihn wiedergefunden. Er pulvert jetzt in eigener Regie und ist weiterhin in Pinneberg ansäßig.
So konnte ich am Donnerstag meine gestrahlten Teile abholen und mich gestern auf den Weg nach Pinneberg machen.
(mehr …)Am Wochenende fing der Volvo schon wieder an Sperenzchen zu machen. Zu dem bisher unergründeten Rumpeln an der Vorderachse, gesellte sich jetzt auch mal wieder eine lahme Lichtmaschine. Die machte ja bereits im Februar Ärger. Damals konnte ein anderer, allerdings ebenfalls schon gebrauchter Regler, die richtige Spannung vorerst wieder herstellen.
Jetzt war genug der Experimente. Ein neue Lima ist bestellt und der Volvo bleibt in der Werkstatt.
(mehr …)Ziemlich genau zwei Jahre ist es her, dass ich hier mal davon berichtet hatte, dass ich einen kompletten Satz Achsteile zum Sandstrahlen und Pulverbeschichten geben will. Man, wie die Zeit rennt. Ich hätte schwören können, es war erst letztes Jahr.
Nicht zuletzt durch die etwas improvisierte Befestigung der Hinterachse in meinem Rallye-Passat bin ich mal wieder daran erinnert worden. Leider bietet die Lebenshilfe in Pinneberg das Pulverbeschichten nicht mehr an. Auch ein Grund warum die Teile immer noch hier so unbearbeitet in der Werkstatt liegen.
Jetzt hat sich über Michael eine neue Möglichkeit aufgetan. Allerdings in Wolfsburg!
Aber in die Richtung fahre ich heute und ich treffe unter anderem auch Michael. Es geht zum Stammtisch des SZBS. Santana Stammtisch Braunschweig für den, den diese vier Buchstaben nicht sofort geläufig sind.
Nein, ich fahre nicht mit meinem Rallye-Passat. Aus zeitlichen Gründen muss ich den Volvo nehmen. Aber Michael will mit seinem 32er kommen und da musste ich mal testen ob eine Hinterachse überhaupt in den Kofferraum geht. Funktioniert! (mehr …)
Die gestrahlten Gotti-Felgen sind mittlerweile auch schon wieder bei mir. Vorm Wochenende habe ich es nicht mehr geschafft sie abzuholen, also bin ich gestern Mittag eben kurz beim Sandstrahler rumgefahren.
So in einheitlicher Farbgebung und vor allem ohne die hochglanzgedrehten Partien gefallen sie mir gleich noch mal ein ganzes Stückchen besser. (mehr …)
Am Montag bin ich gaaaanz zufällig bei meinem Sandstrahler vorbeigekommen. Einfach mal fragen, ob er mir meine Gotti-Alufelgen strahlen würde.
„Kein Problem, dafür haben wir extra spezielles Strahlmittel“
Das war jetzt die Antwort die ich zwar haben wollte, aber nicht unbedingt erwartet hatte. Im Normalfall strahlen die nämlich nur richtig schwere Brocken, da wird auf Schönheit und feines Arbeiten nicht großartig Wert gelegt.
Somit landeten die Felgen gestern wieder bei mir im Kofferraum. (mehr …)
Ja was war das denn jetzt? Irgendeiner von Euch muß mir wohl ganz doll die Daumen gedrückt haben. Es hat auf jeden Fall geholfen.
Um kurz vor 9:00 Uhr habe ich mich gestern auf den Weg gemacht um die Fahrwerksteile zum Strahlen zu bringen. War, wie schon erwähnt, gleich um die Ecke. Firma Knief auf der Harburger Schloßinsel. Vorbeigefahren bin ich hier schon unzählige Male.
Besonders einladend sieht der Betrieb wirklich nicht aus. Hier mal Sachen zum Strahlen hinbringen? (mehr …)
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