Volvo Stammtisch Lüneburg – Rückblick

Zu spät dran, miserable Bilder. Normalerweise beides nicht mein Stil. Aber was soll ich machen? Es ist spät geworden gestern Abend. Eigentlich nichts ungewöhnliches beim Volvo-Stammtisch.
Trotzdem gibt es noch einen kleinen Rückblick.

Volvo-Stammtisch-Lueneburg

Treffpunkt war wie immer gegen 19:00 Uhr in Scharnebeck. Zu dieser Jahreszeit ist es da leider schon ziemlich duster. Daher verschone ich Euch auch größtenteils mit weiteren Fotos.

Jetzt in der kommenden Winterzeit werde ich hier wohl auch wieder regelmäßiger aufschlagen. In diesem Jahr war ich im Mai das letzte mal hier. Ganz schön lange Pause. Irgendwie kamen in den Sommermonaten immer irgendwelche anderen Termine dazwischen.

Diesmal paßte es endlich mal wieder. Das hat sich dafür dann auch wieder richtig gelohnt. Wie üblich auf solchen Stammtischen sind iPad´s, Laptops und Smartphones mittlerweile gang und gäbe.
Einerseits schon eine merkwürdige Entwicklung, andererseits verstecken sich in den Dingern ja viele schöne Fotos.

Besonders reizvoll war es übrigens Fotos von der diesjährigen Creme 21 zu sehen und natürlich auch die dazugehörigen Storys.

volvo-240-creme-21

Gleich zwei Teams, die im September live dabei waren, waren gestern beim Stammtisch vor Ort. Der 2er Volvo von Christian trug sogar noch seine Startnummer zur Schau.

Start war in diesem Jahr auf dem Circuit de Spa-Francorchamps. Es ging dann übers Sauerland bis nach Dudenhofen bei Rüsselsheim. Klar, daß da unweigerlich auch der Name Eau Rouge fiel. Ich bin die Strecke selber schon in den 90er Jahren im Rahmen des legendären Käfertreffens mehrfach abgefahren und kann die Fazination der berühmten Kurvenkombnation, aber auch der gesamten Strecke wirklich nur allzu gut nachvollziehen. Diese Höhenunterschiede auf der Strecke sind auf Fernsehbildern einfach nicht zu erkennen. Vergleichbares findet sich allerhöchstens noch auf der Nordschleife des Nürburgringes.

Aber auch sonst war es wieder äußerst amüsant beim Stammtisch. Und hilfreich! Im Frühjahr muß ich mit meinem Volvo wieder zur HU. Da kann man doch immer noch mal den einen oder anderen Hinweis gut gebrauchen.

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