VW Passat GT 1984

Hauptbremszylinder getauscht

Bedingt durch ein schlecht passendes neues Handbremsseil kann ich die Bremse hinten leider noch nicht komplettieren. Ich habe mir noch mal ein anderes Seil bestellt und das ist noch unterwegs.

Vielleicht ist das aber auch ganz gut so. So kann ich die hydraulische Bremse jetzt noch einmal testen bevor die Trommeln wieder raus kommen. Immerhin habe ich ja eine ganze Reihe Leitungen erneuert. Ob die wirklich dicht sind, konnte ich bisher nicht prüfen.

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Schuld daran ist der Hauptbremszylinder. Hoffe ich zumindest…. (mehr …)

Grau – Die Zweite

Gestern war ich aber ganz früh auf den Beinen. Und nicht nur auf den Beinen, nein ich war sogar schon so früh fleißig.

Mit bleibt nämlich am Wochenende leider kaum Zeit noch mehr Zeit in der Werkstatt zu verbringen. Ich werde berichten.

Fürs zweite Mal Grau langte aber der kurze Einsatz am Samstag Morgen.

streichbare-dichtmasse

Für die Fuge zwischen Innen- und Außenradhaus gab es die noch austehenden Abdichtung mit Karosseriedichtmasse. (mehr …)

Das letzte Puzzlestück

Die Doppelbaustelle an beiden Radlauf-Schweller-Bereichen neigt sich so langsam dem Ende entgegen.

Bevor gestern das letzte Puzzlestück Einzug hielt, habe ich zuvor noch eine kleine Ecke etwas nachgearbeitet.

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Hier stand zuvor noch so eine Blechfalte im Weg herum. Die habe ich noch runtergeschliffen und die Ecke neu verschweißt. (mehr …)

Kleine Nacharbeit

Ich hatte seit Samstag Zeit mit den nächsten Schritt im Kopf auszumalen. Viel Zeit und in der kam ich zu dem Entschluss, dass ich noch eine kleine Änderung einfließen lasse.

Daraus folgte ein weiterer Schnitt ins Blech.

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Ich hielt es für für sinnvoll auf eine stumpf endende Schweißnaht unten am Radlaufende zu verzichten. (mehr …)

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