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Hauptversammlung der Volkswagen AG im CCH Hamburg

Etwas früher als im letzten Jahr gings gestern wieder ins CCH. Die Volkswagen AG lud wieder zu ihrer jählichen Hauptversammlung in Hamburg ein.

CCH Hamburg VW Hautpversammlung

Ich habe mich hier wieder mit Klaus verabredet. Diesmal haben wir uns auf dem Hinweg leider um wenige Minuten verfehlt. Als ich Klaus anrief, um ihm mitzuteilen, daß ich im Stau stehe und etwas später ankomme, stellte sich heraus, daß er im selben Stau stand. Ungefähr 800m hinter mir.
Ich habe in der Tiefgarage des CCH auf ihn gewartet. Er kam dann tatsächlich nur 3 Miunten später dort an.

Unser erster Gang führte uns erstmal an Buffet. Ein paar Brötchen und ein Kaffee als Stärkung mußten sein. Im Anschluß begaben wir uns dann in den großen Sitzungssal, um den Ausführungen von Vorstandschef Martin Winterkorn und dem Aufsichtsratsvorsitzenden Ferdinand Piëch zu lauschen. Grob gesagt: VW geht es so gut wie noch nie. Und wer 2012 an eine Abschwächung der Zahlen glaubte, wurde eines besseren belehrt. Das erste Quartal dieses Jahres war das erfolgreichte in der Geschichte von VW.

CCH Hamburg VW Hautpversammlung Saal

Links im Bild sind die unterschiedlichen Marken, die mittlerweile zum VW-Konzern gehören zu erkennen. Eine Marke ist ganz aktuell neu dazu gekommen: Ducati. Der Deal wurde erst am Mittwoch abgesegnet.
Damit wird der VW-Konzern jetzt auch auf dem Motorradsektor aktiv.
Im Vergleich zum letzten Jahr ist aber noch ein Hersteller dazugekommen: MAN
Das war bei der letztjährigen Hauptversammlung zwar schon im Gespräch, aber noch nicht so spruchreif, daß das MAN-Logo dort schon hing.

Neben den erneut beeindruckenden Zahlen, kam es diesmal zu einem kleinen Zwischenfall. Ein paar Greenpeace-Aktivisten in einer der vordersten Reihen standen plötzlich auf und protestierten wohl gegen die zu hohen CO2-Emission der Konzernflotte. Jeder hielt ein Tuch mit einem einzelnen Buchstaben in die Höhe. Zusammen ergab das dann: „DAS PROBLEM“.
Sie verhielten sich aber ruhig und auf dem Podium konnte das anscheinend niemand beeindrucken. Die standen da bestimmt über einen halbe Stunde. Mich wundert, daß sie keine lahmen Arme bekommen haben.
Interessant wurde es erst als von der Saaldecke auf einmal ein Banner herabgelassen wurde. Da kam dann, doch etwas Bewegung in die Szenerie.
Herr Piëch ergriff daraufhin das Wort und forderte die Greenpeaceler aufund den Saal zu verlassen. Es tat sich aber nichts in der Richtung. Es folgte dann noch eine zweite Aufforderung mit folgenden Wortlaut: „Ich bitte die Herren Umweltschützer, ihr Transparent zu entfernen oder ich lasse Sie entfernen.
Beeindruckend war wirklich mit welcher Gelassenheit und mit welchem Witz er das rüberbrachte. Als sich aber auch nach dieser Aufforderung keiner von seinem Platz bewegte, machte er seine Androhung wahr.
Ich habe für jeden von Ihnen zwei Begleiter, die sie auf den Weg nach draussen unterstützen. Sie sind von dem langen rumstehen ja sicherlich etwas erschöpft„, waren seine Worte bevor die Security zur Tat schritt.
Die Geschichte verlief dann zum Glück friedlich ab und die Sitzung konnte fortgeführt werden. Während der Räumung wurde der Saal verdunkelt und es wurde kurzerhand ein Film zum Thema Umweltschutz im VW-Konzern eingespielt. Das nenn ich mal schlagfertiges Handeln.
Ob das Flugzeug mit dem Werbebanner auch so kurzfristig gechartert wurde glaube ich allerdings nicht.

VW Flugzeug Werbebanner

Das kann man sicher nicht mal so eben aus dem Ärmel schütteln. War trotzdem ein netter Gegenpol zur der vorangegangenen Aktion bei unserer kleinen Pause in der Raucherlounge.

Nach einer kleinen Stärkung zum Mittag gings dann zu den Neuwagen. Die gehören natürlich auch zu der Veranstaltung. Von Freitag bis Sonntag ist diese Austellung, mit dem Namen AUTOmobil 2012, übrigens noch für jedermann kostenfrei geöffnet.

AUTOmobil 2012 CCH Hamburg

Neue Autos. Naja, so einen richtigen Draht habe ich dazu ja nicht. Trotzdem gibt es immer wieder interessante Details zu entdecken.
Auffällig, wieviel altbewährtes, einem bei den aktuellen Fahrzeugen bekannt vorkommt.

Chromstoßstangen am VW Amarok.

VW Amarok Chromstoßstange

Ich habe extra mal gegengeklpoft. Ist wirklich richtig verchromtes Metall.

Austellbare hintere Seitenscheiben beim VW Up.

VW Up Ausstellfenster

Ein Relikt mit über 50 jähriger Geschichte kommt bei VW zu neuen Ehren. Bekannt z.B. aus dem Typ 3 aus den 60ern.

Nicht ganz neu und auch bei VW, zum Beispiel vom aktuellen Scirocco bekannt: Unser bestens bekanntes Viperngrün-Metallic.

Seat Ibiza Limagrün

Bei Seat heißt es jetzt allerdings Limagrün. Eine Name, den ich Passat-Kreisen allerdings sofort mit Gelb in Verbindung bringe.

Irgendwann sind wir dann auch am neuen Passat Alltrack vorbeigekommen. Johannes ist dadurch ja schon zum Fernsehstar aufgestiegen. Nun wollte ich doch mal prüfen, ob das Frontgitter wirklich so labil ist.

VW Passat Alltrack Lüftungsgitter

Ich finde nicht! Damit bestätigt sich mal wieder meine These: „Glaube nichts, was ein Bayer im Privatfernsehen behauptet“ 😉

Klaus nahm nebenbei noch mal im überarbeitetem XL1 Platz.

VW XL1

So wie es aussieht, soll das 1-Liter-Auto wohl demnächst in Kleinserie angeboten werden.

Ein recht witziges Detail hat Klaus mir dann noch im VW Up gezeigt. Das weckte bei mir dann schon wieder völlig neue Ideen.

VW Up Navigon Fahrzeuginformationen

So ein Navigon habe ich nämlich auch. Hierdrauf können im Up sämtliche Fahrzeugdaten abgerufen werden, ähnlich einer MFA. Sogar in Form von Zusatzinstrumenten. Leider ist das absolut kein handelsübliches Navi. Es ist ein komplettes Infotainment-System, daß speziell in Zusammenarbeit mit VW entwickelt wurde und besitzt auf der Rückseite diverse Kontakte, um die Daten aus Fahrzeug zu empfangen.
Auch Freisprechanlage und und Radiosteuerung sind darin enthalten. Die dafür in der Preisliste des Up, aufgerufenen 355,-€ finde ich wirklich nicht viel.

Gegen Nachmittag waren wir dann so langsam durch. Zeit den Heimweg anzutreten. Der erfolgte dann allerdings nicht ganz auf direktem Weg, denn 500 m Luftlinie von unserer Route liegt die Oldtimer-Tankstelle. Klaus kannte sie noch nicht und ich mußte sowieso noch mal vorbei, um mit Alex letzte Details für´s Passat-Treffen am Samstag zu besprechen.

VW Golf 2 Volvo 940 Oldtimertankstelle Hamburg

Nach einem kurzen Smalltalk und einer Tasse Kaffee gings dann aber nach Hause. Samstag sind wir ja wieder hier. Ob Klaus das verkraftet? So lange gebraucht um mal vorbeizuschauen und jetzt innerhalb von 3 Tagen gleich zweimal…. Ich bin da aber recht zuversichtlich.

Hauptversammlung der Volkswagen AG im CCH Hamburg

vw hauptversammlung 2011 cch

Heute berichte ich mal von ganz was anderem. Gestern traf ich mit mit Klaus im Congress Centrum Hamburg, um gemeinsam die Hauptversammlung der Volkswagen AG zu besuchen. Getroffen haben wir uns schon bei der Hinfahrt auf der Autobahn. Ich habe ihn allerdings zunächst nicht erkannt, da er nicht wie erwartet mit einem Santana unterwegs war. Erst als hinter mir die Lichthupe aufblendete wurde ich ihn aufmerksam. Wir haben uns dann durch den morgentlichen Berufsverkehr gequält und waren um kurz nach 10 Uhr im CCH.

vw hauptversammlung 2011 cch

Am Einlaß erwartete uns dann zunächst einen Sicherheitskontrolle wie am Flughafen. Dadurch haben wir es nicht mehr ganz rechtzeitig zur Eröffnungsrede von Hon.-Prof. Dr. techn. h. c. Dipl.-Ing ETH Ferdinand Karl Piëch geschafft. Die gesamte Sitzung war aber über Lautsprecher, in jedem noch so versteckten Winkel des CCH, mitzuverfolgen. Verpaßt haben wir davon also nichts. Er begrüßte zunächst eigentlich nur die anwesenden Aktionäre und verlaß die wesentlichen Tagesordnungspunkte.

Interessanter wurde es dann schon als Prof. Dr. rer. nat. Martin Winterkorn das Rednerpult betrat.

vw hauptversammlung 2011 cch 1

Jetzt kamen die wirklich beeindruckenden Zahlen des Geschäftsjahres 2010 auf den Tisch. Grob zusammengefaßt hat die Volkswagen AG das bisher erfolgreichste Geschäftsjahr seit ihrer Gründung erzielt.
Es wurden soviele Fahrzeuge wie noch nie produziert und verkauft. VW ist zur Zeit wirklich auf der Erfolgsspur.

Nach gut 2 Stunden hatten wir aber genug von den Milliarden, die uns da um die Ohren gehauen wurden. Schließlich gab es nicht nur die Sitzung im großen Saal des CCH. Wir besorgten uns erst mal was zum Essen, denn so richtig gefrühstückt hatten Klaus und ich noch nicht. Wir haben uns erstmal die Teller vollgehauen, hat ja alles nichts gekostet. 😉
In der Großen Halle des CCH war neben dem Gastronomiebereich, auch gleich noch eine Fahrzeugauststellung aller einzelnen Konzernmarken. Dazu gehören mittlerweile neben VW, auch Audi, Porsche, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

vw hauptversammlung 2011 cch 2

Diese Ausstellung ist übrigens noch vom 04.-08. Mai kostenlos zu besichtigen.

Auch wir haben die Gelegenheit natürlich genutzt und uns mal bei den neuen Fahrzeugen etwas umgesehen.

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Der neue VW Beetle, der ist wirklich ganz frisch und noch gar nicht bei den Händlern. Der ist ab Sommer überhaupt erst bestellbar.

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Der Passat „light“ wie er in USA und China gebaut wird. Dieses Modell wurde uns zwar als USA-Modell angepriesen. Klaus erkannte aber sofort, daß es sich um ein Modell aus China handeln muß. Wäre aufgrund des Preises sicher auch etwas für den deutschen Markt.

Zwischendurch warfen wir immer mal wieder einen Blick auf die großen Viedeoleinwände.

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Man konnte die Sitzung wirlklich an jedem Platz mitverfolgen.

Dann haben wir das richtige Auto für Klaus gefunden. Anscheinend hat dieser Audi A8 W12 Quattro eine Fahrererkennung.

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Klaus setzt sich rein, fährt den Monitor der Soundanlage aus und was wird dort unverzüglich angezeigt: „Santana„. Klaus wollte gar nicht mehr aussteigen.

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Weiter bei Audi. Hier gab es noch eine Studie, die sich an den ersten Urquattro anlehnen soll. Soviel Ähnlichkeit kann ich da jetzt allerdings nicht erkennen.

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Ich habe mich dann noch einmal versucht mit einem Eos Exclusive anzufreuden. Irgendwie fühle ich mich in meinen alten Karren wohler.

Ein ganz klein wenig hat man sogar noch an die alten Karren gedacht.

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Aber wirklich nur in ganz kleinem Rahmen. Im Maßstab 1:43. Bei Volkswagen Classic gibt es seit einiger Zeit den Passat Variant Typ 33 käuflich zu erwerben. Kostet so um die 29,- Euro.

Dann noch eine Kleinigkeit, die zeigt wie sehr man um die korrekte Darstellung bei solch einer Veranstaltung bemüht ist.

vw hauptversammlung 2011 cch 10

Man beachte die Räder, selbstverständlich werden die so hingedreht, daß das Firmenlogo richtig positioniert ist. Aber nicht nur das. Bei Porsche hat man sich sogar die Mühe gemacht, daß der Schriftzug vom Reifenhersteller in dieser Position auch oben steht. Ist hier zwar nicht zu erkennen, aber es war wirklich so. Und es war kein Zufall. War bei allen Rädern so. Das war aber nur bei Porsche so, die anderen Marken beschränkten sich auf das richtige positionieren der Felgen.

Ab 15.00 Uhr gab es noch Kuchen. Den habe ich mir aber nach dem ausgiebiegen Mittagessen verkniffen. Gegen 16.30 Uhr verließen wir das CCH und quälten uns, wieder durch den dicksten Verkehr, in Richtung Autobahn.

Ich hoffe Ihr konntet soviel neumodisches Blech vertragen.

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