Am Samstag Abend war ich zu einem Hoffest im Paradies eingeladen. Gemeinsam mit Dirk besuchte ich diese tolle Veranstaltung, etwas südlich von Wolfsburg und unweit der A2 gelegen.
Was sich hinter diesem unscheinbaren Schild dann verbarg, verschlug mir im ersten Moment wirklich die Sprache.
Die letzten zwei Wochen habe ich Euch wahrlich genug mit Spachtel- und Füllerschleifaktionen genervt. Gestern war der Zeitpunkt gekommen, der diese ganze Vorarbeiten rechtfertigen sollte.
Ein wenig gab es aber zuvor noch zu tun. Die Bereiche des späteren Lackübergangs habe ich mit Mattierungspaste gereinigt und mattiert.
Es macht ja keinen Sinn den Übergang auf dreckigen oder glatten Lack zu legen. Deutliche Farbunterschiede und ein schlecht auszupolierender Übergang wären die Folge.
Bei der derzeitigen Großwetterlage ist man über jedes kühles Plätzchen froh. Bei mir in der Werkstatt ist es vergleichsweise kühl, auf jeden Fall aber schattig.
So habe ich mich an die erneute gespachtelte Stelle am Dach gemacht.
Per Hand, aber mit richtig grobem Schleifpapier bin ich der Spachtelschicht zu Leibe gerückt.
Tja, was soll ich lange um den heißen Brei herum reden. Gestern war ich schon wieder am Start einer Oldtimer-Rallye. Und wieder war alles anders als sonst.
Dieses Mal sogar völlig anders und sogar komplett ohne Passat.
Heute gibt es eine Zusammenfassung der Arbeiten vom Montag und Mittwoch. Vorher hatte ich ja noch gar keine Möglichkeit hiervon etwas zu berichten.
Ende letzte Woche hatte ich ja das Dach gefüllert. Der Füller musste nun glatt geschliffen werden. Dazu gab es zuerst wieder einen Hauch Schwarz Matt als Kontrollschwarz.
Bereits am Sonntag war ich mit Martina in Neumünster wieder am Start einer Oldtimerrallye. Für uns beide war es die erste Teilnahme in Neumünster.
Aber nicht nur das war absolutes Neuland für uns, wir mussten auch auf ein Ersatzauto ausweichen. Als ich am Samstag Abend aus Bockhorn zurückkam, kam ich nicht an meinen Rallye-Passat heran. Garage zugeparkt! Das kommt schon mal vor, aber bisher war dann immer jemand zu Hause, der mir eben die Schlüssel geben konnte. Diesmal nicht oder die waren alle schon im Bett.
Nun blieb ja nur eine Möglichkeit: Der GLS muss ran.
Also habe ich alles was ging aus dem Rallye-Passat herausgeholt und es in den GLS verfrachtet. Bei den separaten Wegstreckenzählern ging das natürlich nicht. Es musste ohne gehen.
Hatte ich eigentlich im Vorwege erwähnt, dass ich am Wochenende wieder in Bockhorn war? Ich glaube nicht, aber eigentlich ist das ja auch eher die Regel, als die Ausnahme.
Da ich allerdings am Samstag Nachmittag schon wieder die Heimreise antreten musste, wurde der Starttermin einfach etwas vorverlegt.
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