Eigentlich war unsere Teilnahme hier in diesem Jahr gar nicht geplant. Erst vorletztes Wochenende, auf der Heimfahrt von der Cheruskerfahrt, haben wir beschlossen hier doch noch die Nennung abzugeben.
Möglich war das auch nur, da der Nennungsschluss kurzfristig noch mal um eine Woche verlängert wurde, um noch ein paar mehr Teilnehmer zu gewinnen.
Am letzten Wochenende ging ausnahmsweise mal auf Ferntour zu einer Oldtimer-Rallye. Wir waren bei der 40. Cheruskerfahrt des MSC Hermannsdenkmal am Start.
Man könnte das sicher auch ohne Übernachtungen durchziehen. Wir entschieden uns aber für die entspannte Variante und haben daher von Freitag bis Sonntag in der Nähe ein Hotel bezogen.
In diesem Jahr feiert der Oldtimer-Stammtisch Classics Nordheide sein 10 jähriges Bestehen. So ganz regelmäßig schaffe ich es leider nicht dort beim Stammtisch zu erscheinen. Da mein Kontakt zu Hans-Günter, dem Gründer und Leiter des Stammtisches aber auch außerhalb des Stammtisches sehr rege ist, habe ich ihm meine Unterstützung bei der Ausarbeitung der Jubiläumstour angeboten. Diese führte uns am Sonntag nach Mecklenburg-Vorpommern. Bereits im April sind wir die Tour einmal zur Probe abgefahren. Dabei fielen so einige Dinge auf, die geändert werden mussten, da sie bei über dreißig Autos in Reihe unweigerlich zu Problemen geführt hätten.
Schlussendlich habe ich mich dann mal daran gemacht und für die gesamte Tour ein Bordbuch erstellt.
Wollte ich mich immer schon mal mit beschäftigen und das war jetzt die ideale Gelegenheit.
Nur der Vollständigkeit halber gebe ich hiermit offiziell bekannt, dass ich mir gestern die neue Prüfplakette aufs hintere Nummernschild hab kleben lassen.
Egal ob kurzfristiger Ausfall oder die Suche nach einem längerfristigen Engagement. Hier soll allen geholfen werden.
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Für den heutigen Trip an die Nordsee hab ich gestern mal meinen GLS aus der Ecke geholt und so ein paar Kleinigkeiten abgearbeitet.
Nachdem ich ihn ans Tageslicht geholt hatte, wanderte mein erster Blick gleich mal zur Spritpumpe. Beim letzten Start suchte sich der Sprit hier seinen eigenen Weg. Rund um die Pumpe war alles nass. Gestern war alles trocken. Das mit der Selbstheilung hat wohl funktioniert. Weiterfahren und beobachten.
Da war doch jetzt tatsächlich mal ein Wochenende ohne Oldtimerrallye dazwischen. Passte mir insofern ganz gut, da ich da sowieso nicht gekonnt hätte. Samstag ging es aber wieder auf die staubigen Pisten der Lüneburger Heide.
Nach staubigen Pisten sah es morgens um 8 Uhr in Soltau allerdings bei Weitem noch nicht aus. Da war eindeutig noch Luft nach oben.
So ein Auto auf deutschen Straßen hat auf dem hinteren Nummernschild ja immer so lustige bunte Aufkleber draufpappen. In der Regel soll sich da dann alle zwei Jahre die Farbe ändern.
Das kann sich mitunter aber auch mal etwas hinziehen. Bei meinem Volvo wurde es jetzt aber so langsam wirklich mal Zeit für einen Farbwechsel.
Irgendwie habe ich das immer wieder verdrängt. Dann war der Auspuff wieder durch, dann zickte die Scheibenwaschanlage, dann hatte ich kein Zeit. So ging das nun schon seit anderthalb Jahren.
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