Ich gehe jetzt das sechszehnte Jahr mit meinem Volvo. Über diese lange Zeit kristallisieren sich dann doch ein paar Baustellen, die in den Jahren schon einmal meine Aufmerksamkeit forderten.
Als sehr anfällig erweisen sich dabei die Wischerblätter.
Mit dem Wischergebnis war ich gar nicht mal so unzufrieden, allerdings musste man sich schon langsam Sorgen machen, dass man die kompletten Wischerblätter wegen Rostfraßes verliert.
(mehr …)Der Start in die Saison kam völlig ungeplant und fiel letztendlich auch gleich komplett ins Wasser.
Nachdem ich den Motor am Rallye-Passat hochgejagt hatte, musste kurzfristig ein Ersatz für die am nächsten Tag stattfindende Cuxland in Bremerhaven her.
Vom seinem Winterquartier bis zur mir nach Hause hat der Kaltstart auch soweit geklappt.
Nur am nächsten Morgen, bekam ich ohne die Hilfe des ADAC den Motor einfach nicht an. Batterie war komplett tot.
(mehr …)Zu irgendeinem Treffen, zu einem Oldtimermarkt oder zu einem Stammtisch hat es mein GLS in diesem Jahr nicht geschafft. Trotzdem hat er mehr Kilometer auf den Tacho gespult, als im Jahr zuvor.
Ich habe ihn in diesem Jahr einfach nur mal so bewegt. Dabei fand gleich die erste Fahrt bei ein richtigen Sauwetter statt.
Pech, aber lässt sich halt nicht ändern.
(mehr …)Die Geschichte vom Rallye-Passat ist in diesem Jahr relativ schnell erzählt. Dabei begann das Jahr zunächst fast völlig nach Plan. Mal abgesehen davon, dass ich es nicht geschafft habe, ihn rechtzeitig zur Clubsport-GLP auf dem Heidbergring fertig zu machen.
Mit den Vorbereitungen ging es Anfang April los.
Es gab frisches Motoröl, neue Zündkerzen, neue Zahn- und Keilriemen und sogar noch einen neuen Luftfilter.
(mehr …)Auch der TS kam in diesem Jahr endlich mal wieder auf die Straße. Zum Anfang der Saison habe ich es endlich mal geschafft den Umbau auf den 2B5-Vergaser zu vollenden. Lang genug hat´s gedauert…
Etwas dabei geholfen hat dann sicher auch die Anfrage von der Oldtimer Markt für den Jubiläumsbericht zum 50. Geburtstag vom VW Passat.
(mehr …)Seit Wochen habe ich schon mit einem störrischen Gebläsemotor an meinem Volvo zu kämpfen. In der Vergangenheit hat er sich immer wieder irgendwann berappelt und hielt mir dann die Scheiben frei. Gestern Morgen wollte er dann aber absolut nicht mehr und das ist bei dem derzeitigen Wetter echt unschön.
Jetzt musste also was passieren.
(mehr …)Saison vorbei? Egal, wir hatten gestern trotzdem noch was auf dem Zettel. Mit ein paar Leuten aus dem Teilnehmerkreis der bisherigen Watt´n Törns von Lars, haben wir uns bei herrlichsten Wetter gestern Morgen bei Kiesow in Norderstedt getroffen.
Eines noch vorweg: Einige Fotos habe ich mir einfach geklaut. Bei der Bilderflut kriege ich aber keine genaue Zuordnung mehr hin.
Ich hab mich mit meinem Volvo durchgekämpft. Erst im Laufe der Woche wurde mir bewusst, dass der Elbtunnel dieses Wochenende mal wieder für 55 Stunden komplett gesperrt war. Also mit dem Pulk einmal komplett durch die Stadt. So war ich dann auch der Letzte, der in Norderstedt eintrudelte.
Nachdem ich mich im letzten Jahr erstmals zum Treffen nach Büsum auf den Weg gemacht hatte, stand für mich in diesem Jahr relativ früh fest, dass ich hier gerne wieder dabei sein würde.
Das Wetter passte und so stand einem Besuch an der Nordseeküste nichts mehr im Wege.
Die gleiche Idee hatte wohl auch der Kutter Luise aus Finkenwerder. Obwohl der wohl etwas länger bis hierher geraucht hat.
(mehr …)Das war ja echt eine schwere Geburt. Erst die lange Suche nach der Ursache, dann bestelle ich zwei Reifen in der falschen Größe. Die neu bestellten Reifen mit den richtigen Abmessungen waren natürlich schon längst hier, aber irgendwie lief die Montage dann wohl nicht so ganz rund. Zumindest hat ein Reifen dabei erhebliche Beschädigungen davon getragen. Ich hab dann einfach noch mal einen Reifen bestellt.
Gestern hab ich die Räder dann wieder zurück bekommen.
(mehr …)Ich weiß nicht wie lange es schon unter meinen GLS rasselt, aber es sind sicher schon etliche Jahre.
Nach dem Motto „Was klappert, ist noch da“ hab ich mich da nie wirklich drum gekümmert, bzw. es mir immer erst wieder aufgefallen, wenn ich gerade los wollte.
Gestern habe ich es mal nicht vergessen und hab mich mal auf die Suche nach dem Störenfried gemacht.
Eine der drei Schrauben am Katalysator war lose und die Mutter klödderte lustig auf dem Kat-Gehäuse umher.
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